[發(fā)明專利]一種可靠的分布式告警的實現(xiàn)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611266170.X
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106790626B
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳朝暉;劉潤華;黃錦培
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州佳都城軌智慧運(yùn)維服務(wù)有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L12/24
• 代理公司: 北京澤方譽(yù)航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11884
• 代理人: 唐明磊

本發(fā)明公開了一種可靠的分布式告警系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其應(yīng)用于對地鐵的中心站和多個車站的綜合監(jiān)控系統(tǒng)中，所述分布式告警系統(tǒng)包括服務(wù)器和工作站，當(dāng)報警數(shù)據(jù)源來自于某一車站時，由該車站的報警數(shù)據(jù)源向?qū)?yīng)車站的車站服務(wù)端推送報警通知信息，車站服務(wù)端接收到所述報警通知消息后，推送報警數(shù)據(jù)到對應(yīng)的車載服務(wù)器和中心服務(wù)器；所述車站服務(wù)器通過其內(nèi)部署的消息通信中間件模塊將報警數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到車站客戶端，所述中心服務(wù)器通過其內(nèi)部署的消息通信中間件模塊將報警數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到中心客戶端。本發(fā)明通過分布式方式進(jìn)行報警的生成和傳輸，實現(xiàn)車站客戶端可顯示本站報警數(shù)據(jù)，中心客戶端通過連接到車站服務(wù)器的方式進(jìn)行報警的查詢和管理操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及綜合監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可靠的分布式告警系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。

背景技術(shù)

綜合監(jiān)控系統(tǒng)部署在地鐵車站和地鐵控制中心(又稱中央或中心站或線網(wǎng)運(yùn)營控制中心OCC)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)采集車站機(jī)電設(shè)備的報警數(shù)據(jù)，在車站工作站進(jìn)行顯示，同時控制中心可通過車站服務(wù)器獲取各個車站的報警數(shù)據(jù)進(jìn)行集中的顯示，其中，報警數(shù)據(jù)需要滿足一下需求：報警數(shù)據(jù)可進(jìn)行確認(rèn)和關(guān)閉操作、車站和中央顯示的報警數(shù)據(jù)應(yīng)一致、綜合監(jiān)控系統(tǒng)要求報警實時顯示等，而且車站可與控制中心斷開連接，實現(xiàn)離線工作。

地鐵報警系統(tǒng)存在中央和車站的概念，中央可集中顯示報警信息，各個車站也可以獨立顯示本站的報警數(shù)據(jù)，但是基于以上需求，采用集中式的報警系統(tǒng)在此情況下不適用，如果采用中央集中生成報警方式，中央和車站離線時車站無法正常工作。而如果采用分層方式，車站生成報警并集中上傳中央服務(wù)器，由中央服務(wù)器統(tǒng)一管理，則增加中央的運(yùn)行壓力，同時多層通信操作重復(fù)并不利于擴(kuò)展。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可靠的分布式告警系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其通過分布式方式進(jìn)行報警的生成和傳輸，實現(xiàn)車站客戶端可顯示本站報警數(shù)據(jù)，中心客戶端通過連接到車站服務(wù)器的方式進(jìn)行報警的查詢和管理操作。

本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種可靠的分布式告警系統(tǒng)的實現(xiàn)方法，其應(yīng)用于對地鐵的中心站和多個車站的綜合監(jiān)控系統(tǒng)中，所述分布式告警系統(tǒng)包括服務(wù)器和工作站，其中，服務(wù)器部署有報警服務(wù)端和消息通信中間件模塊；所述工作站部署有報警客戶端；所述報警客戶端通過消息通信中間件模塊連接報警服務(wù)端；

每個車站均配置有至少一個服務(wù)器和多個工作站；所述車站的服務(wù)器以及車站的服務(wù)器中部署的報警服務(wù)端分別稱為車站服務(wù)器和車站服務(wù)端；所述車站的工作站部署的報警客戶端稱為車站客戶端；

所述中心站配置有至少一個服務(wù)器和多個工作站；所述中心站的服務(wù)器以及中心站的服務(wù)器中部署的報警服務(wù)端分別稱為中心服務(wù)器和中心服務(wù)端；所述中心站的工作站部署的報警客戶端稱為中心客戶端；

綜合監(jiān)控系統(tǒng)采集各個車站機(jī)電設(shè)備的報警數(shù)據(jù)，當(dāng)報警數(shù)據(jù)源來自于某一車站時，由該車站的報警數(shù)據(jù)源向?qū)?yīng)車站的車站服務(wù)端推送報警通知信息，車站服務(wù)端接收到所述報警通知消息后，推送報警數(shù)據(jù)到對應(yīng)的車載服務(wù)器和中心服務(wù)器；

所述車站服務(wù)器通過其內(nèi)部署的消息通信中間件模塊將報警數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到車站客戶端，所述中心服務(wù)器通過其內(nèi)部署的消息通信中間件模塊將報警數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到中心客戶端。

所述綜合監(jiān)控系統(tǒng)還采集中心站的報警數(shù)據(jù)，當(dāng)報警數(shù)據(jù)源來自于中心站時，由該中心站的報警數(shù)據(jù)源向中心服務(wù)端推送報警通知信息，中心服務(wù)端接收到所述報警通知消息后，推送報警數(shù)據(jù)到中心服務(wù)器；中心服務(wù)器再通過其內(nèi)部署的消息通信中間件模塊將報警數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到中心客戶端。

所述消息通信中間件模塊為基于訂閱/發(fā)布模式的消息通信中間件模塊。

所述車站服務(wù)端與其對應(yīng)車站客戶端的報警數(shù)據(jù)同步，所述同步的方法為：