[發(fā)明專利]一種帶雙小車和懸臂梁可伸縮的起重機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611266033.6 | 申請日： | 2016-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN108263960A | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 盧統(tǒng)華 | 申請（專利權(quán)）人： | 福州市鼓樓區(qū)奇韻通自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B66C17/04 | 分類號： | B66C17/04;B66C11/10;B66C11/04;B66C9/08;B66C9/14;B66C7/16;B66C15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 350001 福建省福州市鼓樓區(qū)溫泉*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 懸臂梁 主梁 可伸縮的 雙梁橋架 提升小車 懸臂構(gòu)件 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 軌道 起重機(jī) 雙小車 懸掛端 端梁 小車 大車驅(qū)動裝置 起重提升裝置 反傾翻裝置 液壓缸控制 車擋裝置 電動葫蘆 可伸縮梁 連接安全 伸縮活動 一端連接 吊鉤 吊桿軸 液壓站 上端 下端 伸出 懸掛 車間 申請 | ||
1.一種帶雙小車和懸臂梁可伸縮的起重機(jī)，包括雙梁橋架(28)；所述雙梁橋架包括端梁(1)、主梁(2)；所述主梁(2)下方設(shè)有H型鋼的軌道(21)；兩條所述軌道(21)之間連接一臺提升小車(01)，所述提升小車(01)上設(shè)有吊鉤式起重提升裝置；其特征在于：所述端梁(1)兩端都設(shè)有大車驅(qū)動裝置(8)和反傾翻裝置(11)；所述軌道兩端連接車擋裝置(70)，且位置能調(diào)；兩條所述軌道(21)上還連接一臺懸掛端梁小車(3)；所述懸掛端梁小車(3)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的吊桿軸(42)下端與懸臂構(gòu)件(5)連接，上端連接安全尺(583)；所述懸臂構(gòu)件(5)中的懸臂梁(51)是可伸縮梁；所述懸臂梁的伸縮活動由液壓缸控制；所述懸臂梁的一端連接液壓站(52)，另一端固定懸掛電動葫蘆(10)；所述懸臂梁處于所述主梁下方可伸出車間外作業(yè)，并能在水平面上旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和懸臂梁可伸縮的起重機(jī)，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)包括驅(qū)動裝置(40)、小扇齒輪(402)、大扇齒輪(403)、軸承座(41)、吊桿軸(42)；所述軸承座(41)固定連接在小車架(31)上；所述軸承座內(nèi)孔的下端連接套筒(43)；所述吊桿軸(42)中部設(shè)有軸肩(425)；所述吊桿軸穿過軸承座(41)中心與推力軸承(45)連接；所述推力軸承的下層連接在軸承座的上部，其上層與防松螺母A(44)連接；所述防松螺母A帶防塵罩(441)，防松螺母A與吊桿軸螺紋連接，并通過螺栓(46)穿過防松螺母A和吊桿軸的直徑連接起來；所述的驅(qū)動裝置(40)由電機(jī)與臥式減速機(jī)組合而成，所述的驅(qū)動裝置通過減速機(jī)支座(401)固定在小車架(31)上；所述的驅(qū)動裝置輸出軸連接著小扇齒輪(402)，所述小扇齒輪與大扇齒輪(403)外嚙合連接，所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸(42)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和懸臂梁可伸縮的起重機(jī)，其特征在于：所述的懸掛端梁小車(3)包括小車架(31)、懸掛端梁(32)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)(34)、反滾輪裝置(35)；所述小車架(31)由鋼板與型鋼組合焊接成板塊結(jié)構(gòu)，小車架中央設(shè)置有裝配窗(311)；所述懸掛端梁(32)由兩條槽鋼和鋼板組合焊接成長形框架結(jié)構(gòu)；所述的小車架(31)兩邊分別通過螺栓(36)連接上述懸掛端梁(32)；所述懸掛端梁(32)的兩端各連接所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(34)；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(341)、主動輪(342)；所述主動輪(342)帶單輪緣，且輪緣上帶齒輪；兩個(gè)所述主動輪分布在軌道(21)的兩側(cè)，其心軸固定在懸掛端梁(32)上；所述電機(jī)(341)自帶減速機(jī)和制動器，所述電機(jī)連接在懸掛端梁(32)上，電機(jī)輸出軸帶齒軸；所述齒軸與一個(gè)主動輪上的齒輪外嚙合；兩個(gè)所述主動輪分別通過兩個(gè)過度齒輪(343)和傳動軸(344)以及軸承座(345)連接起來，過度齒輪與傳動軸之間鍵連接；兩個(gè)所述軸承座(345)固定在懸掛端梁(32)下面；在小車架(31)兩邊連接上述的反滾輪裝置(35)；所述反滾輪裝置的滾輪(351)處于上述懸掛端梁的中間位置并處于軌道(21)的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙小車和懸臂梁可伸縮的起重機(jī)，其特征在于：所述的車擋裝置(70)包括左固定座(701)、右固定座(702)、緩沖器(703)，所述左固定座和右固定座為鑄件或用鋼板加工而成，且左固定座與右固定座二者對稱制作；所述右固定座一側(cè)開設(shè)夾槽(7021)；所述夾槽上方開設(shè)螺紋孔(7022)；螺紋孔上連接螺栓和防松螺母(704)；所述夾槽下方側(cè)面開設(shè)連接孔(7023)；所述右固定座在夾槽旁邊的側(cè)面上開設(shè)緩沖器安裝孔(7024)；兩個(gè)所述緩沖器(703)分別連接在上述左固定座和右固定座上；所述左固定座和右固定座通過螺桿(705)和螺母分別連接在軌道的兩個(gè)側(cè)冀(211)上。
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B66C 起重機(jī)；用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁，主梁端部直接支承在走輪或輥?zhàn)由希咻喕蜉佔(zhàn)釉谟锌缍鹊闹С熊壍郎闲凶叩臉蚴狡鹬貦C(jī)
B66C17-04 . 有起重橫梁的，如載有載荷吊掛元件如磁盤、吊鉤的可回轉(zhuǎn)橫梁
B66C17-06 . 專門適用于特殊目的的，如鑄造車間、鍛造車間用的；與用于特殊目的的輔助裝置聯(lián)合的
B66C17-08 ..用于向處理爐如爐、窯、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊運(yùn)鋼水包
B66C17-12 ..用于吊運(yùn)工件，如鋼錠，該工件要求暫時(shí)保持在處理爐內(nèi)或從其中取出，如夾鉗起重機(jī)、均熱爐起重機(jī)、脫模起重機(jī)
