[發明專利]一種帶提升小車和懸掛小車和平衡重錘的起重機在審
| 申請號: | 201611266028.5 | 申請日: | 2016-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN108263958A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 盧統華 | 申請(專利權)人: | 福州市鼓樓區奇韻通自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/04 | 分類號: | B66C17/04;B66C11/10;B66C11/16;B66C13/12;B66C7/16;B66C9/08;B66C9/10;B66C9/14;B66C9/16;B66C23/84;B66C15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350001 福建省福州市鼓樓區溫泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升小車 懸臂梁 懸掛 平衡重錘 小車 吊掛座 電動葫蘆 懸臂構件 旋轉機構 起重機 主梁 大車驅動裝置 起重提升裝置 吊鉤 車擋裝置 端梁組成 集電滑環 雙梁橋架 水平運動 一端連接 上端 車輪緣 吊桿軸 角旋轉 帶輪 端梁 下端 焊接 伸出 車間 軌道 申請 安全 | ||
本申請公開了一種帶提升小車和懸掛小車和平衡重錘的起重機,包括主梁、端梁組成的雙梁橋架;端梁兩端都設有車輪緣帶輪齒的大車驅動裝置和安全勾;兩條所述軌道之間連接著提升小車和懸掛小車;所述提升小車上設有吊鉤式起重提升裝置;所述懸掛小車上設有旋轉機構;旋轉機構中的吊桿軸下端與懸臂構件中的吊掛座連接,上端連接集電滑環;懸臂構件中的吊掛座焊接在懸臂梁的一端;所述懸臂梁靠近吊掛座一端懸掛平衡重錘,另一端連接著電動葫蘆和車擋裝置,所述電動葫蘆能沿著懸臂梁水平運動,所述懸臂梁處于所述主梁下方可伸出車間外作業,并能在水平面上任意角旋轉。
技術領域
本申請涉及起重機領域,尤其涉及到一種帶提升小車和懸掛小車和平衡重錘的起重機。
背景技術
現有橋式起重機應用在企業車間內,有的車間內擺布了很多機床設備進行加工生產,產品和原材料都需要實時運輸到隔壁車間或其它部門;車間上的起重機的吊鉤從小車上吊掛下來進行吊裝貨物,小車只能沿著起重機雙梁來回運行,起重機只能沿著車間兩邊跨柱上的大車軌道來回運行,這樣起重機吊鉤所能吊裝的貨物范圍在車間兩條大車軌道的兩端點所圍成的平面之內,處在這個平面邊緣的貨物需要吊裝時,吊鉤就產生斜拉,再離這個平面之外遠點的物品(如車間門外、跨外)就不能吊裝了,此時只能借助其它運輸設備轉運,通常由汽車開進車間在吊鉤下進行吊裝貨物,有的車開不進來就在本車間與隔壁車間之間橫向鋪設軌道,讓專用軌道車開到吊鉤下來交接貨物,有的在車間門口(或車間過道)架設一臺專用懸臂吊,對車間之外的貨物進行轉運調度,先把貨物吊進在本車間起重機吊鉤夠得著的地方,然后再由起重機把這個貨物吊運到車間其它工位,這種工況下使用的現有橋式起重機,與隔壁車間不能直接交接貨物,須借助其它運輸設備調度作業,帶來相當不便,也產生人力物力浪費。
發明內容
本申請目的在于提供一種帶提升小車和懸掛小車和平衡重錘的起重機,所述起重機不但能夠在本車間內上下吊運物件,還能夠穿過大車承軌梁下方直接起吊本車間跨外的隔壁場所之貨物,也能在大車運行軌道方向的本車間門外場所直接起吊貨物,不必借助其它運輸設備轉運,提高效率,并能把貨物卸放在車間需要的地方,所述起重機可在低屋面的車間使用;所述起重機不傾翻,所述起重機的懸臂梁轉速可準確達到用戶需求,并能在水平面上任意角度旋轉;所述起重機還能夠方便吊運細長物件。
為達到上述目的,本申請采用如下技術實現的:
一種帶提升小車和懸掛小車和平衡重錘的起重機,包括雙梁橋架28;所述雙梁橋架包括端梁1、主梁2;其特征在于:所述端梁1兩端都設有車輪緣帶輪齒的大車驅動裝置8和安全勾11;所述主梁2下方設有工字鋼軌道21;兩條所述軌道21之間連接著提升小車01和懸掛小車3;所述提升小車01上設有吊鉤式起重提升裝置;所述懸掛小車3上設有旋轉機構4;所述旋轉機構中的吊桿軸42下端與懸臂構件5中的吊掛座連接,上端連接集電滑環9;所述的懸臂構件5包括懸臂梁51、吊掛座52;所述吊掛座52焊接在所述懸臂梁51的一端;所述懸臂梁靠近吊掛座52一端懸掛平衡重錘99,另一端連接著電動葫蘆10和車擋裝置70,且位置可調,所述電動葫蘆能沿著懸臂梁水平運動,所述懸臂梁處于所述主梁下方可伸出車間外作業,并能在水平面上任意角旋轉。
其中,所述的旋轉機構4包括驅動裝置40、小扇齒輪402、大扇齒輪403、軸承座41、吊桿軸42;所述吊桿軸為中空軸,其一端設有螺紋,螺紋端頭開設防松缺口421;所述吊桿軸通過推力軸承45連接在所述軸承座41內部,所述吊桿軸再連接軸承A44和軸承B46,所述軸承A和軸承B分別通過螺栓與固定蓋43和法蘭蓋47連接在上述軸承座的兩端,所述的吊桿軸一端從所述固定蓋中心伸出來,另一端從上述法蘭蓋中心伸出來;所述軸承座41連接在小車架31上;所述的驅動裝置40由剎車電機與臥式減速機組合而成,所述的驅動裝置安裝在小車架31上;所述的驅動裝置輸出軸連接著小扇齒輪402,所述小扇齒輪與大扇齒輪403外嚙合連接,所述大扇齒輪連接在上述吊桿軸42上。
其中,所述的懸臂構件5通過平鍵49和防松螺母100連接在旋轉機構的吊桿軸42上;所述的防松螺母和吊桿軸端頭再通過螺栓和止動片110連接起來。
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