[發明專利]一種超特高壓架空輸電線路直線塔地線提升工具

有效

• 申請號: 201611264966.1
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN107069533B
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 王大鵬;鄭連勇;龐月龍;李冰冰;畢斌;曾海兵;劉吉龍;李敏;王睿
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網山東省電力公司檢修公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 楊彪

1.一種超特高壓架空輸電線路直線塔地線提升工具，其特征在于：包括支架（1），支架（1）頂面開設容納槽（2），容納槽（2）內固定設置螺母（3），螺母（3）內配合設置絲杠（4），絲杠（4）的兩端均伸出支架（1），絲杠（4）的上部安裝棘輪扳手（5），絲杠（4）的下端通過軸承（6）連接吊鉤（7），支架（1）底面開設兩個相互平行的夾緊槽（8），每個夾緊槽（8）的兩側側壁分別配合安裝第一螺栓（9）和第二螺栓（10），第一螺桿（9）的端部設置墊片（11），棘輪扳手（5）的手柄外部設置延長管（12），延長管（12）的一端側壁上配合安裝夾緊螺栓（14），夾緊螺栓（14）的端部與棘輪扳手（5）的手柄相觸，延長管（12）的另一端安裝連接柄（13）；所述的支架（1）上設置把手（15）和安裝座（16），安裝座（16）內開設安裝槽（32），安裝槽（32）內設置托板（39），托板（39）與安裝槽（32）底壁之間安裝第二彈簧（42），把手（15）的下端通過連接柱（41）連接安裝板（40），連接柱（41）直徑小于安裝板（40）的寬度，安裝板（40）位于安裝槽（32）內，安裝座（16）上開設至少兩個固定槽（22），托板（39）上安裝至少兩個L形的固定桿（30）的一端，固定桿（30）位于對應的固定槽（22）內，固定桿（30）的另一端連接第一齒條（25），固定槽（22）內安裝相互嚙合的第一傘齒輪（24）和第二傘齒輪（43）,第一傘齒輪（24）上安裝第一齒輪（26），第一齒條（25）與第一齒輪（26）嚙合，第一傘齒輪（24）上安裝輪軸（21），輪軸（21）的一端伸出安裝座（16）并安裝擋板（33），擋板（33）與安裝座（16）之間安裝復位彈簧（34），推動輪軸（21）能夠使第一傘齒輪（24）脫離第二傘齒輪（43），第二傘齒輪（43）上安裝第二齒輪（23），第二齒輪（23）上嚙合第二齒條（27），安裝座（16）上開設滑槽（44），滑槽（44）與安裝槽（32）相通，滑槽（44）位于把手（15）與安裝板（40）之間，滑槽（44）內設置限位板（28），限位板（28）上配合安裝截面為方形的導桿（35），限位板（28）與第二齒條（27）相觸，導桿（35）上安裝豎板（31），限位板（28）與豎板（31）之間安裝第三彈簧（29），第二齒條（27）能夠推動限位板（28）沿導桿（35）移動至安裝槽（32）內。

2.根據權利要求1所述的一種超特高壓架空輸電線路直線塔地線提升工具，其特征在于：所述的托板（39）上開設數個導向孔（37），安裝槽（32）底壁上安裝數個導向柱（36），導向柱（36）位于導向孔（37）內，托板（39）能夠通過導向孔（37）沿導向柱（36）滑動。