[發明專利]一種用于鋼帶卷成鋼管裝置

在審

• 申請號: 201611264235.7
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108262369A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 田家斌
• 申請（專利權）人: 天津市隆寶鋼管有限公司
• 主分類號: B21C37/08
• 分類號: B21C37/08;B21D5/10;B23K9/025;B24B9/04;B23K101/06;B23K103/04
• 代理公司: 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙) 12219
• 代理人: 陳松

本發明公開了一種用于鋼帶卷成鋼管裝置，其結構包括：卷筒機箱、打磨機箱、支撐桿、進料架、固定輪、鋼帶、支撐滾筒、支撐架、下部機箱、下部機箱門、把手，所述卷筒機箱右部和打磨機箱固定連接，所述打磨機箱右邊下部設有進料架，所述進料架上設有支撐桿，所述支撐桿上放置鋼帶，所述鋼帶上方設有固定輪，所述固定輪和進料架連接，所述支撐滾筒和支撐架固定連接，所述支撐架和下部機箱固定連接，所述下部機箱上設有下部機箱門，所述下部機箱門上設有把手，本發明結構簡單，使用電阻焊對鋼管進行焊接，有效的提高了鋼管的強度，有效的防止安全隱患，提高了生產效率。整套設備采用自動化控制，有效的提高了工人的工作效率。

技術領域

本發明是一種用于鋼帶卷成鋼管裝置，屬于鋼管生產裝置領域。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。

本發明公開了一種用于鋼帶卷成鋼管裝置，其申請號為：CN201520009816.0，包括固定臺，固定臺上端設有鋼帶擠壓機構和滾壓機構，擠壓機構設置于滾壓機構前端，擠壓機構由擠壓輥軸、接料輥軸和固定架構成，接料輥軸固裝于固定架下端，擠壓輥軸設置于固定架上端，擠壓輥軸和接料輥軸出口處、鋼帶兩側設有多個縮口軋輥，縮口軋輥通過固定梁固定，固定梁設置于擠壓機構和滾壓機構之間。本發明通過擠壓機構內的擠壓輥軸和接料輥軸相互配合將鋼帶擠壓成圓弧片，然后圓弧片兩側通過多個縮口軋輥，將兩邊進行相互靠攏收縮，然后通過滾壓機構的滾壓輥軸收縮壓合，成型率高，表面光滑。但是，上述設備采用收縮壓合的技術，鋼管的強度不高，容易開裂，存在安全隱患。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種用于鋼帶卷成鋼管裝置，以解決上述設備采用收縮壓合的技術，鋼管的強度不高，容易開裂，存在安全隱患的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種用于鋼帶卷成鋼管裝置，其結構包括：卷筒機箱、打磨機箱、支撐桿、進料架、固定輪、鋼帶、支撐滾筒、支撐架、下部機箱、下部機箱門、把手，所述卷筒機箱右部和打磨機箱固定連接，所述打磨機箱右邊下部設有進料架，所述進料架上設有支撐桿，所述支撐桿上放置鋼帶，所述鋼帶上方設有固定輪，所述固定輪和進料架連接，所述支撐滾筒和支撐架固定連接，所述支撐架和下部機箱固定連接，所述下部機箱上設有下部機箱門，所述下部機箱門上設有把手，所述卷筒機箱內包括：滑軌、下壓軸、推送器底座、推送器滾輪、支撐滾筒、支撐架，所述滑軌上設有下壓軸，所述滑軌的右端設有推送器底座，所述推送器底座上設有推送器滾輪，所述支撐滾筒和支撐架固定連接。

進一步地，所述焊接機箱包括：焊臂、電焊底座、加厚隔熱外殼、電焊頭、鋼管、鋼管固定器、排氣口、排氣管。

進一步地，所述焊臂和電焊底座連接，所述電焊底座和加厚隔熱外殼固定連接，所述焊臂前部設有電焊頭，所述電焊頭和鋼管連接，所述鋼管下設有鋼管固定器，所述加厚隔熱外殼的左邊設有排氣口，所述排氣口和排氣管固定連接。

本發明結構簡單，使用電阻焊對鋼管進行焊接，有效的提高了鋼管的強度，有效的防止安全隱患，提高了生產效率。整套設備采用自動化控制，有效的提高了工人的工作效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種用于鋼帶卷成鋼管裝置的結構示意圖；