[發(fā)明專利]一種變速箱油路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611263209.2
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106838287B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李娟娟;萬全喜;王志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;F16H61/48;F16H57/04
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 王凌飛

本發(fā)明涉及一種變速箱油路，包括將高壓油從閥板輸送至變速箱內(nèi)各離合器、制動器的變速箱控制油路和將潤滑油從閥板輸送至變速箱內(nèi)各潤滑部的變速箱潤滑油路，所述變速箱控制油路包括，支撐座控制油路；連接板控制油路，包括設(shè)在連接板上的連接板導(dǎo)油結(jié)構(gòu)；所述變速箱潤滑油路包括，軸支撐座油路，中間隔板油路；連接板油路，變矩器殼體內(nèi)安裝的連接板的正面上設(shè)有連接板進油孔，所述連接板的背面上設(shè)有連接板油槽，與連接板安裝在一起的定子軸上設(shè)有將潤滑油繼續(xù)進行導(dǎo)流的導(dǎo)流孔。支撐座、中間隔板以及連接板上分別設(shè)有控制油路，簡化了變速箱的結(jié)構(gòu)，從而有效降低了故障發(fā)生的幾率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變速箱油路。

背景技術(shù)

變速箱在工作過程中，需要向其內(nèi)部的離合器、制動器供應(yīng)控制離合器和制動器動作的高壓油，在現(xiàn)有技術(shù)中，多采用在變速箱的殼體上開設(shè)通孔，輸油管鋪設(shè)在通孔中，并伸入到變速箱內(nèi)，從而將高壓油輸送至相應(yīng)位置。此種供油方式的變速箱在制造時，除需要在主殼體上開設(shè)通孔以外，還需要鋪設(shè)輸油管，不僅令變速箱的制造工藝較為繁瑣，更重要的還會使變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加了出現(xiàn)故障的幾率。

變速箱潤滑系統(tǒng)的作用是向變速器內(nèi)部的齒輪和軸承滾動或滑動的部位提供潤滑油，確保摩擦面的流體潤滑，減少摩擦和磨損，同時對潤滑部位進行冷卻。

變速箱中，傳動軸及其周圍布設(shè)的多個部件，例如離合器、軸承和齒輪等都需要潤滑油的潤滑。在現(xiàn)有技術(shù)中，傳動軸和其周圍部件的潤滑方式，是在變速箱的殼體上打出專門為傳動軸供油的通孔，以作為潤滑油的流通路徑，使?jié)櫥蛯恿斎胼S潤滑，動力輸入軸潤滑完成之后，潤滑油再經(jīng)過部件之間的間隙流至其他部件的安裝部位，從而對其他需要潤滑的部件實現(xiàn)潤滑，也就是說傳動軸周圍部件的潤滑是借助傳動軸的供油孔實現(xiàn)的。但是，由于此種潤滑方式并不是對傳動軸周圍部件直接供油潤滑，所以經(jīng)常會造成離合器潤滑不充分的情況發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效簡化變速箱的結(jié)構(gòu)，減少故障發(fā)生幾率的變速箱油路。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種變速箱油路，包括將高壓油從閥板輸送至變速箱內(nèi)各離合器、制動器的變速箱控制油路和將潤滑油從閥板輸送至變速箱內(nèi)各潤滑部的變速箱潤滑油路：

所述變速箱控制油路包括，

支撐座控制油路，包括開設(shè)在支撐座上的支撐座控制油孔，所述支撐座與軸安裝座安裝在一起，所述軸安裝座上設(shè)有安裝座控制油孔，所述安裝座控制油孔與所述支撐座控制油孔相連通，高壓油經(jīng)支撐座控制油孔被繼續(xù)導(dǎo)流；

中間隔板控制油路，包括設(shè)在中間隔板上的第三控制油孔，與中間隔板安裝在一起的隔板支撐軸上設(shè)有將從第三控制油孔流入的高壓油導(dǎo)流至隔板支撐軸內(nèi)周面的支撐軸第一控制油孔，所述隔板支撐軸內(nèi)套有軸套，所述隔板支撐軸的內(nèi)周面和所述軸套的外周面之間設(shè)有與所述支撐軸第一控制油孔連通的支撐軸高壓油導(dǎo)油槽，所述隔板支撐軸上還設(shè)有連通于所述支撐軸高壓油導(dǎo)油槽遠離所述支撐軸第一控制油孔的一端的支撐軸第二控制油孔，高壓油經(jīng)所述支撐軸第二控制油孔被繼續(xù)導(dǎo)流，

連接板控制油路，包括設(shè)在連接板上的連接板導(dǎo)油結(jié)構(gòu)；

所述變速箱潤滑油路包括，

軸支撐座油路，包括開設(shè)在軸支撐座上的支撐座油孔，所述支撐座與軸安裝座安裝在一起，所述軸安裝座上設(shè)有安裝座通油孔，所述安裝座通油孔與所述支撐座油孔相連通，所述支撐座通油孔將潤滑油導(dǎo)流至潤滑位置；

中間隔板油路，包括開設(shè)在中間隔板上的隔板通油孔，與中間隔板安裝在一起的隔板支撐軸上設(shè)有將潤滑油導(dǎo)流至隔板支撐軸內(nèi)周面的支撐軸第一潤滑油孔，所述隔板支撐軸內(nèi)套有軸套，所述隔板支撐軸的內(nèi)周面和所述軸套的外周面之間設(shè)有與所述支撐軸第一潤滑油孔連通的支撐軸導(dǎo)油槽，所述隔板支撐軸上還設(shè)有連通于所述支撐軸導(dǎo)油槽遠離所述支撐軸第一潤滑油孔的一端的支撐軸第二潤滑油孔，所述支撐軸第二潤滑油孔將潤滑油導(dǎo)流至潤滑位置；