[發明專利]汽車保險絲的裝配裝置

有效

• 申請號: 201611263073.5
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106653497B
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 焦臣喜
• 申請（專利權）人: 重慶比陽機電有限公司
• 主分類號: H01H69/02
• 分類號: H01H69/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

本發明涉及汽車零配件加工技術領域，尤其是涉及一種汽車保險絲的裝配裝置，包括水平設置的外殼放置臺和位于外殼放置臺上方的插片放置臺，插片放置臺一端豎向設有導向筒，導向筒內設有沖壓桿，導向筒側壁上開設有通孔，通孔孔壁下端與插片放置臺的下端相抵，插片放置臺的另一端設有插片移送裝置；外殼放置臺包括第一平面和第二平面，第一平面一端位于插片移送裝置下方處設有外殼移送裝置，第二平面位于導向筒下方，且第二平面低于第一平面，第二平面上還設有限位囊，限位囊與第二平面之間設有壓簧。本發明能夠解決采用現有裝置組裝效率較低的問題。

技術領域

本發明涉及汽車零配件加工技術領域，尤其是涉及一種汽車保險絲的裝配裝置。

背景技術

汽車保險絲是一種汽車上常見的電氣原件，包括保險絲插片和用于容納插片的保險絲外殼。汽車在行駛過程中，經常會由于汽車車身震動摩擦而造成導線接地、或用電器故障造成導線過流，過流后保險絲自動熔斷，起到對汽車線路的保護作用。如果汽車保險絲的質量不合格，有可能在導線過流的情況下不能自動熔斷，從而不能對汽車線路進行保護，汽車的內部線路就容易產生問題。

現在，通常采用汽車保險絲組裝模具進行保險絲的組裝。現有的組裝模具通常包括具有夾緊裝置的下模座，以及具有安裝縫的壓裝模塊。使用時，人工將外殼固定在夾緊裝置中，并將插片固定在安裝縫中。完成插片和外殼的固定后，操作壓裝模塊向下模座運動，讓插片插入外殼中，完成保險絲的組裝。但是，采用上述方式進行保險絲組裝后，需要人工取出完成組裝的保險絲，才能夠再次將需要組裝的插片和外殼固定到模具中，之后才能夠進行第二次組裝。因此，采用上述方式進行保險絲的組裝，使得兩次保險絲組裝的間隔時間加長，從而讓保險絲的組裝效率較低。

發明內容

本發明意在提供一種汽車保險絲的裝配裝置，能夠解決采用現有裝置組裝效率較低的問題。

為了實現上述目的，本發明提供一種汽車保險絲的裝配裝置，包括水平設置的外殼放置臺和位于外殼放置臺上方的插片放置臺，插片放置臺一端豎向設有導向筒，導向筒內設有沖壓桿，導向筒側壁上開設有通孔，通孔孔壁下端與插片放置臺的下端相抵，插片放置臺的另一端設有插片移送裝置；外殼放置臺包括第一平面和第二平面，第一平面一端位于插片移送裝置下方處設有外殼移送裝置，第二平面位于導向筒下方，且第二平面低于第一平面，第二平面上還設有限位囊，限位囊與第二平面之間設有壓簧。

本技術方案的技術原理和技術效果是：本技術方案提供一種汽車保險絲的裝配裝置，多個保險絲外殼以首尾相接的方式放在外殼放置臺上，通過外殼移送裝置將一個外殼從第一平面移動到第二平面上。在本方案中第一平面與第二平面的高度差很小，當外殼從第一平面到達第二平面后，會直接被位于第二平面上的限位囊擋住，從而避免外殼發生傾斜，讓外殼能夠平穩落到第二平面上。另外，通過設置限位囊，還能夠實現對外殼的定位，將落到第二平面上的外殼夾在限位囊與位于第一平面上的外殼之間。多個插片同樣以首尾相接的方式放在插片放置臺上，并且相鄰兩個插片件設有石蠟層，通過石蠟層能夠將多個插片固定在一起，此外石蠟很容易被破壞，所以插片也能夠很容易在組裝時與石蠟層脫離。

通過插片移送裝置的作用，讓一個插片穿過導向筒側壁上的通孔并且與通孔對面的導向筒內壁相抵，從而完成對插片的定位。之后，操作沖壓桿讓位于導向筒中的插片帶著與其相連的石蠟層與后續的插片分離，并在沖壓桿的擠壓下插入外殼中，從而完成一個保險絲的組裝。當插片插入外殼的瞬間，由于外殼只能容納插片進入，與插片相連的石蠟被外殼上端阻擋而與插片分離。

完成組裝后，后續的插片在插片移送裝置的作用下進入導向筒中。同時，后續的外殼也在外殼移送裝置的作用下向前移動，并推動已經完成組裝的保險絲。由于限位囊與第一平面之間的空間只能夠容納一個保險絲外殼，因此在后續外殼的擠壓下，完成組裝的保險絲必然對限位囊進行擠壓，使得限位囊以及位于其內部的壓簧壓縮，完成組裝的保險絲進而在后續外殼的推動下越過限位囊，完成保險絲的出料。并且，后續的外殼同步到達第二平面，被限位囊固定，便可以開始再次組裝。