[發(fā)明專利]連接機構及使用該連接機構的液體輸送裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611262575.6
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108266586A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 薛濟萍;張博;楊華勇;謝書鴻;郭朝陽;任程剛
• 申請（專利權）人: 中天海洋系統(tǒng)有限公司;江蘇中天科技股份有限公司
• 主分類號: F16L29/04
• 分類號: F16L29/04;F16L33/00
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 謝志為

本發(fā)明提供一種連接機構，包括第一連接頭和第二連接頭，所述第一連接頭包括第一殼體、收容在第一殼體內且開設通道的第一輸液體、及分別與所述第一輸液體和所述第一殼體相抵或連接的第一復位件；所述第二連接頭包括第二殼體、收容在第二殼體內且開有通道的第二輸液體、及分別與所述第二輸液體和所述第二殼體相抵或連接的第二復位件，所述第一連接頭與所述第二連接頭分離時，所述第一輸液體與所述第一殼體密封，且所述第二輸液體與所述第二殼體密封，所述第二輸液體插入所述第一殼體時，所述第一輸液體的通道與所述第二輸液體的通道連通。本發(fā)明還提供一種液體輸送裝置。本發(fā)明提供的連接機構可提高工程施工的便利性，具有良好的安全性和可靠性。

技術領域

本發(fā)明涉及一種連接機構，尤其涉及一種用于連接管道的連接機構和使用該連接機構的液體輸送裝置。

背景技術

現有輸液管道的連接多采用法蘭安裝，例如海上采油平臺的輸油管道多采用法蘭式連接，即固定式連接結構，通常在管道連接后還需進行焊接加固，保證其連接強度和良好的密封隔離性，在連接處外，還采用瀝青等物進行覆蓋包裹，提高可靠性。該輸油方法在管道維修、更換等工作進行時，需要進行停油封管工作，大大增加時間及物資損耗，施工便利度也非常低。

發(fā)明內容

有鑒于此，有必要提供一種能夠快速插拔的連接機構，以及使用該連接機構的液體輸送裝置。

本發(fā)明提供一種連接機構，所述連接機構包括第一連接頭和第二連接頭，所述第一連接頭包括第一殼體、收容在第一殼體內且開設通道的第一輸液體、及分別與所述第一輸液體和所述第一殼體相抵或連接的第一復位件；所述第二連接頭包括第二殼體、收容在第二殼體內且開有通道的第二輸液體、及分別與所述第二輸液體和所述第二殼體相抵或連接的第二復位件，所述第一連接頭與所述第二連接頭分離時，所述第一輸液體與所述第一殼體密封，且所述第二輸液體與所述第二殼體密封，所述第二輸液體插入所述第一殼體時，所述第一輸液體的通道與所述第二輸液體的通道連通。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一輸液體包括通過第一密封件與所述第一殼體配合的第一密封部、第一導液部、和通過第二密封件與所述第一殼體配合的第二密封部，所述第一導液部連接所述第一密封部與所述第二密封部，所述第一輸液體的通道開設在所述第一導液部上。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一密封部的一端開設導向槽，所述第二輸液體上開設有與所述導向槽配合的導向部。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一導液部包括第一限位部、和設置在所述第一限位部兩端的第一引流部和第二引流部，第一引流部與第一密封部連接，第二引流部與第二密封部連接，所述第一限位部的外徑與所述第一殼體的內徑相等，所述第一輸液體的通道貫穿所述第一限位部，和/或貫穿所述第一引流部和第二引流部。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一殼體包括第一連接部和與所述第一連接部連接的收容部，所述收容部收容所述第一輸液體和所述第一復位件。

作為一種優(yōu)選方案，所述第二輸液體包括通過第三密封件與所述第二殼體配合的第三密封部、第二導液部及第二連接部，所述第二導液部連接所述第三密封部與所述第二連接部，所述第二輸液體的通道開設在所述第二導液部上。

作為一種優(yōu)選方案，所述第二導液部與所述第二連接部的連接處形成一延伸部，所述延伸部用于限制所述第二殼體的移動距離。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一輸液體、第一殼體、第二輸液體、和第二殼體中的至少一種由鈦合金材料制成。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一殼體和所述第二殼體端面包覆彈性材料。

本發(fā)明還提供一種液體輸送裝置，所述液體輸送裝置包括上述連接機構、與所述連接機構的第一殼體相連的第一管道、及與所述連接機構的第二輸液體相連的第二管道。