[發明專利]一種電子地圖數據映射方法及系統

有效

• 申請號: 201611262290.2
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106844549B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 郭勝敏;李平;王旭林;孫亞夫;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京掌行通信息技術有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 李相雨

本發明實施例提供一種電子地圖數據映射方法及系統。所述方法包括：獲取第一電子地圖對應的第一節點集和第一路段集，以及第二電子地圖對應的第二節點集和第二路段集，若判斷獲知第一特征端點和第二特征端點滿足第一預設規則，則將以第一特征端點作為端點的第一端點路段映射到以第二特征端點作為端點的第二端點路段上，獲得映射結果，并將映射結果存入映射結果庫和待擴展路段庫中；若判斷獲知第一路段和第二路段滿足第二預設規則，則將第一路段映射到第二路段上，獲得映射結果，并將映射結果存入映射結果庫和待擴展路段庫中。所述系統用于執行所述方法。本發明實施例提高了電子地圖數據映射的效率。

技術領域

本發明實施例涉及智能交通技術領域，尤其涉及一種電子地圖數據映射方法及系統。

背景技術

隨著社會的高速發展，人們活動的空間范圍不斷擴大，地圖在人們生活中起著至關重要的作用。特別是在互聯網和移動互聯網時代，電子地圖可以幫助用戶進行地圖縮放、興趣點(Point of Interest，簡稱POI)查找、路線規劃、路況信息查看等，而且具有查找方便、便于攜帶、數據更新快等優點。

導航電子地圖的數據內容基本分為4類：道路數據、背景數據、注記數據和POI數據。以上4類基本數據和其他一些擴展數據通常采用GIS通用格式文件存儲，如SHAP或MID/MIF等互換性較強的文件。我國的電子地圖產業取得了長足的發展和進步的同時，也存在著一些問題，突出表現在：目前國內導航電子地圖服務市場模式仍然是以提供離線數據產品為主，各地圖廠商在生產工藝、平臺建設等方面水平參差不齊，而且缺乏統一的數據標準，無法實現數據可交換的基礎數據庫。目前流行的傳統導航電子地圖位置識別技術是預編碼位置參考方法，即每一條路段都有一個獨立的固定編號。圖1為現有技術提供的不同圖商路段標識示意圖，如圖1所示，對于同一路段，不同圖商對路段的編號不同，如圖商A的101路段，圖商B卻以2001路段和2002路段標識，編號的不同阻礙了不同圖商之間的基礎數據交換，因此必須完成不同圖商間的數據映射。

圖2為現有技術提供的不同圖商的地圖疊加效果圖，如圖2所示，實線表示圖商A的地圖，虛線表示圖商B的地圖。兩份電子地圖在路網詳細程度、點和線的位置、局部路形的細節等都存在不同程度的差異，很難通過直觀的幾何匹配來完成兩份地圖的映射，在一些主輔路、高架/地面、立交等路網密集的區域映射工作則更加困難。因此，目前而言，不同圖商的道路數據映射還采取人工為主、機器為輔的方式，該方式需要消耗大量的人力物力，且映射工作的效率非常低。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明實施例提供一種電子地圖數據映射方法及系統。

本發明實施例提供一種電子地圖數據映射方法，包括：

獲取第一電子地圖對應的第一節點集和第一路段集，以及第二電子地圖對應的第二節點集和第二路段集，其中所述第一節點集中包括至少一個第一特征端點，所述第二節點集中包括至少一個第二特征端點，所述第一路段集包括至少一條第一路段，所述第二路段集包括至少一條第二路段；

若判斷獲知所述第一特征端點和所述第二特征端點滿足第一預設規則，則將以所述第一特征端點作為端點的第一端點路段映射到以所述第二特征端點作為端點的第二端點路段上，獲得映射結果，并將所述映射結果存入映射結果庫和待擴展路段庫中；

若判斷獲知所述第一路段和所述第二路段滿足第二預設規則，則將所述第一路段映射到所述第二路段上，獲得所述映射結果，并將所述映射結果存入所述映射結果庫和所述待擴展路段庫中。

本發明實施例提供一種電子地圖數據映射系統，包括：

獲取模塊，用于獲取第一電子地圖對應的第一節點集和第一路段集，以及第二電子地圖對應的第二節點集和第二路段集，其中所述第一節點集中包括至少一個第一特征端點，所述第二節點集中包括至少一個第二特征端點，所述第一路段集包括至少一條第一路段，所述第二路段集包括至少一條第二路段；