[發明專利]一種撥叉襯套板料切片模具

在審

• 申請號: 201611262182.5
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN108262391A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 周維杰;徐漢光
• 申請（專利權）人: 江西贛東北軸瓦有限責任公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D28/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種撥叉襯套板料切片模具，包括下沖模和上沖模，下沖模包括下襯板、落料凹模、定位塊，上沖模包括上襯板、落料凸模、復位板，本發明解決了撥叉襯套的板料無專用切片模具無法進行整體切片加工的問題，通過落料凹模和落料凸模的對應設置，可使撥叉襯套板料在沖壓時得到固定定位，沖孔定位準確，加工質量好，使用一次性整體沖壓減少了加工工序，裝卸料方便，提高了加工效率。

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，具體涉及一種撥叉襯套板料切片模具。

背景技術

拔叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入/輸出轉速比改變，撥叉主要用于離合器換檔，為延長使用壽命，撥叉通常需要配合襯套使用，撥叉襯套為易損件，加工需求量很大。撥叉襯套的初始料為矩形片料，現有加工工藝在片料下料時需要用單片刀在IOT沖床上分兩道工序下料，即分別加工片料的寬邊和長邊，此工藝的缺點是裝卸料麻煩、工序較多，造成生產效率低下，且分邊下料的質量不穩定，易造成最終產品的安全性差。

發明內容

本發明的目的旨在提供一種撥叉襯套板料切片模具，克服現有技術的不足，使機床可直接對撥叉襯套板料進行一次性沖壓切片，提高加工效率和產品質量。

為實現上述目的，本發明的一種撥叉襯套板料切片模具，包括下沖模和上沖模，下沖模包括下襯板、落料凹模、定位塊，下襯板固定設置于機床臺面上，落料凹模固定設置于下襯板上，落料凹模中設有用于落料的落料凹槽，定位塊安裝于落料凹模的頂面后端；上沖模包括上襯板、落料凸模、復位板，上襯板與下襯板對應設置，上襯板安裝于機床模架上，落料凸模與落料凹模對應設置，落料凸模安裝于上襯板的底面，落料凸模的底面后端向下突起形成沖壓頭，復位板安裝于上襯板的底面，復位板的后部對應沖壓頭設置用于落料的缺口，沖壓頭向下穿過復位板的缺口，復位板與上襯板之間在落料凸模的兩側分別設置復位彈簧。

使用時，將待加工的撥叉襯套板料置于落料凹模上并通過定位塊定位，操作機床使上沖模整體下壓，落料凸模的沖壓頭將襯套板料沖壓入落料凹模的落料凹槽中，當復位板的前端接觸到落料凸模的前端時停止下壓，抬起上沖模，復位板回到初始位置，從而完成一次整體式沖壓切片。

本發明的一種撥叉襯套板料切片模具與現有技術相比具有如下有益效果：本發明解決了撥叉襯套的板料無專用切片模具無法進行整體切片加工的問題，通過落料凹模和落料凸模的對應設置，可使撥叉襯套板料在沖壓時得到固定定位，沖孔定位準確，加工質量好，使用一次性整體沖壓減少了加工工序，裝卸料方便，提高了加工效率。

附圖說明

圖1是本發明的一種撥叉襯套板料切片模具的整體示意圖。

其中：1為下襯板，2為落料凹模，3為落料凹槽，4為定位塊，5為復位板，6為復位彈簧，7為上襯板，8為落料凸模，9為沖壓頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的一種撥叉襯套板料切片模具作進一步的詳細說明。

圖1所示的撥叉襯套板料切片模具，包括下沖模和上沖模，下沖模包括下襯板1、落料凹模2、定位塊4，下襯板1固定設置于機床臺面上，落料凹模2固定設置于下襯板1上，落料凹模2中設有用于落料的落料凹槽3，定位塊4安裝于落料凹模2的頂面后端；上沖模包括上襯板7、落料凸模8、復位板5，上襯板7與下襯板1對應設置，上襯板7安裝于機床模架上，落料凸模8與落料凹模2對應設置，落料凸模8安裝于上襯板7的底面，落料凸模8的底面后端向下突起形成沖壓頭9，復位板5安裝于上襯板7的底面，復位板5的后部對應沖壓頭9設置用于落料的缺口，沖壓頭9向下穿過復位板5的缺口，復位板5與上襯板7之間在落料凸模8的兩側分別設置復位彈簧6。

使用時，將待加工的撥叉襯套板料置于落料凹模2上并通過定位塊4定位，操作機床使上沖模整體下壓，落料凸模8的沖壓頭9將襯套板料沖壓入落料凹模2的落料凹槽3中，當復位板5的前端接觸到落料凸模8的前端時停止下壓，抬起上沖模，復位板5回到初始位置，從而完成一次整體式沖壓切片。