[發(fā)明專利]基于ESP薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)薄規(guī)格RE700L鋼的方法

有效

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• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106756560B
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦哲;謝國海;劉宏志;王福良;朱經(jīng)濤;狄麗華;嚴(yán)進寶;吳進;羅繼鋒;劉春穎;張德運;張保菊;鄭萬任;于長江;喻堯;謝基表;鮑生科;陸顯然;徐由標(biāo);孫慶強;杜建全
• 申請（專利權(quán)）人: 日照鋼鐵控股集團有限公司
• 主分類號: C22C38/04
• 分類號: C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C21D8/02;B21B1/46
• 代理公司: 北京鴻元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327
• 代理人: 袁文婷;張寧

本發(fā)明提供一種基于ESP薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)薄規(guī)格RE700L鋼的方法，包括選擇原材料，其中，原材料按質(zhì)量百分比包括：≤0.06％的C、0.1～0.40％的Si、≤1.75％的Mn、0.02～0.04％的Als、0.03～0.07％的Nb、0.04～0.08％的Ti、≤0.08％的V、≤0.0020％的S、≤0.012％的P、≤0.005％的N，其余為鐵元素；將原材料依次進行轉(zhuǎn)爐冶煉、LF爐以及RH爐精煉；將從RH爐精煉形成的鋼水經(jīng)過ESP產(chǎn)線生成不同厚度的熱軋帶鋼；其中，在ESP產(chǎn)線中，粗軋出口溫度為920～980℃，精軋出口的溫度為800～870℃；熱軋帶鋼采用層流冷卻前段方式冷卻，冷卻至530～680℃，然后進入卷取機卷取，成卷帶鋼緩冷后，采用1％～2.0％平整量進行平整成卷入庫。利用本發(fā)明，解決傳統(tǒng)熱軋成本高、能耗大等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及金屬材料加工與成型技術(shù)領(lǐng)域，更為具體地，涉及一種基于ESP薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)薄規(guī)格RE700L鋼的方法。

背景技術(shù)

近幾年，隨著鋼鐵行情的持續(xù)走低，鋼鐵一直處于微利或無利狀態(tài)，迫使鋼鐵廠家不得不探討降本之道，而國內(nèi)目前對環(huán)保的重視程度進一步加強，環(huán)保要求又空前嚴(yán)格，因此探討降本又環(huán)保的鋼鐵生產(chǎn)工藝已經(jīng)成為非常必要的生存之路。

充分利用ESP開發(fā)應(yīng)用新產(chǎn)品符合國家總體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，符合國家轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)相關(guān)政策規(guī)定，能夠滿足工藝現(xiàn)代化、設(shè)備大型化、生產(chǎn)集約化、資源和能源循環(huán)化、能耗最小化、經(jīng)濟效益最佳化的高起點發(fā)展目標(biāo)，對于推進鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排和技術(shù)進步，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、科技創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，都具有十分重要的意義。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，為提高汽車的承載能力，延長汽車使用壽命和節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁，已成為發(fā)展趨勢。高強度汽車大梁用鋼不但要具有較高的強度、塑性、韌性、良好的疲勞特性和成型性能，同時也要求鋼材純凈度較高、夾雜物球化程度高、顯微組織優(yōu)異。

目前，國內(nèi)外薄規(guī)格(厚度h＜2.0mm)汽車大梁鋼主要采用熱軋卷板酸洗、冷軋、退火的生產(chǎn)工藝，針對上述問題，本發(fā)明提出了一種基于ESP薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)薄規(guī)格RE700L鋼的方法。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種基于ESP薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)薄規(guī)格RE700L鋼的方法，以解決傳統(tǒng)熱軋成本高、能耗大等問題，達到節(jié)能環(huán)保以及降低成本的目的。

本發(fā)明提供一種基于ESP薄板坯連鑄連軋流程生產(chǎn)薄規(guī)格RE700L鋼的方法，包括：

選擇原材料，其中，原材料按質(zhì)量百分比包括：≤0.06％的C、0.1～0.40％的Si、≤1.75％的Mn、0.02～0.04％的Als、0.03～0.07％的Nb、0.04～0.08％的Ti、≤0.08％的V、≤0.0020％的S、≤0.012％的P、≤0.005％的N，其余為鐵元素；

將原材料依次進行轉(zhuǎn)爐冶煉、LF爐以及RH爐精煉；

將從RH爐精煉形成的鋼水經(jīng)過ESP產(chǎn)線生成不同厚度的熱軋帶鋼；其中，在ESP產(chǎn)線中，粗軋出口溫度為920～980℃，精軋出口的溫度為800～870℃；

熱軋帶鋼采用層流冷卻前段方式冷卻，冷卻至530～680℃，然后進入卷取機卷取，成卷帶鋼緩冷后，采用1％～2.0％平整量進行平整成卷入庫。

此外，優(yōu)選的方案是，在ESP產(chǎn)線中，連鑄拉速4.5～6.0m/min，鑄坯厚度90～110mm。

此外，優(yōu)選的方案是，在ESP產(chǎn)線中，粗軋入口溫度為950～1050℃，感應(yīng)加熱出口的溫度為1120～1180℃。

此外，優(yōu)選的方案是，熱軋帶鋼的厚度為1.2～3.5mm。