[發明專利]一種金屬橡膠粘合性檢測設備有效
| 申請號: | 201611261428.7 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN106596401B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發明(設計)人: | 向以發 | 申請(專利權)人: | 安徽鼎封橡膠減震技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N19/04 | 分類號: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 合肥金律專利代理事務所(普通合伙) 34184 | 代理人: | 段曉微 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市寧*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 金屬 橡膠 粘合 檢測 設備 | ||
本發明公開了一種金屬橡膠粘合性檢測設備,底座上設有支撐座,支撐座頂部設有用于容納金屬外套的產品容納槽,施壓件位于支撐座上方,施壓件底部設有用于對金屬內芯施壓的施壓面,施壓面在支撐座頂部所在水平面上的投影位于所述產品容納槽內,氣缸與施壓件連接用于驅動施壓件豎直移動,第一開關和第二開關分別位于支撐座兩側。通過上述優化設計的金屬橡膠粘合性檢測設備,結構簡單設計合理,檢測時通過雙手啟動氣缸驅動施壓件對產品內芯進行施壓,使得操作人員可以直接觀察橡膠材料與金屬內芯和金屬外套之間的粘合間隙,從而便于金屬橡膠件的粘合性檢查,同時,工作時氣缸采用雙手操作,避免單手操作容易造成安全隱患。
技術領域
本發明涉及減振件檢測技術領域,尤其涉及一種金屬橡膠粘合性檢測設備。
背景技術
隨著生活水平的提高,人們對汽車的安全性能和舒適性能要求越來越高。因此,在汽車部件連接過渡的位置均設置有汽車減振產品,這些減振產品的質量對汽車的安全性和舒適性均起著重要作用。通常的減振產品采用金屬與金屬產品之間通過橡膠硫化連接結構,這種結構中金屬與橡膠的粘接的粘合性尤其重要。然而,現有技術中這種金屬和橡膠粘合性的檢測通常通過人工完成,造成檢測精度差,工作效率低。
發明內容
為解決背景技術中存在的技術問題,本發明提出一種金屬橡膠粘合性檢測設備。
本發明提出的一種金屬橡膠粘合性檢測設備,用于檢測金屬橡膠件的粘合性,所述金屬橡膠件包括金屬內芯、金屬外套,金屬外套具有環形結構,金屬外套套設在金屬內芯外部且二者之間硫化有橡膠材料,所述金屬橡膠粘合性檢測設備包括:底座、支撐架、施壓件、驅動機構;
底座上設有支撐座,支撐座頂部設有用于容納金屬外套的產品容納槽,支撐架安裝在底座上,施壓件位于支撐座上方,施壓件底部設有用于對金屬內芯施壓的施壓面,施壓面在支撐座頂部所在水平面上的投影位于所述產品容納槽內;
驅動機構包括氣缸、第一開關、第二開關,氣缸豎直安裝在支撐架上,氣缸與施壓件連接用于驅動施壓件豎直移動,第一開關和第二開關分別位于支撐座兩側。
優選地,施壓件可拆卸安裝在氣缸的輸出端。
優選地,還包括產品定位件,支撐座上設有定位件安裝位,產品定位件可拆卸安裝在所述定位件安裝位上,所述產品容納槽位于產品定位件頂部。
優選地,支撐架包括多個支柱和安裝板,多個支柱豎直設置在底座上且圍繞支撐座設置,安裝板水平支撐在支柱上方,氣缸安裝在安裝板上。
優選地,施壓件的工作壓力為500-1000KGf。
優選地,施壓件的施壓面上設有緩沖墊。
本發明中,所提出的金屬橡膠粘合性檢測設備,底座上設有支撐座,支撐座頂部設有用于容納金屬外套的產品容納槽,施壓件位于支撐座上方,施壓件底部設有用于對金屬內芯施壓的施壓面,施壓面在支撐座頂部所在水平面上的投影位于所述產品容納槽內,氣缸與施壓件連接用于驅動施壓件豎直移動,第一開關和第二開關分別位于支撐座兩側。通過上述優化設計的金屬橡膠粘合性檢測設備,結構簡單設計合理,檢測時通過雙手啟動氣缸驅動施壓件對產品內芯進行施壓,使得操作人員可以直接觀察橡膠材料與金屬內芯和金屬外套之間的粘合間隙,從而便于金屬橡膠件的粘合性檢查,同時,工作時氣缸采用雙手操作,避免單手操作容易造成安全隱患。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種金屬橡膠粘合性檢測設備檢測的金屬橡膠件的結構示意圖。
圖2為本發明提出的一種金屬橡膠粘合性檢測設備的結構示意圖。
圖3為本發明提出的一種金屬橡膠粘合性檢測設備的立體結構示意圖。
具體實施方式
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