[發明專利]一種前排座椅封閉式取暖裝置在審
| 申請號: | 201611261030.3 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN106585327A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 陳長亮 | 申請(專利權)人: | 蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/22 | 分類號: | B60H1/22;B60N2/44 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 前排 座椅 封閉式 取暖 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于汽車座椅技術領域,尤其涉及一種前排座椅封閉式取暖裝置。
背景技術
在寒冷的冬天,人體的腳部最容易變得冰冷,在汽車中也是如此,
在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:汽車中雖然有空調,但不容易給腳部取暖。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠在汽車中給腳部取暖的前排座椅封閉式取暖裝置。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種前排座椅封閉式取暖裝置,具有:
導風管,所述導風管內部為空腔;
出風口,設置在所述導風管上、與所述導風管的空腔連通;
風扇,設置在所述導風管的空腔的一端;
電熱絲,設置在所述導風管的空腔內靠近所述風扇位置處;
銷軸,設置在所述導風管的兩端,所述導風管通過銷軸安裝在前排座椅的底部;
移動擋板,所述出風口的上壁上設有凹槽,所述移動擋板能夠插入所述凹槽并進入出風口內封閉出風口。
所述導風管為長筒形,所述出風口與所述導風管為一體式結構,出風口沿所述導風管長度方向設置,出風口的長度與導風管的長度相同。
所述銷軸可轉動地安裝在所述前排座椅的底部。
所述前排座椅底部設有容納所述導風管的凹槽。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果,通過在座椅底部安裝取暖裝置,電熱絲發熱,風扇將熱風從導風管的空腔通過出風口吹出,對腳部進行取暖,在寒冷冬天后排乘客可以烘腳取暖。
附圖說明
圖1為本發明實施例中提供的前排座椅封閉式取暖裝置的結構示意圖;
圖2為圖1的前排座椅封閉式取暖裝置的內部結構示意圖;
圖3為圖1的局部放大圖;
上述圖中的標記均為:1、導風管,2、出風口,3、風扇,4、電熱絲,5、銷軸,6、移動擋板。
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。
參見圖1-3,一種前排座椅封閉式取暖裝置,具有:
導風管,導風管內部為空腔;
出風口,設置在導風管上、與導風管的空腔連通;
風扇,設置在導風管的空腔的一端;風扇固定安裝在空腔的端部;
移動擋板,出風口的上壁上設有凹槽,移動擋板能夠插入所述凹槽并進入出風口內封閉出風口。
電熱絲,設置在導風管的空腔內靠近風扇位置處;電熱絲環繞空腔的周向布置。
銷軸,設置在導風管的兩端,導風管通過銷軸安裝在前排座椅的底部。
導風管為長筒形,出風口與導風管為一體式結構,出風口沿導風管長度方向設置,出風口的長度與導風管的長度相同,能夠大范圍地出風,起到烘腳效果。
銷軸可轉動地安裝在前排座椅的底部,可以通過銷軸轉動導風管,從而改變出風口方向,適應腳擺放在不同位置使用。
前排座椅底部設有容納導風管的凹槽,導風管收納在前排座椅底部空間內,不占用車內空間。
出風口的內壁的兩側壁上設有導向槽,移動擋板與導向槽過盈配合。移動擋板能夠封閉出風口,防止異物進入導風管。同時移動擋板與導向槽過盈配合,移動擋板還能改變出風口的開口大小,從而調整風量大小。移動擋板上還設有把手。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果,通過在座椅底部安裝取暖裝置,電熱絲發熱,風扇將熱風從導風管的空腔通過出風口吹出,對腳部進行取暖,在寒冷冬天后排乘客可以烘腳取暖。
上面結合附圖對本發明進行了示例性描述,顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本發明的保護范圍之內。
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