[發明專利]網約車乘客安全保護的方法及系統在審
| 申請號: | 201611261016.3 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN106846787A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 林志坤 | 申請(專利權)人: | 深圳天瓏無線科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司11228 | 代理人: | 亓贏 |
| 地址: | 518053 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 網約車 乘客 安全 保護 方法 系統 | ||
1.一種網約車乘客安全保護的方法,其特征在于,包括以下步驟:
通過一近場通訊模塊取得一網約車識別信息;
通過一處理模塊,依據所述網約車識別信息與透過網絡取得一車輛信息比對,當比對所述網約車識別信息與所述車輛信息不相同時,產生一提示信息;
通過一衛星定位模塊取得一位置信息,并顯示于一路線設定頁面;以及
通過所述處理模塊,依據所述位置信息與所述路線設定頁面中一預定行駛路線比對,當比對所述位置信息與所述預定行駛路線不相同時,產生所述提示信息;
其中,所述智能移動裝置更通過一警示模塊,依據所述提示信息,產生包括所述位置信息的一警示信息,傳送所述警示信息于一預設接收方。
2.如權利要求第1項所述網約車乘客安全保護的方法,其特征在于,所述通過一近場通訊模塊取得一網約車識別信息的步驟中,更包括:取得所述網約車識別信息為一網約車車牌號以及一網約車司機名稱。
3.如權利要求第1項所述網約車乘客安全保護的方法,其特征在于,所述通過一處理模塊,依據所述網約車識別信息與透過網絡取得一車輛信息比對,當比對所述網約車識別信息與所述車輛信息不相同時,產生一提示信息的步驟中,更包括:取得所述車輛信息為一預約記錄、一車輛車牌號、一司機名稱以及一司機相片。
4.如權利要求第1項所述網約車乘客安全保護的方法,其特征在于,所述通過一處理模塊,依據所述網約車識別信息與透過網絡取得一車輛信息比對,當比對所述網約車識別信息與所述車輛信息不相同時,產生一提示信息的步驟中,更包括:通過所述處理模塊比對所述網約車車牌號、所述網約車司機名稱、所述車輛車牌號以及所述司機名稱,如不相同,產生所述提示信息于一觸控屏幕。
5.如權利要求第1項所述網約車乘客安全保護的方法,其特征在于,所述通過一衛星定位模塊取得一位置信息,并顯示于一路線設定頁面的步驟中,更包括:通過所述路線設定頁面設定一目的地,依據所述位置信息,產生所述預定行駛路線。
6.如權利要求第1項所述網約車乘客安全保護的方法,其特征在于,所述通過一警示模塊,依據所述提示信息,產生包括所述位置信息的一警示信息,傳送所述警示信息于一預設接收方的步驟中,更包括:通過所述警示模塊,依據所述提示信息及用戶設定產生所述警示信息,并通過網絡傳送所述警示信息。
7.一種網約車乘客安全保護的系統,其特征在于,包括:
一近場通訊模塊,取得一網約車識別信息;
一處理模塊,依據所述網約車識別信息與透過網絡取得一車輛信息比對,當比對所述網約車識別信息與所述車輛信息不相同時,產生一提示信息,及依據所述位置信息與所述路線設定頁面中一預定行駛路線比對,當比對所述位置信息與所述預定行駛路線不相同時,產生所述提示信息;
一衛星定位模塊,取得一位置信息,并顯示于所述路線設定頁面;以及
一警示模塊,依據所述提示信息,產生包括所述位置信息的一警示信息,傳送所述警示信息于一預設接收方。
8.如權利要求第7項所述網約車乘客安全保護的系統,其特征在于,所述處理模塊比對一網約車車牌號、一網約車司機名稱、一車輛車牌號以及一司機名稱,如不相同,產生所述提示信息于一觸控屏幕。
9.如權利要求第7項所述網約車乘客安全保護的系統,其特征在于,所述處理模塊比對所述位置信息與所述路線設定頁面中一預定行駛路線,如不相同,產生所述提示信息于所述觸控屏幕。
10.如權利要求第7項所述網約車乘客安全保護的系統,其特征在于,所述警示模塊,依據所述提示信息及用戶設定產生所述警示信息,并通過網絡傳送所述警示信息。
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