[發(fā)明專利]一種可伸縮的封閉式后排中央扶手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611261007.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106740325B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳長(zhǎng)亮;鄭青蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖瑞泰汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/75 | 分類號(hào): | B60N2/75 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伸縮 封閉式 后排 中央 扶手 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種可伸縮的封閉式后排中央扶手,具有:扶手本體,座椅本體的靠背上設(shè)有安裝槽,扶手本體的底部鉸接在安裝槽的底部;延長(zhǎng)扶手,扶手本體上設(shè)有凹槽,延長(zhǎng)扶手安裝在凹槽內(nèi);凹槽的兩側(cè)臂上設(shè)有導(dǎo)向槽,延長(zhǎng)扶手兩側(cè)設(shè)有可在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊;鎖緊機(jī)構(gòu),能夠鎖定延長(zhǎng)扶手的位置,蓋板,蓋板設(shè)置在延長(zhǎng)扶手的底部并覆蓋鎖緊機(jī)構(gòu),蓋板與延長(zhǎng)扶手螺栓連接,延長(zhǎng)扶手能夠伸縮,扶手還能夠收納入靠背的安裝槽內(nèi),既不占用車(chē)內(nèi)空間,又能夠滿足舒適性需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明汽車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可伸縮的封閉式后排中央扶手。
背景技術(shù)
在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:汽車(chē)內(nèi)部空間有限,后排中央扶手的長(zhǎng)度不能設(shè)計(jì)的很長(zhǎng),無(wú)法滿足舒適性的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不占用空間,能夠延長(zhǎng)滿足舒適性的要求的可伸縮的封閉式后排中央扶手。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種可伸縮的封閉式后排中央扶手,具有:
扶手本體,座椅本體的靠背上設(shè)有安裝槽,所述扶手本體的底部鉸接在所述安裝槽的底部;
延長(zhǎng)扶手,所述扶手本體上設(shè)有凹槽,所述延長(zhǎng)扶手安裝在所述凹槽內(nèi);所述凹槽的兩側(cè)臂上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述延長(zhǎng)扶手兩側(cè)設(shè)有可在所述導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊;
鎖緊機(jī)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝在所述延長(zhǎng)扶手的底部,所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括按鈕桿、圓柱銷桿、連桿和設(shè)置在所述扶手本體兩側(cè)的鎖定孔,所述按鈕桿的一端與連桿的一端鉸接,所述連桿的另一端與圓柱銷桿的一端鉸接,所述圓柱銷桿的另一端與鎖定孔相適配;所述延長(zhǎng)扶手上設(shè)有第一導(dǎo)向塊和第二導(dǎo)向塊,所述第一導(dǎo)向塊上設(shè)有通孔,所述按鈕桿穿過(guò)通孔,并能在第一導(dǎo)向塊內(nèi)滑動(dòng);所述第二導(dǎo)向塊上設(shè)有通孔,所述圓柱銷桿穿過(guò)所述通孔,并能在第二導(dǎo)向塊內(nèi)滑動(dòng);所述延長(zhǎng)扶手上還設(shè)有用于支撐圓柱銷桿的支座;所述圓柱銷桿上套裝有鎖定彈簧,所述鎖定彈簧一端與支座貼合,另一端與圓柱銷桿上的臺(tái)階貼合;所述按鈕桿上套裝有回位彈簧,所述回位彈簧一端與第一導(dǎo)向塊貼合,另一端與按鈕桿上的臺(tái)階貼合;
所述扶手本體兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)鎖定孔,分別對(duì)應(yīng)延長(zhǎng)扶手伸出狀態(tài)和收縮狀態(tài);
蓋板,所述蓋板設(shè)置在所述延長(zhǎng)扶手的底部并覆蓋所述鎖緊機(jī)構(gòu),所述蓋板與延長(zhǎng)扶手螺栓連接。
所述按鈕桿的另一端伸出支座,并與解鎖按鈕連接。
當(dāng)所述延長(zhǎng)扶手收縮進(jìn)扶手本體后,扶手本體和延長(zhǎng)扶手的組合體的長(zhǎng)度與座椅本體上的安裝槽的長(zhǎng)度相等。
當(dāng)所述圓柱銷桿插入所述鎖定孔后,所述解鎖按鈕伸出所述延長(zhǎng)扶手;當(dāng)按壓所述解鎖按鈕使解鎖按鈕外端與所述延長(zhǎng)扶手外端平齊時(shí),所述圓柱銷桿從所述鎖定孔脫離。
上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果,通過(guò)在扶手本體上設(shè)計(jì)能夠伸縮的延長(zhǎng)扶手,并通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)在延長(zhǎng)狀態(tài)和收縮狀態(tài)鎖定,扶手還能夠收納入靠背的安裝槽內(nèi),既不占用車(chē)內(nèi)空間,又能夠滿足舒適性需求。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的可伸縮的封閉式后排中央扶手的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的可伸縮的封閉式后排中央扶手的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
上述圖中的標(biāo)記均為:1、座椅本體,2、靠背,3、安裝槽,4、扶手本體,5、延長(zhǎng)扶手,6、解鎖按鈕,7、按鈕桿,8、回位彈簧,9、第一導(dǎo)向塊,10、鎖定彈簧,11、連桿,12、第二導(dǎo)向塊,13、圓柱銷桿,14、支座,15、蓋板。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
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