[發(fā)明專利]臺(tái)架式集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611260553.6
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN108263765B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李升奇;孔河清;李子輝;趙建剛;張前先;董文言
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東新會(huì)中集特種運(yùn)輸設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/52
• 分類號(hào): B65D88/52;B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 11336 北京市磐華律師事務(wù)所
• 代理人: 蔡艷園;郭佳寅<國際申請>=<國際公布>

本發(fā)明公開了一種臺(tái)架式集裝箱，其包括底架和加長裝置，底架的四個(gè)角柱設(shè)置有底架連接件，底架連接件的底部設(shè)置底架連接孔；加長裝置設(shè)置在底架的外端，加長裝置角柱的一端與底架樞接，另一端設(shè)置有加長裝置連接件，加長裝置連接件具有加長裝置連接孔；加長裝置相對于底架在加長位置和豎起位置之間可旋轉(zhuǎn)，加長裝置位于翻轉(zhuǎn)位置加長位置時(shí)，加長裝置連接孔朝下。根據(jù)本發(fā)明的臺(tái)架式集裝箱可以用于轎車運(yùn)輸，并且能實(shí)現(xiàn)臺(tái)架式集裝箱長度在諸如45ft和40ft位置尺寸轉(zhuǎn)換。當(dāng)位于底架兩端的端框分別向外翻轉(zhuǎn)至加長位置后，臺(tái)架式集裝箱的長度可以延長，此時(shí)可運(yùn)輸3臺(tái)中大型轎車或者4臺(tái)小型轎車。從而能夠靈活地滿足不同運(yùn)輸需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種臺(tái)架式集裝箱。

背景技術(shù)

近年來，我國汽車整車物流業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，車輛運(yùn)輸車保有量逐年增長，為支撐我國汽車制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。但與此同時(shí)，各企業(yè)為追求利潤最大化，把車輛運(yùn)輸車非法改裝為超長、超寬、超高、超重結(jié)構(gòu)，這不僅擾亂了汽車制造業(yè)和汽車整車物流業(yè)兩個(gè)行業(yè)的市場秩序，更給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的安全隱患。

為規(guī)范車輛運(yùn)輸車的使用和管理，目前交通運(yùn)輸部門準(zhǔn)備出臺(tái)相關(guān)政策，嚴(yán)禁以上超限車輛上路。這將嚴(yán)重影響目前汽車制造業(yè)和汽車整車物流業(yè)市場的正常運(yùn)營，也對后續(xù)車輛運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)、使用提出了更加嚴(yán)格的要求。

因此，需要一種臺(tái)架式集裝箱，以至少部分地解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

為至少部分地解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種臺(tái)架式集裝箱，其特征在于，包括：

底架，所述底架的四個(gè)角柱設(shè)置有底架連接件，所述底架連接件的底部設(shè)置底架連接孔；

加長裝置，所述加長裝置設(shè)置在所述底架的外端，所述加長裝置的一端與所述底架樞接，另一端設(shè)置有加長裝置連接件，所述加長裝置連接件具有加長裝置連接孔；所述加長裝置相對于所述底架在加長位置和豎起位置之間可旋轉(zhuǎn)，所述加長裝置位于所述加長位置時(shí)，所述加長裝置連接孔朝下。

可選地，所述底架連接孔是20英尺或者40英尺集裝箱孔位。

可選地，所述加長裝置連接孔為42英尺、45英尺、48英尺或53英尺孔位。

可選地，所述底架上設(shè)置有固定鉸鏈，所述加長裝置上設(shè)置有與所述固定鉸鏈樞接的活動(dòng)鉸鏈。

可選地，所述固定鉸鏈設(shè)置有對應(yīng)于加長位置的第一插銷孔，以及對應(yīng)于豎起位置的第二插銷孔，所述活動(dòng)鉸鏈上設(shè)置有第三插銷孔，在所述加長裝置位于所述加長位置時(shí)，所述第一插銷孔與所述第三插銷孔對齊，在所述加長裝置位于所述豎起位置時(shí)，所述第二插銷孔和所述第三插銷孔對齊。

可選地，所述固定鉸鏈包括平行設(shè)置的第一鉸鏈板和第二鉸鏈板，以及位于所述第一鉸鏈板和所述第二鉸鏈板之間的鉸鏈軸，所述活動(dòng)鉸鏈位于所述第一鉸鏈板和所述第二鉸鏈板之間，所述第一鉸鏈板和所述第二鉸鏈板上分別設(shè)置有所述第一插銷孔和所述第二插銷孔。

可選地，所述臺(tái)架式集裝箱還包括插銷，在所述加長裝置位于所述加長位置時(shí)，所述插銷延伸穿過所述第一插銷孔和所述第三插銷孔，在所述加長裝置位于所述豎起位置時(shí)，所述插銷延伸穿過所述第二插銷孔和所述第三插銷孔。

可選地，所述插銷可拆卸地連接至所述固定鉸鏈。

可選地，所述插銷的一端設(shè)置有限位裝置，以阻止所述插銷退出所述第一插銷孔、所述第二插銷孔以及所述第三插銷孔中的任一個(gè)。

根據(jù)本發(fā)明的臺(tái)架式集裝箱可以用于轎車運(yùn)輸，并且能實(shí)現(xiàn)臺(tái)架式集裝箱長度在諸如53ft和45ft位置尺寸轉(zhuǎn)換。當(dāng)位于底架兩端的端框分別向外翻轉(zhuǎn)至加長位置后，臺(tái)架式集裝箱的長度可以達(dá)到53ft，此時(shí)可運(yùn)輸3臺(tái)中大型轎車或者4臺(tái)小型轎車。從而能夠靈活地滿足不同運(yùn)輸需求。