[發明專利]道岔控制系統

在審

• 申請號: 201611259879.7
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108263428A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 陳云;吳劍波;王洪濤;方悅
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種道岔控制系統，其特征在于，包括：

多個位置開關；

轉轍變頻器和對應的轉轍電機；

開閉換向器和對應的開閉電機；

PLC設備，所述PLC設備包括：

控制模塊，用于在預設控制模式下控制所述轉轍變頻器，以驅動所述轉轍電機動作，以及控制所述開閉換向器，以驅動所述開閉電機動作，其中，所述預設控制模式包括集中控制模式和現場控制模式，

故障檢測模塊，所述故障檢測模塊分別與所述多個位置開關相連，用于檢測所述多個位置開關是否出現斷線，并在出現斷線時，生成對應的斷線故障信息；

HMI顯示屏，所述HMI顯示屏與所述PLC設備通過工業以太網連接，所述HMI顯示屏用于實時顯示所述道岔控制系統的狀態信息，其中，所述狀態信息包括所述斷線故障信息。

2.如權利1所述的道岔控制系統，其特征在于，所述控制模塊，具體用于：

在所述集中控制模式下獲取道岔的集中給定位置；

判斷所述道岔的當前位置與所述集中給定位置是否一致；

在所述道岔的當前位置與所述集中給定位置不一致時，確定所述轉轍電機的轉換方向；

控制所述開閉換向器驅動所述開閉電機對所述道岔的鎖緊裝置進行解鎖；

解鎖到位后控制所述轉轍變頻器驅動所述轉轍電機將所述道岔轉轍至所述集中給定位置；

轉轍到位后控制所述開閉換向器驅動所述開閉電機對所述道岔的鎖緊裝置進行鎖緊；

鎖緊到位后判斷所述道岔轉轍后的位置與所述集中給定位置是否一致；

在所述道岔轉轍后的位置與所述集中給定位置一致時，向所述道岔所在軌道的信號系統反饋轉轍完成信息。

3.如權利1所述的道岔控制系統，其特征在于，所述控制模塊，具體還用于：

在所述現場控制模式下獲取道岔的現場給定位置；

判斷所述道岔的當前位置與所述現場給定位置是否一致；

在所述道岔的當前位置與所述現場給定位置不一致時，確定所述轉轍電機的轉換方向；

控制所述開閉換向器驅動所述開閉電機對所述道岔的鎖緊裝置進行解鎖；

解鎖到位后控制所述轉轍變頻器驅動所述轉轍電機將所述道岔轉轍至所述現場給定位置；

轉轍到位后控制所述開閉換向器驅動所述開閉電機對所述道岔的鎖緊裝置進行鎖緊；

鎖緊到位后判斷所述道岔轉轍后的位置與所述現場給定位置是否一致；

在所述道岔轉轍后的位置與所述現場給定位置一致時，向所述道岔所在軌道的信號系統反饋轉轍完成信息。

4.如權利要求2所述的道岔控制系統，其特征在于，所述控制模塊，還用于：

在所述道岔的當前位置與所述集中給定位置一致時，向所述道岔所在軌道的信號系統反饋無需轉轍信息。

5.如權利要求3所述的道岔控制系統，其特征在于，所述控制模塊，還用于：

在所述道岔的當前位置與所述現場給定位置一致時，向所述道岔所在軌道的信號系統反饋無需轉轍信息。

6.如權利要求2-5中任一項所述的道岔控制系統，其特征在于，所述故障檢測模塊與所述控制模塊相連，所述故障檢測模塊，還用于：

在所述開閉電機開始鎖緊至鎖緊到位所用的時間或開始解鎖至解鎖到位所用的時間大于第一預設時間時，生成對應的開/閉超時故障信息，以及在所述轉轍電機開始轉轍至轉轍到位所用的時間大于第二預設時間時，生成對應的轉轍超時故障信息；

其中，所述HMI顯示屏還用于顯示所述開/閉超時故障信息和所述轉轍超時故障信息。

7.如權利要求6所述的道岔控制系統，其特征在于，所述故障檢測模塊還用于將所述道岔控制系統的故障信息反饋至道岔所在軌道的信號系統。

8.如權利要求1所述的道岔控制系統，其特征在于，所述PLC設備，還包括：

故障繼電器，所述故障繼電器與所述故障檢測模塊相連，其中，所述故障檢測模塊在檢測到所述位置開關出現斷線時，通過所述故障繼電器發出報警信息。