[發明專利]三輪滑板車的后輪裝配結構及三輪滑板車

有效

• 申請號: 201611259658.X
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN106741520B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 劉安唐
• 申請（專利權）人: 深圳市欣力通科技有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62K5/02
• 代理公司: 深圳市智享知識產權代理有限公司44361
• 代理人: 蔣慧,藺顯俊

1.一種三輪滑板車的后輪裝配結構，其包括主車架、底板連接塊，第一后輪、第二后輪，第一車輪支架及第二車輪支架，底板連接塊與主車架連接，第一車輪支架一端與第一后輪固定連接，第二車輪支架一端與第二后輪固定連接，其特征在于，后輪裝配結構還包括：磨盤組件，用于限制所述第一車輪支架活動的第一限位件，以及用于限制所述第二車輪支架活動的第二限位件，

磨盤組件連接于底板連接塊，磨盤組件具有相對的第一端和第二端；

第一車輪支架遠離第一后輪的一端與磨盤組件的第一端活動連接；

第二車輪支架遠離第二后輪的端與磨盤組件的第二端活動連接；

所述第一限位件一端與所述底板連接塊，另一端與第一車輪支架連接；及所述第二限位件一端與所述底板連接塊，另一端與第二車輪支架連接。

2.如權利要求1所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，第一車輪支架相對于磨盤組件的第一端以第一軸為軸心轉動，第二車輪支架相對于磨盤組件的第二端以第二軸為軸心轉動，第一軸平行于第二軸，磨盤組件相對于底板連接塊以第三軸為軸心轉動，第三軸垂直于第一軸和第二軸。

3.如權利要求1所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，三輪滑板車的后輪裝配結構進一步包括中軸，中軸貫穿所述磨盤組件后一端固定連接于底板連接塊，所述磨盤組件可以所述中軸為軸心轉動。

4.如權利要求3所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，所述中軸為螺栓。

5.如權利要求3所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，所述磨盤組件與中軸、第一車輪支架和第二車輪支架的一處或多處連接位置處設置有軸承。

6.如權利要求3所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，所述磨盤組件為設置有左耳軸和右耳軸的轉盤且所述左耳軸和右耳軸分別界定為磨盤組件的第一端和第二端。

7.如權利要求2所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，所述底板連接塊上設置一抵板，所述抵板相對的兩側設置有第一壓簧和第二壓簧，磨盤組件相對于底板連接塊以第三軸為軸心轉動，在所述磨盤組件朝第一方向轉動時，第一壓簧在垂直于第三軸的平面內產生的阻力阻止磨盤組件繼續運動，在所述磨盤組件朝第二方向轉動時，第二壓簧在垂直于第三軸的平面內產生的阻力阻止磨盤組件繼續運動，第一方向和第二方向相反。

8.如權利要求1所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，所述磨盤組件包括一轉盤，該轉盤內還包括：第一壓簧，第二壓簧，及用于容置所述第一壓簧、第二壓簧的安裝槽；所述安裝槽呈弧形狀設置，且所述安裝槽至少貫穿所述磨盤組件的至少一個表面；所述底板連接塊對應所述安裝槽的位置設有抵板，安裝時，所述抵板可插入至所述安裝槽內，且所述抵板位于所述安裝槽的中部位置；所述第一壓簧的第一端抵接于所述抵板上，所述第一壓簧的第二端抵接于所述安裝槽的第一槽壁上；所述第二壓簧的第一端抵接于所述抵板上，所述第二壓簧的第二端抵接于與所述安裝槽的第一槽壁相對的第二槽壁上。

9.如權利要求1所述的三輪滑板車的后輪裝配結構，其特征在于，所述第一限位件為第一固定拉桿；所述第一固定拉桿的第一端與所述底板連接塊固定連接，所述第一固定拉桿的第二端與所述第一車輪支架固定連接，所述第二限位件為第二固定拉桿；所述第二固定拉桿的第一端與所述底板連接塊固定連接，所述第二固定拉桿的第二端與所述第二車輪支架固定連接。

10.一種三輪滑板車，其特征在于：包括如權利要求1-9任一項所述的三輪滑板車的后輪裝配結構。