[發明專利]排氣閥執行機構附件環形密封槽的研磨工具及研磨方法

在審

• 申請號: 201611259002.8
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN107538279A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 胡新成;陳仲佳;何國慶;張文;鄭慶保
• 申請（專利權）人: 滬東重機有限公司
• 主分類號: B24B1/00
• 分類號: B24B1/00;B24B19/02;B24B37/00;B24B37/34
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙)31317
• 代理人: 張寧展

技術領域

本發明涉及一種加工柴油機零件的方法，具體涉及到一種用于排氣閥執行機構附件環形密封槽研磨方法，屬于柴油機零件加工技術領域。

背景技術

船舶低速柴油機中排氣閥執行機構的工作條件十分惡劣。該機構長期在高溫及具有腐蝕性的環境中，且受到閥與閥座的慣性力和彈力作用，還承受著大量的沖擊性的載荷，產生一定的撞擊情況。由于過高的溫度會使金屬材料的機械性能降低，發生熱變形，此時在撞擊的作用下容易導致密封性不佳。而一旦密封不嚴，用于冷卻和潤滑的滑油就會發生泄漏，高溫燃氣對排氣閥執行機構的燒損就會加劇，對柴油機工作造成嚴重影響。因此在執行機構附件中，密封處的設計改進為表面質量要求極高的環形槽狀，粗糙度由原本的Ra3.2提高至Ra0.8。排氣閥執行機構附件的材料為耐火型鑄鋼S18R，原先普通銑床加工該附件環形密封槽時，無論是用鍵槽銑刀圓弧插補還是成型銑刀加工，表面粗糙度均在Ra1.0～1.6之間，無法達到Ra0.8的要求，需要通過進一步研磨來實現。而該環槽寬度較窄，僅有2.8mm，使用傳統的打磨工具較難控制表面均勻度，人工操作也非常不便。

發明內容

本發明的目的在于提升加工表面質量，提供一種人工使用便利且高效的排氣閥執行機構附件環形密封槽的研磨方法。該方法通過利用環形槽本身尺寸的公差精度設計、制作專用研磨磨頭，與鉗工作業中常用的電鉆等工具配合使用，將整個環槽加工面能夠整體完成研磨加工。避免了傳統修磨操作中，所用的一些合金頭、磨頭等工具因人為用力不均導致表面碰傷或修磨不均等情況發生。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案如下：

一種排氣閥執行機構附件環形密封槽的研磨工具，其特點在于：包括粗研磨磨頭、精研磨磨頭和精研磨定位塊，磨料顆粒涂敷和壓嵌在所述的粗研磨磨頭和精研磨磨頭上。

所述的粗研磨磨頭采用輕質的尼龍66材料制作，精研磨磨頭和精研磨定位塊均采用鑄鐵HT150材料制作，

所述的粗研磨磨頭和精研磨磨頭均采用開槽設計，使磨料嵌入磨具表面。

所述的排氣閥執行機構附件環形密封槽研磨工具進行研磨的方法，包括如下步驟：

步驟一、粗研磨作業：

將粗研磨磨頭尾部與鉗工用電鉆組裝，磨頭頭部涂上DN500顆粒度的研磨砂后與待研磨的環形槽配合；

作業時，啟動電鉆電動機使粗研磨磨頭旋轉，控制旋轉速率，對粗研磨磨頭施加壓力，使其研磨充分；

步驟二、精研磨作業

將精研磨磨頭頭部涂上DN1200顆粒度的研磨砂后與待研磨的環形槽配合；

將精研磨定位塊套入精研磨磨頭定位，在精研磨磨頭尾部螺孔處安裝螺栓把手；

作業時，用手對把手實施旋轉，進行研磨作業；

步驟三、清潔作業

研磨結束后，將環形密封槽內的研磨砂清潔干凈，用粗糙度對比規或儀器檢驗環形密封槽的表面粗糙度，若未達標則返回步驟二。

本方法通過粗、精兩次研磨，將機加工后環形槽的表面粗糙度提高。粗研磨的目的是去除表面的加工痕跡，需要的研磨速率較高，故選取輕質的尼龍材料制作為研磨頭，尾部加工成細長圓柱使其能夠與鉗工用電鉆組裝。精研磨的目的是將表面研磨平整光潔，需要人工精修，故采用自身較重且較耐火型鑄鋼更軟的灰鑄鐵制作為研磨頭，尾部加工兩處螺孔用于安裝螺栓作為把手進行轉動操作。同時考慮到人工操作的不穩定性，設計制造的定位塊能夠防止研磨時工具傾斜導致的不均勻。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)提高密封槽表面粗糙度；

(2)較傳統方法研磨效率更高；

(3)避免人工操作時的不穩定性引起的碰傷。

本發明在生產實踐中應用效果顯著，涉及的低速柴油機排氣閥執行機構附件密封槽粗糙度提高至Ra0.8以內，主機工作時漏油情況不再發生。

提升低速柴油機排氣閥執行機構附件上環形密封槽的加工表面質量及人工研磨作業的可靠性和效率。

附圖說明

圖1是本發明的總體示意圖。

圖2是粗研磨磨頭。

圖3是精研磨磨頭。

圖4是精研磨定位塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明所述的用于排氣閥執行機構附件環形密封槽研磨的方法作進一步的詳細闡述。

本發明具體操作步驟如下：

步驟一、粗研磨作業