[發明專利]一種移動式充電樁系統

在審

• 申請號: 201611258808.5
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106696741A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 盧玲
• 申請（專利權）人: 安徽杰瑞信息科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種移動式充電樁系統。

背景技術

石油資源日見枯竭，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個“熱點”。電動汽車本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風力、光、熱等，解除人們對石油資源不斷減少的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。

隨著國家不斷加大對新能源汽車產業的政策及制度支持，使得我國目前的電動汽車產業異常火爆，而充電樁這一電動汽車必須使用的充電設備，已經成為了制約其發展的主要瓶頸。目前市場上已經投入運營或者布置的充電設施主要為各種固定式充電樁，電動汽車必須要到充電樁布置的各種固定位置才能完成對電動汽車的充電。

發明內容

有鑒于此，本發明要解決的技術問題是提供一種移動式充電樁系統，能夠使電動汽車不需要在固定位置進行充電。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種移動式充電樁系統，包括呼叫裝置、移動式充電樁和呼叫中心；

所述呼叫裝置包括定位模塊和第一通信模塊；

所述移動式充電樁包括移動裝置、設置在移動裝置上的充電樁；所述移動式充電樁設置有導航裝置；

所述呼叫中心包括第二通信模塊，所述第二通信模塊與所述第一通信模塊和所述導航裝置無線連接。

優選的，所述移動式充電樁的電源為蓄電池。

優選的，所述移動式充電樁設置有計時模塊和收費模塊。

優選的，所述充電樁頂部設置有太陽能板。

優選的，所述太陽能板為傘狀。

優選的，所述第二通信模塊與所述第一通信模塊和所述導航裝置通過微波通信連接。

采用上述結構，本發明提出的移動式充電樁系統，通過將呼叫裝置設置在待充電的電動汽車上，呼叫裝置將電動汽車的位置發送給呼叫中心，呼叫中心將電動汽車的位置發送給移動式充電樁，移動式充電樁通過導航裝置控制移動移動裝置將移動式充電樁移動到待充電的電動汽車進行充電，從而能夠使電動汽車不需要在固定位置進行充電。

附圖說明

圖1為本發明實施例中移動式充電樁系統的結構框圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示，本發明實施例提出了一種移動式充電樁系統，包括呼叫裝置1、移動式充電樁2和呼叫中心3；

呼叫裝置1包括定位模塊101和第一通信模塊102；

移動式充電樁2包括移動裝置201、設置在移動裝置201上的充電樁202；移動式充電樁2設置有導航裝置203；

呼叫中心3包括第二通信模塊301，第二通信模塊301與第一通信模塊102和導航裝置203無線連接。

可見，本發明實施例提出的移動式充電樁系統，通過將呼叫裝置設置在待充電的電動汽車上，呼叫裝置將電動汽車的位置發送給呼叫中心，呼叫中心將電動汽車的位置發送給移動式充電樁，移動式充電樁通過導航裝置控制移動移動裝置將移動式充電樁移動到待充電的電動汽車進行充電，從而能夠使電動汽車不需要在固定位置進行充電。

在本發明的一個優選實施例中，移動式充電樁的電源為蓄電池。

移動式充電樁的作用是為待充電的電動汽車充電，因此，移動式充電樁能夠提供電源即可。在本實施例中，電源可以通過電線等進行連接，由于移動式充電樁需要進行移動，電線連接不夠便利，因此，可以使用蓄電池作為電源。移動式充電樁不工作時，可以為蓄電池充電；移動充電樁工作時，蓄電池為待充電的電動汽車充電。

在本發明的一個優選實施例中，第二通信模塊與第一通信模塊和導航裝置通過微波通信連接。

詳細的，第二通信模塊與第一通信模塊和導航裝置需要進行通信連接。由于移動式充電樁系統的工作區域范圍有限，通過微波通信可以更加簡單便捷。

在本發明的一個優選實施例中，移動式充電樁設置有計時模塊和收費模塊。