[發明專利]冷卻系統及車輛

在審

• 申請號: 201611258154.6
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108266257A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 王凱凱;夏朝輝;曹永偉;徐天博;崔鵬程;王祥明;常培松
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P11/08;F01P7/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種冷卻系統，其特征在于，包括：

冷卻劑流量分配裝置；

水泵，所述水泵與所述冷卻劑流量分配裝置相連；

缸體水套和缸蓋水套，其中，冷卻劑依次從所述冷卻劑流量分配裝置流經所述水泵、所述缸體水套和缸蓋水套后返回所述冷卻劑流量分配裝置以形成旁通回路；

散熱器，所述散熱器的第一端與所述缸蓋水套相連，所述散熱器的第二端與冷卻劑流量分配裝置相連，以在所述冷卻劑流量分配裝置、所述水泵、所述缸體水套、所述缸蓋水套和所述散熱器之間形成大循環回路；

機油冷卻器，所述機油冷卻器的第一端與所述缸體水套相連，所述機油冷卻器的第二端與所述冷卻劑流量分配裝置相連，以在所述冷卻劑流量分配裝置、所述水泵、所述缸體水套和所述機油冷卻器之間形成機油冷卻器回路；

暖風芯體，所述暖風芯體的第一端與所述缸蓋水套相連，所述暖風芯體的第二端與所述冷卻劑流量分配裝置相連，以在所述冷卻劑流量分配裝置、所述水泵、所述缸體水套、所述缸蓋水套和所述暖風芯體之間形成暖風回路，

其中，所述冷卻劑流量分配裝置用于控制所述旁通回路、所述大循環回路和所述暖風回路中冷卻劑的流量分配。

2.根據權利要求1所述的冷卻系統，其特征在于，所述冷卻劑流量分配裝置包括控制閥、第一至第五接口、所述第一至第三接口的開度由所述控制閥控制，其中，所述缸體水套的第一端與第四接口相連，所述缸體水套的第二端與所述缸蓋水套的第一端相連，所述缸蓋水套的第二端與第一接口相連，所述散熱器的第一端與所述缸蓋水套的第二端相連，所述散熱器的第二端與第二接口相連，所述機油冷卻器的第一端與所述缸體水套的第三端相連，所述機油冷卻器的第二端與所述第五接口相連，所述暖風芯體的第一端與所述缸蓋水套的第三端相連，所述暖風芯體的第二端與第三接口相連，所述水泵設置在所述第四接口與所述缸體水套的第一端之間，以從所述冷卻劑流量分配裝置向所述缸體水套內泵送冷卻劑。

3.根據權利要求2所述的冷卻系統，其特征在于，還包括：

增壓器，所述增壓器的第一端與所述缸體水套的第四端相連，所述增壓器的第二端與所述暖風芯體的第一端相連。

4.根據權利要求1所述的冷卻系統，其特征在于，還包括：

電動水泵，所述電動水泵設置在所述暖風芯體的第二端與所述第三接口之間，以從所述暖風芯體向所述冷卻劑流量分配裝置泵送冷卻劑。

5.根據權利要求2所述的冷卻系統，其特征在于，還包括：

控制器，所述控制器與所述控制閥相連，以通過所述控制閥調節所述第一接口至第三接口的開度，從而調節所述旁通回路、所述大循環回路和所述暖風回路中冷卻劑的流量。

6.根據權利要求2-5任一項所述的冷卻系統，其特征在于，還包括：

第一膨脹水壺，所述第一膨脹水壺具有上方接口和下方接口，所述上方接口設置在所述第一膨脹水壺的頂部，所述下方接口設置在所述第一膨脹水壺的底部，其中，所述上方接口分別與所述缸蓋水套的第三端和所述散熱器的第一端相連，所述下方接口與所述散熱器的第二端相連。

7.根據權利要求6所述的冷卻系統，其特征在于，還包括：

單向閥，所述單向閥沿所述散熱器的第一端向所述上方接口導通，所述單向閥設置在所述上方接口與所述散熱器的第一端之間。

8.根據權利要求2-5任一項所述的冷卻系統，其特征在于，還包括：

第二膨脹水壺，所述第二膨脹水壺的底部分別與所述缸蓋水套的第三端和所述散熱器的第一端相連。