[發(fā)明專利]一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611257704.2
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106702857B
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳雄飛;汪鋒;王建偉;沈永富;羅桑;朱志遠(yuǎn);孫孝婷;孫洪濱;李永鱗;鐘科
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司;東南大學(xué)
• 主分類號: E01C19/17
• 分類號: E01C19/17
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32204
• 代理人: 肖明芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于瀝青路面建設(shè)施工領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置。

背景技術(shù)

鋼橋面鋪裝具有特殊的協(xié)調(diào)變形與抵抗車轍要求，近年來常常采用環(huán)氧瀝青路面進(jìn)行鋪筑，而其中環(huán)氧樹脂粘層油作為鋼橋面與環(huán)氧瀝青混凝土層之間的粘結(jié)層，也得到越來越廣泛的應(yīng)用。然而，環(huán)氧樹脂粘層油的灑布卻沒有得到很好的重視，現(xiàn)階段大多采用人工滾筒涂刷或者利用瀝青灑布裝置灑布。

環(huán)氧樹脂粘層油材料需要加熱到20～30℃使用，且對時間要求極高，20℃時的可使用時間為45min，30℃時的可使用時間僅僅為20min。因此，控制環(huán)氧樹脂粘層油材料的溫度和灑布效率就顯得至關(guān)重要。

人工滾筒涂刷效率底下，無法一次性制備大量環(huán)氧樹脂粘層油進(jìn)行噴灑，小范圍施工，容易使得粘層油冷熱不均，涂抹不均，施工質(zhì)量差，對鋼橋面鋪裝穩(wěn)定性有較大的影響。

采用瀝青灑布裝置則無法根據(jù)環(huán)氧樹脂特有的溫度范圍進(jìn)行調(diào)控，瀝青的加熱溫度往往達(dá)到160℃以上，且瀝青灑布裝置清洗不凈，殘留的瀝青容易與環(huán)氧樹脂粘層油混合，降低粘結(jié)效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開了一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的效率低下和效果不佳等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置，它由料斗車和動力車構(gòu)成；其中，料斗車包括料斗和出料閥，動力車包括電瓶、加熱裝置、控制裝置、進(jìn)料端、出料端和回收端；料斗車與動力車之間通過送料管和回收管連接。

其中，

所述的熱流產(chǎn)生與回收裝置包括發(fā)熱爐絲、熱流回收口和熱流出口；

所述的熱循環(huán)系統(tǒng)分為第一熱循環(huán)空間和第二熱循環(huán)空間，第一熱循環(huán)空間和第二熱循環(huán)空間內(nèi)分別設(shè)置有第一熱循環(huán)系統(tǒng)和第二熱循環(huán)系統(tǒng)；其中，第一熱循環(huán)系統(tǒng)包括熱流入口、第一熱循環(huán)管道和第一熱循環(huán)出口，所述第二熱循環(huán)系統(tǒng)包括熱循環(huán)入口、第二熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)出口；

所述的熱流出口和熱流入口相連，第一熱循環(huán)出口和熱循環(huán)入口相連，第二熱循環(huán)出口和熱流出口相連。

其中，發(fā)熱爐絲與電瓶相連，產(chǎn)生的熱流由熱流回收口經(jīng)熱流出口進(jìn)入熱循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)。

其中，第一熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)管道在相應(yīng)的熱循環(huán)空間內(nèi)彎曲排布，以獲得更大的受熱面積。優(yōu)選的是，第一熱循環(huán)管道和第二熱循環(huán)管道在相應(yīng)的熱循環(huán)空間內(nèi)呈U型排布。

其中，所述的控制裝置底端設(shè)有熱流入口，控制裝置頂端設(shè)有熱流出口。

其中，所述的控制裝置包括控制閥，控制閥內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器、空氣壓電機(jī)、壓力傳感器和溫度壓力顯示表；其中，所述的控制閥與第一熱循環(huán)出口、第二熱循環(huán)出口、熱循環(huán)入口、出料端和回收端相連，并控制其開閉。

其中，電瓶為空氣壓電機(jī)和熱流產(chǎn)生與回收裝置的工作提供動力。

其中，送料管連接料斗車的進(jìn)料端和動力車的出料閥，回收管連接料斗車的料斗頂端和動力車的回收端。

有益效果：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)勢：設(shè)置第一循環(huán)系統(tǒng)、第二循環(huán)系統(tǒng)和控制閥內(nèi)的溫度傳感器，環(huán)氧樹脂粘層油經(jīng)過第一循環(huán)系統(tǒng)加熱后，測量溫度若符合要求則輸出進(jìn)行噴灑，若不符合要求則輸入第二循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行再一次加熱至滿足溫度要求，該裝置能夠保證環(huán)氧樹脂粘層油滿足合適的溫度要求(20℃～30℃)。該灑布裝置在運(yùn)行前可以通過控制裝置中的壓力傳感器確認(rèn)導(dǎo)管內(nèi)無堵塞，防止存在安全隱患。此外，該灑布裝置一次性可制備大量的環(huán)氧樹脂粘層油材料，快速噴灑鋪筑，施工效率高，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性好，輕便且易于攜帶，適合各種條件下的環(huán)氧樹脂粘層油的鋪裝，應(yīng)用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為加熱裝置的立體圖；

圖3為控制閥控制方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為熱流產(chǎn)生與回收裝置的的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的環(huán)氧樹脂粘層油灑布裝置，該裝置包括料斗車1和動力車20。料斗1下部有一個出料閥5，上部設(shè)有一個L型拐，該出料閥5通過軟管15與進(jìn)料閥7連接，將料斗內(nèi)的環(huán)氧樹脂粘層油輸入動力車20，構(gòu)成進(jìn)料裝置，L型拐通過軟管17與回收口8連接，作業(yè)完畢后將動力車20中多余的環(huán)氧樹脂粘層油材料進(jìn)行回收，構(gòu)成回收裝置。動力車20包括加熱裝置2、電瓶3、控制裝置4。

如圖1、2和4所示，所述的加熱裝置2包括熱流產(chǎn)生與回收裝置和熱循環(huán)系統(tǒng)；

其中，

所述的熱流產(chǎn)生與回收裝置包括發(fā)熱爐絲、熱流回收口和熱流出口；