[發(fā)明專利]一種升降梯的曳引繩固定裝置及升降梯

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611257637.4
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106586771A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 鐘強
• 申請（專利權）人: 蘇州沃諾斯精密機械有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明屬于，具體涉及一種升降梯的曳引繩固定裝置及升降梯。

背景技術

在現(xiàn)有技術中，升降梯的上下移動通常采用曳引裝置牽引，但是現(xiàn)有技術中的曳引繩通常會晃動，而造成乘坐電梯的乘客不舒適。

發(fā)明內容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種升降梯的曳引繩固定裝置及升降梯，以克服現(xiàn)有技術等問題。

為實現(xiàn)前述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術方案包括：

一種升降梯的曳引繩固定裝置，所述的曳引繩固定裝置用于安裝在轎廂或對重塊的頂部，所述的曳引繩固定裝置包括用于套設在所述的曳引繩上的錐套、設置在所述的錐套下方的套設在所述的曳引繩上的彈簧裝置，所述的彈簧裝置的上側設置有用于固定所述的曳引繩的固定板，所述的曳引繩穿過所述的固定板，所述的彈簧裝置的下側設置有鎖緊螺母，所述的彈簧裝置被固定在所述的固定板與所述的鎖緊螺母之間。

優(yōu)選地，所述的彈簧裝置包括第一彈簧、分別設置在所述的第一彈簧上下兩側的彈簧墊。

本申請涉及一種升降梯，所述的升降梯包括安裝在導軌上的轎廂、對重裝置、兩端分別連接所述的轎廂和對重塊的曳引繩、用于拉動曳引繩以使所述的轎廂和對重塊上下運動的曳引機。

優(yōu)選地，所述的升降梯還包括用于改變所述的曳引繩的方向的滾輪。

優(yōu)選地，所述的升降梯還包括兩端部分別連接在所述的轎廂和對重裝置下端的補償鏈。

優(yōu)選地，所述的升降梯還包括一端固定在所述的轎廂底部，另一端固定在井道內的電纜。所述的電纜隨著轎廂的上下移動而移動。

本發(fā)明涉及一種升降梯的曳引繩固定裝置及升降梯，所述的曳引裝置安裝有錐套和彈簧裝置，能夠穩(wěn)定所述的曳引繩，使其不晃動，且該曳引繩固定裝置結構簡單。

附圖說明

在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本申請公開的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對本申請的理解，并不是具體限定本申請各部件的形狀和比例尺寸。本領域的技術人員在本申請的教導下，可以根據(jù)具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實施本申請。在附圖中：

附圖1是本發(fā)明所述的一種升降電梯結構示意圖；

附圖2為本申請所述的一種轎廂的結構示意圖；

附圖3為本申請所述的一種曳引繩固定裝置的結構示意圖；

附圖4為本申請所述的一種曳引機的結構示意圖；

附圖5為本申請所述的一種導靴的結構示意圖；

附圖6為本申請所述的一種對重裝置的結構示意圖，

以上附圖中：1、轎廂；2、對重裝置；3、曳引機；4、滾輪；5、電纜；6、補償鏈；7、曳引繩；

11、轎廂本體；12、氣壓調節(jié)裝置；13、控制器；

71、錐套；72、固定板；73、彈簧墊；74、第一彈簧；75、鎖緊螺母；

31、底座；32、減速器；33、曳引輪；34、電機；

81、導輪；82、輪臂；83、導桿；84、阻擋塊；85、壓縮彈簧；86、靴座；

21、對重塊；22、上框；23、下框；24、側框；25、固定螺栓；26、滑塊；27、繩頭板；28、線纜；29、固定件；20、補償塊。

具體實施方式

以下將結合附圖所示的具體實施方式對本申請進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本申請，本領域的普通技術人員根據(jù)這些實施方式所做出的結構、方法、或功能上的變換均包含在本申請的保護范圍內。

在本申請的各個圖示中，為了便于圖示，結構或部分的某些尺寸會相對于其它結構或部分擴大，因此，僅用于圖示本申請的主題的基本結構。

如圖1所示，為本申請所述的一種升降梯，所述的升降梯包括安裝在導軌上的轎廂1、對重裝置2、兩端分別連接所述的轎廂1和對重塊21的曳引繩7、用于拉動曳引繩7以使所述的轎廂1和對重塊21上下運動的曳引機3。所述的升降梯還包括用于改變所述的曳引繩7的方向的滾輪4。所述的升降梯還包括兩端部分別連接在所述的轎廂1和對重裝置2下端的補償鏈6。所述的升降梯還包括一端固定在所述的轎廂1底部，另一端固定在井道內的電纜5。所述的電纜5隨著轎廂1的上下移動而移動。