[發明專利]一種防插片的汽車安全帶插座在審
| 申請號: | 201611254766.8 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN106740660A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 桂舒寧 | 申請(專利權)人: | 寧波江北怡和工業設計有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/48 | 分類號: | B60R22/48;A44B11/25 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司33214 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防插片 汽車 安全帶 插座 | ||
技術領域
本發明涉及汽車零部件領域,具體涉及一種防插片的汽車安全帶插座。
背景技術
汽車行駛過程中急剎車或發生意外碰撞,每每聽聞駕乘人員由于未系安全帶而發生傷亡事故,尤其是汽車前排座位人員,當汽車行駛中發生碰撞事故,前排座位人員如未系安全帶其發生傷亡的概率往往更高;如今一般汽車上都會有安全帶提醒裝置,一旦駕乘人員未系安全帶就會發出警報提醒,但是現在出現了一種安全帶插片,只需將其插入安全帶插座中,安全帶提醒裝置就無法識別駕乘人員是否真的有系安全帶,就不會發出警報提醒,這樣就會有很大的安全隱患,出現這樣的問題既表明人們對乘車安全知識的缺乏和安全意識的淡薄,也表明政府有關部門對該問題在管理上的無奈,同時又表明我們汽車在被動性安全設計方面存在著有待改進的地方,而且如果安全帶插座上長期插有插片,駕乘人員就習慣于沒有系上安全帶就開車,一旦發生意外,后果不堪設想;因此,需要一種防止安全帶插片的汽車安全帶插座。
發明內容
本發明的目的是為提供一種能防止安全帶插片插入汽車安全帶插座后就無法出現警報提醒的防插片的汽車安全帶插座。
本發明通過以下技術方案實現:一種防插片的汽車安全帶插座,包括殼體、設置于殼體上的插入口和按鍵;所述殼體內設置有空腔,所述空腔上方為間隔塊,所述間隔塊上方為按鍵,所述按鍵與間隔塊之間設有若干第一彈性復位件,所述間隔塊下端為弧形且設置有弧形軌道,所述弧形軌道上設有擺動桿,所述擺動桿下連接有向兩側延伸的擺動塊,所述擺動桿中端還通過轉動連接有推動塊,所述插入口下方為插入通道,所述插入通道的殼體壁上設有第一凹槽,所述第一凹槽內設有鐵片,所述推動塊通過擺動桿的擺動推移入第一凹槽中,所述推動塊的端部設有第二凹槽,所述第二凹槽內設有與鐵片配合的電磁鐵,所述推動塊的下部還設有開關按鍵,所述開關按鍵通過電線連接至電磁鐵用于控制電磁鐵的通電;所述擺動塊一側延伸至插入通道的端部下方設有第三凹槽,所述第三凹槽內設有推動板用于推動擺動塊一側延伸至插入通道的端部,所述推動板下方與第三凹槽的底端設有第二彈性復位件,所述按鍵一側向下連接有按壓板,所述按壓板伸入空腔中置于擺動塊另一側延伸端的上方;所述電磁鐵上設有緩沖塊;所述第一彈性復位件包括設置在按鍵下方的第一限位塊和設置在間隔塊上方的第一限位塊,兩個第一限位塊之間套設有第一彈簧;所述第二彈性復位件包括設置在推動板下方的第二限位塊和設置在第三凹槽底部上的第二限位塊,兩個第二限位塊之間套設有第二彈簧;所述插入通道一側的殼體上設有軌道,所述推動板的一端設置于軌道上;所述推動塊另一端部的后端與間隔塊另一側的下方連接有彈力繩。
本發明在推動塊下方設有開關按鍵用于推動推動塊內的第一推動桿帶動第二擺動桿進行擺動拉動第二推動桿下降,并通過第二橫桿帶動使第一橫桿沿著兩側的第一滑道下降,導致第一橫桿上的撥動爪撥動控制電磁鐵裝置的撥動開關,保證電磁鐵裝置斷電不吸合;但是如果只有安全帶插片插入,就沒有安全帶拉動安全帶插片的拉力,安全帶插片就只會往下降,不會因為拉力的作用向上升,這樣撥動開關沒有被撥動導致電磁鐵裝置通電使得按鍵被吸合下壓,導致擺動塊另一側的延伸端被下壓從而讓一側延伸至插入通道的端部頂起,保證沒有連接安全帶的安全帶插片無法插入,安全帶警報裝置仍能進行報警提醒。
與現有技術相比,本發明的有益之處在于:沒有連接安全帶的安全帶插片無法插入安全帶插座中,電磁鐵裝置吸合導致按鍵一直處于按壓狀態,增加駕乘人員的安全意識和安全性。
附圖說明
圖1為本發明的插入狀態的剖視示意圖。
圖2為本發明的立體示意圖。
圖3為圖1中A區域的放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式,對本發明作進一步描述。
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