[發明專利]一種導航路線推薦方法、系統和裝置

在審

• 申請號: 201611254652.3
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108267145A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 徐雁鵬;王利鵬;韓文敬;魏毅
• 申請（專利權）人: 沈陽美行科技有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 北京思格頌知識產權代理有限公司 11635
• 代理人: 潘珺

本發明公開了一種導航路線推薦方法、系統和裝置。所述方法包括：導航服務器根據導航客戶端發送的導航請求中的出發地和目的地，從導航數據庫中存儲的導航客戶端收集并上報的各用戶的常用路線數據中匹配常用路線；根據匹配結果確定從出發地到目的地的推薦路線；導航服務器將所述推薦路線推送給導航客戶端。能夠為用戶推薦更合理、更符合用戶偏好的行駛路線。

技術領域

本發明涉及網絡技術領域，特別涉及一種導航路線推薦方法、系統和裝置。

背景技術

隨著網絡技術的發展，導航技術和導航軟件在日常生活中應用越來越廣泛。通過使用導航軟件，用戶可以方便、快捷的選擇到達目的地的行駛路線，即使不熟悉的目的地也可以很方便的找到可到達的路線，大大方便了用戶的日常出行。

現有的導航技術，一般都是結合地圖上記錄的已知路徑，通過系統選擇的方式為用戶推薦若干可選用的行駛路線。系統在為用戶推薦行駛路線時，往往只根據已有的道路數據，結合相關的推薦算法，推算出用戶所需要的路線。由于從一個出發地到達一個目的地的路線可能有多種，而現有導航軟件在進行推薦時往往根據設定的規則進行推薦，比如采用優選高速道路、優選主干道路等推薦原則，而往往忽略了用戶本身的特征，比如用戶居住區域、用戶常去區域、用戶常選道路、用戶所選路線途經道路及用戶比較喜歡的行駛路線等。因此，所推薦出的可選用的行駛路線并不一定是符合用戶偏好、適合用戶需求的最佳路線，往往需要用戶在行駛過程中進一步調整，從而使得推薦出的路線并不是最能滿足用戶需求的路線，降低了用戶使用導航軟件的體驗效果。

因此，如何根據用戶喜好更合理的為用戶規劃行駛路線，如何為用戶推薦更適合用戶需求的行駛路線成為導航技術中亟待解決的技術問題。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本發明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種導航路線推薦方法、系統和裝置。

本發明實施例提供一種導航路線推薦方法，包括：

導航服務器根據導航客戶端發送的導航請求中的出發地和目的地，從導航數據庫中存儲的導航客戶端收集并上報的各用戶的常用路線數據中匹配常用路線；根據匹配結果確定從出發地到目的地的推薦路線；

導航服務器將所述推薦路線推送給導航客戶端。

在一些可選的實施例中，導航客戶端收集用戶的常用路線數據的流程，包括：

當車輛按照導航推薦的行駛路線行駛至目的地時，記錄用戶選用的行駛路線；

當車輛未完全按照導航推薦的行駛路線行駛到目的地時，監控到車輛偏離推薦行駛路線時，將車輛位置與導航地圖中的道路數據進行匹配；當有相匹配的道路數據時，重新規劃行駛路線，并更新緩存中存儲的推薦的行駛路線；當沒有相匹配的道路數據時，記錄車輛行駛軌跡點，根據記錄的軌跡點形成連續軌跡路線，將形成的軌跡路線標記為新道路，并根據新道路更新緩存中存儲的推薦的行駛路線。

在一些可選的實施例中，所述記錄用戶選用的行駛路線，包括：

提供是否記錄行駛路線的操作提示信息，根據用戶選擇記錄用戶選用的行駛路線；或

從本地緩存文件中自動獲取用戶選用的行駛路線并記錄。

在一些可選的實施例中，導航客戶端上報用戶的常用路線數據的方式包括下列至少一種，包括：

導航客戶端將收集的用戶的常用路線數據通過網絡上傳至導航服務器；

導航客戶端使用應用軟件通過導航服務器向其他導航客戶端分享記錄的用戶常用路線；

導航客戶端將收集的用戶的常用路線制作為可發送的地圖信息，使用社交軟件中的位置共享功能通過導航服務器向其他導航客戶端共享制作的地圖信息。