[發(fā)明專利]一種提高安全意識的汽車安全帶插座

在審

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• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106740659A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 桂舒寧
• 申請（專利權）人: 寧波江北怡和工業(yè)設計有限公司
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 張強

技術領域

本發(fā)明涉及汽車零部件領域，具體涉及一種提高安全意識的汽車安全帶插座。

背景技術

汽車行駛過程中急剎車或發(fā)生意外碰撞，每每聽聞駕乘人員由于未系安全帶而發(fā)生傷亡事故，尤其是汽車前排座位人員，當汽車行駛中發(fā)生碰撞事故，前排座位人員如未系安全帶其發(fā)生傷亡的概率往往更高；如今一般汽車上都會有安全帶提醒裝置，一旦駕乘人員未系安全帶就會發(fā)出警報提醒，但是現(xiàn)在出現(xiàn)了一種安全帶插片，只需將其插入安全帶插座中，安全帶提醒裝置就無法識別駕乘人員是否真的有系安全帶，就不會發(fā)出警報提醒，這樣就會有很大的安全隱患，出現(xiàn)這樣的問題既表明人們對乘車安全知識的缺乏和安全意識的淡薄，也表明政府有關部門對該問題在管理上的無奈，同時又表明我們汽車在被動性安全設計方面存在著有待改進的地方，而且如果安全帶插座上長期插有插片，駕乘人員就習慣于沒有系上安全帶就開車，一旦發(fā)生意外，后果不堪設想；因此，需要一種防止安全帶插片的汽車安全帶插座。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為提供一種能防止安全帶插片插入汽車安全帶插座后就無法出現(xiàn)警報提醒的提高安全意識的汽車安全帶插座。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：一種提高安全意識的汽車安全帶插座，包括殼體、設置于殼體上的插入口和按鍵；所述殼體內(nèi)設置有第一空腔，所述第一空腔上方為間隔塊，所述間隔塊上方為按鍵，所述按鍵與間隔塊之間設有若干第一彈性復位件，所述間隔塊下端為弧形且設置有弧形軌道，所述弧形軌道上設有第一擺動桿，所述第一擺動桿下連接有向兩側(cè)延伸的擺動塊，所述第一擺動桿中端還通過轉(zhuǎn)動連接有推動塊，所述插入口下方為插入通道，所述插入通道的殼體壁內(nèi)設有第一凹槽，所述推動塊通過第一擺動桿的擺動推移入第一凹槽中，所述第一凹槽后方的殼體壁內(nèi)設有第二空腔，所述第一凹槽底端與第二空腔之間設有穿孔，所述穿孔后的第二空腔內(nèi)設有轉(zhuǎn)動齒輪，所述轉(zhuǎn)動齒輪上齒合有齒條且其一端延伸至穿孔中，齒條另一端延連接推動板，所述推動板后與第二空腔內(nèi)壁上連接有第二彈性復位件；所述轉(zhuǎn)動齒輪下連接有第一轉(zhuǎn)動桿的一端，所述第一轉(zhuǎn)動桿的另一端連接第一傘齒輪，所述第一傘齒輪齒合有第二傘齒輪，所述第二傘齒輪連接第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿延伸至第一空腔底部另一側(cè)的第二凹槽中，所述第二凹槽內(nèi)通過連接在殼體內(nèi)壁上的轉(zhuǎn)動軸連接有轉(zhuǎn)動安裝板，所述第二轉(zhuǎn)動桿另一端連接至轉(zhuǎn)動安裝板，所述轉(zhuǎn)動安裝板上安裝有第一磁鐵，所述擺動塊另一側(cè)的底部設有與第一磁鐵相配合的第二磁鐵，所述推動塊的下方設有開關按鍵，所述開關按鍵通過轉(zhuǎn)軸向推動塊端部傾斜連接有第一推桿的一端，所述推動塊端部內(nèi)還設有第一滑道，所述第一滑道內(nèi)設有第二推桿，所述第一推桿的另一端還與第二推桿的一端連接；所述第二推桿的另一端用于被推動移出穿過穿孔推動齒條；所述按鍵一側(cè)向下連接有按壓板，所述按壓板伸入第一空腔中置于擺動塊另一側(cè)延伸端的上方；所述第一彈性復位件包括設置在按鍵下方的第一限位塊和設置在間隔塊上方的第一限位塊，兩個第一限位塊之間套設有第一彈簧；所述第二彈性復位件包括設置在推動板后方的第二限位塊和設置在第二空腔內(nèi)壁上的第二限位塊，兩個第二限位塊之間套設有第二彈簧。

本發(fā)明在推動塊下方設有開關按鍵用于第一推桿帶動第二推桿推出推動塊的端部，從而插入穿孔中推動齒條壓縮推動板下的第二彈性復位件，齒條的推動帶動轉(zhuǎn)動齒輪的轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動桿和傘齒輪的傳動使轉(zhuǎn)動安裝板也進行轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動安裝板上的第一磁鐵轉(zhuǎn)動也能與擺動塊另一側(cè)的底部的第二磁鐵形成同性相斥，就能將擺動塊另一側(cè)頂起，而卡扣部沒有連接安全帶的插入部就沒有拉力拉動升起頂住開關按鍵，這樣第一磁鐵和第二磁鐵就形成異性相吸使得擺動塊在插入通道的一側(cè)頂起，導致沒有連接安全帶的安全帶插片無法通過插入口插進到插入通道中，保證沒有連接安全帶的安全帶插片無法插入，安全帶警報裝置仍能進行報警提醒。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益之處在于：沒有連接安全帶的安全帶插片無法插入安全帶插座中，防止不良駕乘習慣的滋生，增加駕乘人員的安全性和安全意識。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的插入狀態(tài)的剖視示意圖。

圖2為本發(fā)明的未插入狀態(tài)的剖視示意圖。

圖3為本發(fā)明的立體示意圖。

圖4為圖1中A區(qū)域的放大示意圖。

圖5為圖2中B區(qū)域的放大示意圖。

圖6為圖2中C區(qū)域的放大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式，對本發(fā)明作進一步描述。