[發明專利]玄武巖防磨輸送帶

在審

• 申請號: 201611254348.9
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN108263802A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 黃琪惠
• 申請（專利權）人: 成都熠輝科技有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種玄武巖防磨輸送帶，包括耐磨層和通過粘膠層粘接在耐磨層下的驅動層，耐磨層中設置有用于防磨環的固定基礎網，若干排成陣列的防磨環下端與耐磨層固定連接；防磨環為玄武巖纖維繩彎曲而成；防磨環的上部露出在耐磨層上表面外。形成陣列的密集的防磨環能有效分擔耐磨層的磨損，減少耐磨層脫落雜質入玄武巖原石原料，防磨環本身即為玄武巖，被磨損脫落也不影響玄武巖原石原料品質。

技術領域

本發明涉及傳輸設備技術領域，特別是輸送帶。

背景技術

武巖纖維，是玄武巖石料在1450℃～1500℃熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板高速拉制而成的連續纖維。類似于玻璃纖維,其性能介于高強度S玻璃纖維和無堿E玻璃纖維之間，純天然玄武巖纖維的顏色一般為褐色,有些似金色。玄武巖纖維是一種新出現的新型無機環保綠色高性能纖維材料，它是由二氧化硅、氧化鋁、氧化鈣、氧化鐵和二氧化鈦等氧化物組成的玄武巖石料在高溫熔融后，通過漏板快速拉制而成的。玄武巖連續纖維不僅穩定性好，而且還具有電絕緣性、抗腐蝕、抗燃燒、耐高溫等多種優異性能。此外，玄武巖纖維的生產工藝產生的廢棄物少，對環境污染小，產品廢棄后可直接轉入生態環境中，無任何危害，因而是一種名副其實的綠色、環保材料。我國已把玄武巖纖維列為我國重點發展的四大纖維(玄武巖纖維、碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維)之一，在我國基本上實現了工業化生產。玄武巖連續纖維已在纖維增強復合材料、摩擦材料、造船材料、隔熱材料、汽車行業、高溫過濾織物以及防護領域等多個方面得到了廣泛的應用。

生產玄武巖纖維是，普通運輸帶在運輸玄武巖原石原料時，由于磨損，多少會脫落一些雜質到原料中，影響原料品質，熔融玄武巖時這些雜質也會產生污染大氣的有害廢氣。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種玄武巖防磨輸送帶，解決普通運輸帶在運輸玄武巖原石原料時，由于磨損，多少會脫落一些雜質到原料中，影響原料品質，熔融玄武巖時這些雜質也會產生污染大氣的有害廢氣的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用了一種玄武巖防磨輸送帶，包括耐磨層和通過粘膠層粘接在耐磨層下的驅動層，耐磨層中設置有用于防磨環的固定基礎網，若干排成陣列的防磨環下端與耐磨層固定連接；防磨環為玄武巖纖維繩彎曲而成；防磨環的上部露出在耐磨層上表面外。

所述基礎網為玄武巖纖維繩編制的網，防磨環為基礎網上經線或緯線的一般部分向上延伸所形成。

驅動層中設置有用于增強驅動層運動方向抗拉性能的加固網。

所述加固網為滌綸纖維繩、錦綸纖維繩、芳綸繩、碳纖維繩或玄武巖纖維繩編織的網。

所述耐磨層和驅動層為耐磨橡膠材質。

本發明具有的有益效果：形成陣列的密集的防磨環能有效分擔耐磨層的磨損，減少耐磨層脫落雜質入玄武巖原石原料，防磨環本身即為玄武巖，被磨損脫落也不影響玄武巖原石原料品質。并且防磨環能保留一定的玄武巖原石原料中的粉末和小顆粒，運輸玄武巖原石原料防磨環受壓變形釋放出來，鋪在玄武巖原石原料和耐磨層之間，進一步保護了耐磨層，減少耐磨層脫落雜質入玄武巖原石原料。運輸完玄武巖原石原料，防磨環恢復形狀時又將該次運輸的玄武巖原石原料脫落的粉末和小顆粒收集其中，下次受壓變形又釋放出來。這樣也起到一定的防磨損耐磨層的作用。防磨環于基礎網是一體的，可防止運輸玄武巖原石原料是受力脫落，延長了使用壽命。基礎網也增加了耐磨層的運動方向抗拉性能，減少其形變，延長了使用壽命。驅動層中加固網也起到同樣的作用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖(橫截面)；

圖2為本發明的俯視結構示意圖；

圖中：防磨環(1)、基礎網(2)、耐磨層(3)、粘膠層(4)、加固網(5)、驅動層(6)。

具體實施方式