[發明專利]FPSO油艙閉式呼吸系統

有效

• 申請號: 201611254241.4
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106586318B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 段鳳江;羅子良;李榮;肖飛;劉兵;王寧;陳永濤
• 申請（專利權）人: 南通中遠船務工程有限公司;中遠船務（啟東）海洋工程有限公司
• 主分類號: B65D90/32
• 分類號: B65D90/32;B65D90/30
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 郭棟梁

1.一種FPSO油艙閉式呼吸系統，其特征在于，包括油艙，

所述油艙通過第一連通匯管連接至氣體回收系統、天然氣進氣系統和一級放空系統，所述油艙通過第二連通匯管連接至二級放空系統，通過第三連通匯管連接至惰氣發生器，所述一級放空系統包括與第一連通匯管連接的壓力釋放閥，所述壓力釋放閥連接至一級放空立管，所述二級放空系統包括連接油艙與第二連通匯管的真空壓力釋放閥，所述第二連通匯管連接至二級放空立管；所述真空壓力釋放閥正向設定壓力大于所述壓力釋放閥正向設定壓力；

所述真空壓力釋放閥反向設定壓力小于所述壓力釋放閥反向設定壓力；

所述氣體回收系統通過開關閥連接至第一連通匯管，所述氣體回收系統包括順次連接的放空氣冷卻器和放空氣洗滌器，所述放空氣洗滌器兩端分別連接至壓縮機和回收泵。

2.根據權利要求1所述的FPSO油艙閉式呼吸系統，其特征在于，所述油艙內還安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測油艙壓力并將檢測到的壓力發送至控制器。

3.根據權利要求2所述的FPSO油艙閉式呼吸系統，其特征在于，所述壓力釋放閥連接至控制器，所述控制器根據油艙壓力控制所述壓力釋放閥打開或者關閉，所述控制器根據油艙壓力控制所述惰氣發生器工作或者停止。

4.根據權利要求1-3任一所述的FPSO油艙閉式呼吸系統，其特征在于，所述油艙與所述第一連通匯管之間還設有開關閥。

5.根據權利要求1-3任一所述的FPSO油艙閉式呼吸系統，其特征在于，所述油艙通過第三連通匯管連接至惰氣發生器，所述惰氣發生器與所述油艙之間連接惰氣開關閥。

6.根據權利要求1-3任一所述的FPSO油艙閉式呼吸系統，其特征在于，所述壓縮機通過吸氣開關閥連接至天然氣工藝處理系統，所述回收泵連接至凝液工藝處理系統。