[發(fā)明專利]先導式自鎖截止閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611250553.8
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106763831B
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設計）人: 金洪水
• 申請（專利權）人: 金洪水
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K31/122
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及截止閥技術領域，公開了先導式自鎖截止閥，還包括氣缸(1)、與氣缸(1)連接的閥體(2)、設在氣缸(1)和閥體(2)內(nèi)的閥桿(3)、與閥桿(3)下端連接的先導閥芯(4)，閥桿(3)的下端設有套設在閥桿(3)上的主閥芯(5)，主閥芯(5)可在閥桿(3)上上下移動，主閥芯(5)設在先導閥芯(4)的上方，先導閥芯(4)的圓柱直徑小于主閥芯(5)的圓柱直徑。本發(fā)明可以充較小氣壓的氣頂開主閥芯，降低了開啟閥芯的壓力，避免小閥芯開啟時所需要耗費的高氣壓，通過流體壓力的自鎖，而不需要額外的氣壓保證主閥芯的密封，且閥桿在上下移動的過程中不會由于偏心而造成密封圈的磨損，延長了密封圈的使用壽命。

技術領域

本發(fā)明涉及截止閥技術領域，尤其涉及一種先導式自鎖截止閥。

背景技術

截止閥，也叫截門，是使用最廣泛的一種閥門，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中第一密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，帶動閥芯與閥體密封配合，阻止介質(zhì)流通。截止閥只許介質(zhì)單向流動，安裝時有方向性。截止閥的結構長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運行時，密封可靠性不強。

目前，傳統(tǒng)的截止閥將第一密封面通常設計在閥體上，在開啟時，閥桿帶動閥芯脫離閥體上的第一密封面，由于閥芯上行無導向部件的存在，閥芯會受到流體的側(cè)壓力而增大開啟力，造成開啟不方便，也會出現(xiàn)閥芯與閥桿的不同心而影響其關斷嚴密性，并且在流體高流速的長期沖刷、汽蝕下會對閥體上的第一密封面造成破壞，影響使用壽命，且不易更換，且氣缸和閥體直接通過套管連接，由于閥桿上下移動，導致閥桿與套管之間的密封圈發(fā)熱軟化，同時造成密封圈磨損松動，降低了密封性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術中開啟壓力大、密封圈容易磨損等缺點，提供了一種開啟壓力小、密封圈不容易磨損的先導式自鎖截止閥。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明通過下述技術方案得以解決：

先導式自鎖截止閥，還包括氣缸、與氣缸連接的閥體、設在氣缸和閥體內(nèi)的閥桿、與閥桿下端連接的先導閥芯，閥桿的上端設在氣缸內(nèi)，氣缸內(nèi)設有與閥桿連接的活塞，活塞帶動閥桿上下移動，閥桿的下端設有套設在閥桿上的主閥芯，主閥芯可在閥桿上上下移動，主閥芯設在先導閥芯的上方，先導閥芯的圓柱直徑小于主閥芯的圓柱直徑。主閥芯通過流體壓力抵在閥體內(nèi)部，主閥芯的上端面與閥體相抵形成自鎖，需要開啟時，通過充氣推動先導閥芯向下移動，先導閥芯與主閥芯分離，流體壓力從先導閥芯與主閥芯之間進行泄壓，主閥芯上端的壓力與主閥芯下端的壓力差逐漸減小，此時，可以充較小氣壓的氣頂開主閥芯，降低了開啟閥芯的壓力，避免小閥芯開啟時所需要耗費的高氣壓，且結構簡單，生產(chǎn)成本低，通過流體壓力的自鎖，而不需要額外的氣壓保證主閥芯的密封，節(jié)省了資源。

作為優(yōu)選，閥桿的下端設有螺紋孔，先導閥芯的上方設有與先導閥芯連接的螺紋段，螺紋段配合旋緊在螺紋孔內(nèi)。先導閥芯與閥桿下端通過螺紋連接，方便先導閥芯的維修和更換，降低維修成本，且裝配方便。

作為優(yōu)選，主閥芯的上方設有與主閥芯連接的第一套管，第一套管上設有條形的限位孔，閥桿的下端設有與限位孔配合的限位螺釘，限位螺釘設在限位孔內(nèi)。將限位螺釘設在限位孔，限定主閥芯的行程，方便通過調(diào)節(jié)閥桿控制主閥芯的關閉和打開。

作為優(yōu)選，主閥芯的下端面上設有向下凸起的環(huán)形圈，先導閥芯的上端設有嵌置在先導閥芯內(nèi)的第一密封圈，關閉狀態(tài)時，環(huán)形圈與第一密封圈相抵，環(huán)形圈內(nèi)設有環(huán)形均布排列的第一通孔，第一通孔的數(shù)量為4個且均為圓弧狀。閥芯組件自鎖時，環(huán)形圈與密封圈相抵，提高主閥芯和先導閥芯之間的密封性，通過在主閥芯的環(huán)形圈內(nèi)設置通孔，在先導閥芯打開時，方便流體通過通孔流至主閥芯的上端，從而降低主閥芯開啟所需的壓力。