[發明專利]用于輸電線路故障檢測的設備在審
| 申請號: | 201611250414.5 | 申請日: | 2016-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN106771872A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 崔大鵬;張秋 | 申請(專利權)人: | 天津智聯恒信電力設備股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輸電 線路 故障 檢測 設備 | ||
技術領域
本發明數據電力故障檢測技術領域,尤其涉及一種用于輸電線路故障檢測的設備。
背景技術
輸電線作為國計民生的重要基礎設施,保障其運行安全尤為重要。由于自然因素和人為因素等,輸電線路通常會產生各種故障,如輸電線斷線導致的斷路、輸電線接地短路以及相線之間的短路等,及時發現上述故障并進行處理是十分重要的。現有的故障指示器利用電流互感器的原理,以輸電線為一次繞組,在指示器上安裝纏繞有二次繞組的環形鐵芯,通過二次繞組的感應電勢檢測該線路的供電情況,再通過無線發送裝置將上述檢測信號發送給控制站以供判斷。現有的電力故障檢測儀一般結構復雜、不便于組裝,導致后期的拆裝維護操作困難,長期運行時可靠性低。
發明內容
本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構設計簡單合理、組裝及后續的拆裝維護便捷、長期運行可靠性高的用于輸電線路故障檢測的設備。
本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:用于輸電線路故障檢測的設備包括上部殼體、中部殼體和下部殼體,在中部殼體的側壁上設有相對的兩個側板,上部殼體的后部鉸接連接在兩個側板的頂部之間;在上部殼體的底部設有上部凹口、在中部殼體的頂部設有下部凹口,上部殼體和中部殼體兩者扣合后,上部凹口與下部凹口形成供輸電線通過的通道;在上部殼體內設有倒U形的上部鐵芯,在中部殼體內設有U形的下部鐵芯,在下部鐵芯上設有感應線圈;下部殼體包括位于上方的板體以及位于下方的筒體,在板體的上表面設有多個卡扣,在中部殼體下緣的內壁上設有多個卡槽,卡扣與卡槽配合實現中部殼體與下部殼體的固定,在筒體的內部設有電路板,在筒體下緣的內壁上設有內螺紋;還包括頂部外壁上設有外螺紋的透明護罩,透明護罩與下部殼體的筒體螺紋連接;在透明護罩內還安裝有對故障狀態進行指示的指示器,指示器包括帶有多個窗口的半球外殼以及位于半球外殼內部的、帶有多個窗口的半球內殼,還包括驅動半球內殼轉動的電機,在電機的作用下半球外殼與半球內殼兩者的窗口由完全錯開到完全對正;感應線圈和電機均與電路板電連接。
本發明的優點和積極效果是:本發明提供了一種結構設計簡單合理的用于輸電線路故障檢測的設備,與現有的故障檢測儀相比,本技術方案中通過設置上部殼體、中部殼體、下部盒體和透明護罩,并設置上部殼體與中部殼體之間鉸接連接、中部殼體與下部殼體之間通過卡扣卡槽連接、透明護罩與下部殼體之間螺紋連接,提升了整個故障檢測儀組裝的便捷性,后續的拆裝維護也十分便捷易行。將上部鐵芯封裝在上部殼體內、將下部鐵芯和感應線圈封裝在中部殼體內、將電路板封裝在下部殼體內、將指示器封裝在透明護罩內的方式,保證了各部分之間緊密結合的同時,對內部的各元件提供了良好的防護,保證了長期運行的可靠性。
優選地:在中部殼體的頂部、下部凹口的前側和后側分別設有前部基座和后部基座,前部基座和后部基座均包括具有U形橫截面的基座板體,在基座板體相對的側板上開設有銷孔。
優選地:上部殼體注塑成型得到;中部殼體、側板、前部基座和后部基座一體注塑成型得到;下部殼體一體注塑成型得到;透明護罩注塑成型得到。
優選地:在下部殼體的板體下表面與筒體的上端外壁之間設有多個加強筋板。
優選地:在半球外殼的底部中心設有多個LED燈,各LED燈與電路板電連接。
優選地:在下部殼體筒體下端與透明護罩之間設有密封圈。
附圖說明
圖1是本發明的主視結構示意圖。
圖中:1、上部鐵芯; 2、上部凹口; 3、上部殼體; 4、前部基座; 5、下部鐵芯; 6、下部凹口; 7、后部基座; 8、側板; 9、感應線圈; 10、中部殼體;11、下部殼體; 12、加強筋板; 13、電路板; 14、密封圈; 15、透明護罩; 16、半球內殼; 17、半球外殼; 18、LED燈。
具體實施方式
為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效,茲舉以下實施例詳細說明如下:
請參見圖1,本發明的用于輸電線路故障檢測的設備包括上部殼體3、中部殼體10和下部殼體11,在中部殼體10的側壁上設有相對的兩個側板8,上部殼體3的后部鉸接連接在兩個側板8的頂部之間。
在上部殼體3的底部設有上部凹口2、在中部殼體10的頂部設有下部凹口6,上部殼體3和中部殼體10兩者扣合后(上部殼體3以鉸接軸為中心轉動),上部凹口2與下部凹口6形成供輸電線通過的通道,即本故障檢測儀掛載在輸電線上。
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