[發明專利]車輛內后視鏡、車輛內后視鏡控制系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201611250111.3
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106627372A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 楊帆;俞晨
• 申請（專利權）人: 樂視汽車（北京）有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R1/04;B60R1/12
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司11012
• 代理人: 金璽,張相升

技術領域

本發明涉及車輛后視鏡技術領域，尤其涉及一種具有雙屏獨立顯示的車輛內后視鏡、車輛內后視鏡控制系統及其控制方法。

背景技術

車輛內后視鏡，為安裝在前排駕駛室與副駕駛室之間的后視鏡，駕駛員不用太大地變換駕駛中向前的視線即可通過內后視鏡確認車輛后方的情景。

然而，發明人在實現發明的過程中發現，現有的內后視鏡存在以下缺陷：

內后視鏡由一塊平板型鏡片組成，所有的信息都集中顯示在該一片鏡片上。駕駛員如需獲取信息，需要將目光向右上方扭轉較大的角度，視覺體驗較低，并不利于安全駕駛。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術中的不足，提供一種能夠雙屏獨立顯示，并能夠提高視覺體驗的車輛內后視鏡、車輛內后視鏡控制系統及其控制方法。

本發明實施例提供一種車輛內后視鏡，包括后視鏡主體，在所述后視鏡主體的前側表面上設置有能夠獨立顯示的主顯示屏，在所述后視鏡主體上還設置有能夠獨立顯示的輔顯示屏；所述輔顯示屏位于所述主顯示屏的一側，且所述輔顯示屏從所述前側表面朝向所述后視鏡主體的背側表面延伸；所述主顯示屏與所述輔顯示屏之間形成有夾角，所述夾角為鈍角。

進一步地，所述輔顯示屏的內側邊緣與所述主顯示屏拼接在一起，所述輔顯示屏的外側邊緣朝向所述后視鏡主體的背側表面延伸。

進一步地，所述夾角在120°-160°之間。

進一步地，在所述后視鏡主體上安裝有兩塊所述輔顯示屏；其中一塊所述輔顯示屏安裝在所述后視鏡主體上靠近駕駛室的端部上，另一塊所述輔顯示屏安裝在所述后視鏡主體上靠近副駕駛室的端部上。

進一步地，所述主顯示屏為平面顯示屏，所述輔顯示屏為弧面顯示屏；所述主顯示屏的高度與所述輔顯示屏的高度一致，所述主顯示屏的長度大于所述輔顯示屏的長度。

本發明實施例還提供一種車輛內后視鏡控制系統，包括控制單元、通訊單元、行車攝像頭和前述任一技術方案所述的車輛內后視鏡；所述通訊單元與所述控制單元通信連接；所述控制單元與所述行車攝像頭通信連接；所述控制單元通過兩條數據線分別與所述車輛內后視鏡中的主顯示屏和輔顯示屏連接。

進一步地，還包括有車機控制器；所述車機控制器與所述控制單元通信連接。

進一步地，所述行車攝像頭包括車前攝像頭和車后攝像頭。

本發明實施例還提供一種車輛內后視鏡控制系統的控制方法，包括如下步驟：從通訊單元獲取外界環境情景信息，并傳輸至輔顯示屏加以顯示；從行車攝像頭獲取視頻，并傳輸至主顯示屏加以顯示。

進一步地，還包括如下步驟：從車機控制器獲取視頻音頻資料信息，并傳輸至主顯示屏加以顯示。

進一步地，所述外界環境情景信息包括：天氣狀況、溫度、濕度、時間、空氣污染指數、防曬指數。

本發明實施例，通過設置主顯示屏和輔顯示屏，并將輔顯示屏與主顯示屏之間進行折彎處理，使兩者之間的夾角為鈍角，從而使得輔顯示屏能夠直接面對駕駛室內的駕駛員，在從輔顯示屏直接獲取所需信息時，目光轉動角度較小，提高了視覺體驗，利于安全駕駛。

本發明實施例，通過對主顯示屏和輔顯示屏上顯示的信息進行分類，提高了視覺效果。

附圖說明

圖1為本發明一實施例提供的車輛內后視鏡的立體圖；

圖2為主顯示屏與輔顯示屏之間形成有夾角a的示意圖；

圖3為本發明一實施例提供的車輛內后視鏡控制系統的示意圖；

圖4為本發明一實施例提供的車輛內后視鏡控制系統的控制方法的流程圖；

圖5為本發明另一實施例提供的車輛內后視鏡控制系統的控制方法的流程圖。

附圖標記對照表：

1-車輛內后視鏡； 11-后視鏡本體；111-前側表面；

112-背側表面； 12-主顯示屏；13-輔顯示屏；

131-內側邊緣； 132-外側邊緣； 2-控制單元；

3-通訊單元； 4-行車攝像頭； 41-車前攝像頭；

42-車后攝像頭；5-車機控制器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細的說明。

實施例一

如圖1所示為本發明一實施例提供的車輛內后視鏡1的立體圖，包括后視鏡主體11，在后視鏡主體11的前側表面111上設置有能夠獨立顯示的主顯示屏12，在后視鏡主體11上還設置有能夠獨立顯示的輔顯示屏13。