[發(fā)明專利]一種應(yīng)用電子車票的方法、自助檢票設(shè)備及軌道交通設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611249810.6
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN108257225B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高偉;李平立;管宏;連剛;孟照云;劉云江;靳新偉;王波;趙晗;徐淑鵬;陳昌進(jìn);陳琦;郭瑞麗;白鑫;易善國;魏鑫峰;李紅亮
• 申請（專利權(quán)）人: 方正國際軟件（北京）有限公司;方正國際軟件有限公司
• 主分類號(hào): G07B11/00
• 分類號(hào): G07B11/00
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

1.一種電子車票應(yīng)用的方法，其特征在于，包括：

軌道交通設(shè)備生成電子車票的第一電子車票信息，并為所述電子車票分配電子車票的標(biāo)識(shí)；

所述軌道交通設(shè)備向自助檢票設(shè)備發(fā)送電子車票的標(biāo)識(shí)，以及所述電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的第一電子車票信息；

其中，所述第一電子車票信息用于使所述自助檢票設(shè)備根據(jù)所述第一電子車票信息以及讀取的終端上的所述電子車票的第二電子車票信息進(jìn)行校驗(yàn)，根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，確定是否允許所述終端通過；

所述軌道交通設(shè)備向自助檢票設(shè)備發(fā)送電子車票的標(biāo)識(shí)，以及所述電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的第一電子車票信息之后，還包括：

所述軌道交通設(shè)備接收所述自助檢票設(shè)備發(fā)送的電子車票審核請求；其中，所述電子車票審核請求中包括所述電子車票的標(biāo)識(shí)；

所述軌道交通設(shè)備根據(jù)所述電子車票的標(biāo)識(shí)，在確定所述電子車票為首次使用的情況下：

所述軌道交通設(shè)備向所述自助檢票設(shè)備發(fā)送電子車票審核通過響應(yīng)；所述電子車票審核響應(yīng)用于使所述自助檢票設(shè)備在確定所述電子車票校驗(yàn)合法的情況下允許所述終端通過；

所述軌道交通設(shè)備向所述自助檢票設(shè)備發(fā)送電子車票審核通過響應(yīng)之后，還包括：

所述軌道交通設(shè)備記錄所述電子車票的使用信息；所述使用信息包括所述自助檢票設(shè)備讀取所述終端的所述電子車票的第二電子車票信息的使用時(shí)間；

所述軌道交通設(shè)備根據(jù)所述使用信息，在確定從所述使用時(shí)間起始已經(jīng)過預(yù)設(shè)時(shí)長，則：

所述軌道交通設(shè)備再次生成包括所述電子車票的標(biāo)識(shí)的新的電子車票；其中，所述新的電子車票對應(yīng)的第三電子車票信息與所述第二電子車票信息不相同或相同。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述軌道交通設(shè)備向自助檢票設(shè)備發(fā)送電子車票的標(biāo)識(shí)，以及所述電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的第一電子車票信息之后，還包括：

所述軌道交通設(shè)備接收所述自助檢票設(shè)備發(fā)送的所述電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的使用信息；所述使用信息是所述自助檢票設(shè)備在確定在處于未聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下對所述電子車票校驗(yàn)合法，且允許所述終端通過，并記錄所述電子車票的使用信息之后發(fā)送的；

所述軌道交通設(shè)備確定所述電子車票是否為首次使用，并在確定不是首次使用的情況下，向所述終端追償。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述軌道交通設(shè)備生成電子車票的第一電子車票信息，并為所述電子車票分配電子車票的標(biāo)識(shí)，包括：

所述軌道交通設(shè)備生成電子車票的第一電子車票信息；并為所述電子車票分配初始電子車票的標(biāo)識(shí)；

所述軌道交通設(shè)備在確定所述初始電子車票的標(biāo)識(shí)滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，將所述初始電子車票的標(biāo)識(shí)確定為所述電子車票的標(biāo)識(shí)；

其中，所述預(yù)設(shè)條件為以下內(nèi)容中的任一項(xiàng)：

所述軌道交通設(shè)備的存儲(chǔ)區(qū)域不存在所述初始電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的電子車票信息；

所述軌道交通設(shè)備的存儲(chǔ)區(qū)域存在所述初始電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的電子車票信息、且所述初始電子車票的標(biāo)識(shí)對應(yīng)的使用信息包括的所述電子車票的使用時(shí)間至當(dāng)前時(shí)間的時(shí)長大于預(yù)設(shè)時(shí)長。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述軌道交通設(shè)備生成電子車票的第一電子車票信息，并為所述電子車票分配電子車票的標(biāo)識(shí)之后，還包括：

所述軌道交通設(shè)備在接收所述終端發(fā)送的車票購買請求；其中，所述車票購買請求中包括第二電子車票信息；

所述軌道交通設(shè)備從已經(jīng)生成的電子車票信息中確定出與所述第二電子車票信息對應(yīng)的所述電子車票的標(biāo)識(shí)；

所述軌道交通設(shè)備將所述電子車票的標(biāo)識(shí)發(fā)送給所述終端。