[發明專利]一種電池箱下托盤

有效

• 申請號: 201611249603.0
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106711370B
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 于林;占莉;潘福中
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 范曉斌;薛峰

1.一種電池箱下托盤，其特征在于，包括：下托盤主體、第一堵頭和第二堵頭，所述下托盤主體、第一堵頭和第二堵頭為擠壓鋁型材并通過攪拌摩擦焊拼為一體；所述下托盤主體內具有型腔，所述第一堵頭和第二堵頭分別焊拼在所述下托盤主體兩端，所述型腔內設置有平行布置的頂板和底板，所述頂板和所述底板之間設有多個與所述頂板垂直且間隔布置的子隔板，每一所述子隔板的兩端均與所述頂板和所述底板間隔布置，每隔第一預設數量的所述子隔板設有一上隔板，所述上隔板的一端與所述頂板相連，另一端與所述底板間隔布置，在相鄰的兩個所述上隔板之間均設有一下隔板，所述下隔板的一端與所述底板連接，另一端與所述頂板間隔布置，使得所述電池箱下托盤形成“S”型貫通通道，所述“S”型貫通通道的兩端與進水口和出水口連通，以流通冷卻液，相鄰的所述上隔板之間的多個所述子隔板的頂端形成凹陷的弧狀，相鄰的所述下隔板之間的多個所述子隔板的底端形成拱起的弧狀；

所述下托盤主體內部設置有氣腔，所述氣腔位于所述下托盤主體內部遠離電池模組的一側。

2.根據權利要求1所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述氣腔的數量為一層。

3.根據權利要求1所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述氣腔的數量為多層。

4.根據權利要求1所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述電池箱下托盤設置有進出水口接頭。

5.根據權利要求4所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述進出水口接頭固定設置于所述第一堵頭，所述第一堵頭內具有連通所述進出水口接頭與所述“S”型貫通通道的堵頭通道。

6.根據權利要求1所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述電池箱下托盤還包括側板。

7.根據權利要求6所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述側板焊接與所述電池箱下托盤的周側。

8.根據權利要求1所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述電池箱下托盤還包括設置于所述電池箱下托盤與電池模組之間的絕緣導熱墊。

9.根據權利要求5所述的電池箱下托盤，其特征在于，所述電池箱下托盤設置有用于將電池模組鎖附的固定孔。