[發明專利]一種拖拉機安全啟動控制方法及控制系統在審
| 申請號: | 201611248717.3 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN106740103A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 路少中;劉洋;于洪濤;張禮;任杰;鈕國明;張坤;張繼東 | 申請(專利權)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K28/00 | 分類號: | B60K28/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 261206 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖拉機 安全 啟動 控制 方法 控制系統 | ||
1.一種拖拉機安全啟動控制方法,其特征在于,包括:
S1,當拖拉機的鑰匙門開關上電后,整車控制器VCU對拖拉機內部的各個執行部件的位置參數進行檢測;
S2,所述整車控制器VCU判斷各個部件的位置參數是否滿足預設條件,若滿足預設條件,則控制發動機啟動,否則,不啟動發動機。
2.如權利要求1所述的拖拉機安全啟動控制方法,其特征在于,所述各個執行部件包括離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄;
所述步驟S1具體包括:
當拖拉機的鑰匙門開關上電后,整車控制器VCU開始工作,并分別檢測離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄的位置信號;
所述步驟S2具體包括:
整車控制器VCU對所述位置信號進行分析判斷,當判斷出離合踏板踩下、PTO處于空擋位置、梭式換擋處于空擋位置以及手剎已經拉起時,整車控制器VCU通過控制啟動繼電器,從而控制起動機啟動發動機,否則,不啟動發動機。
3.如權利要求2所述的拖拉機安全啟動控制方法,其特征在于,所述步驟S1中整車控制器VCU分別檢測離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄的位置信號具體包括:
分別通過離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄對應的傳感器檢測對應的位置信號,各傳感器將檢測的位置信號發送給整車控制器VCU。
4.如權利要求1或2或3所述的拖拉機安全啟動控制方法,其特征在于,根據拖拉機車型的不同,檢測的離合踏板的所述位置信號為開關信號或者角度信號,檢測的PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄的所述位置信號為開關信號。
5.如權利要求4所述的拖拉機安全啟動控制方法,其特征在于,所述整車控制器VCU與各傳感器通過線束連接,所述線束的一端連接整車控制器VCU,所述線束的另一端連接每一個傳感器,每一個傳感器將檢測的位置信號通過線束傳輸給整車控制器VCU。
6.一種拖拉機安全啟動控制系統,其特征在于,包括整車控制器VCU和拖拉機內部的各個執行部件;
所述整車控制器VCU,用于當拖拉機的鑰匙門開關上電后,對拖拉機內部的各個執行部件的位置參數進行檢測,并判斷各個部件的位置參數是否滿足預設條件,若滿足預設條件,則控制發動機啟動,否則,不啟動發動機。
7.如權利要求6所述的拖拉機安全啟動控制系統,其特征在于,所述各個執行部件包括離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄,所述整車控制器VCU,具體用于:
當拖拉機的鑰匙門開關上電后,開始工作,并分別檢測離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄的位置信號,對所述位置信號進行分析判斷,當判斷出離合踏板踩下、PTO處于空擋位置、梭式換擋處于空擋位置以及手剎已經拉起時,通過控制啟動繼電器,從而控制起動機啟動發動機,否則,不啟動發動機。
8.如權利要求7所述的拖拉機安全啟動控制系統,其特征在于,離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄分別對應有傳感器,用于分別檢測離合踏板、PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄的位置信號,并將檢測的位置信號傳輸給整車控制器VCU。
9.如權利要求6或7或8所述的拖拉機安全啟動控制系統,其特征在于,根據拖拉機車型的不同,檢測的離合踏板的所述位置信號為開關信號或者角度信號,檢測的PTO操縱手柄、梭式檔手柄和手剎手柄的所述位置信號為開關信號。
10.如權利要求8所述的拖拉機安全啟動控制系統,其特征在于,所述整車控制器VCU與各傳感器通過線束連接,所述線束的一端連接整車控制器VCU,所述線束的另一端連接每一個傳感器,每一個傳感器將檢測的位置信號通過線束傳輸給整車控制器VCU。
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