[發明專利]一種杠桿式防回退沖鋒舟結構

在審

• 申請號: 201611247850.7
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106741616A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 征茂德;陳巧云;徐麗
• 申請（專利權）人: 蘇州遠征魂車船技術有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00;B63B21/00;B63B59/00;B63H25/08
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• 代理人: 暫無信息

1.一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，包括舟頭（1）、舟身（2）和舟尾（3），所述舟頭（1）位于舟身（2）的前部，所述舟尾（3）位于舟身（2）的后部，所述舟尾（3）設置有動力部分（4）和方向控制部分（5），所述方向控制部分（5）連接動力部分（4），所述舟身（2）的底部設置有舟底保護部分（6），所述舟底保護部分（6）與舟頭（1）底部的避障部分（7）連接，所述舟身（2）包括承載部分（8）和防護部分（9），所述防護部分（9）位于承載部分（8）的兩側，其特征在于：所述舟頭（1）設置有杠桿防回退機構（10），所述杠桿防回退機構（10）位于舟頭（1）底部設置的容納倉（11），并與避障部分（7）平滑連接，沖鋒時無明顯障礙，所述杠桿防回退機構（10）受力推動后，高出舟頭（1）的底部，能夠與舟底保護部分（6）形成倒扣或倒刺或錨刺或凸臺，能夠防止沖鋒舟回退，所述杠桿防回退機構（10）受力拉動后，回退到舟頭（1）底部的容納倉（11），與舟底保護部分（6）平齊或凹陷于舟底保護部分（6），能夠不妨礙沖鋒舟回退。

2.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述杠桿防回退機構（10）包括杠桿（12）和擋塊（13），所述杠桿（12）連接擋塊（13），所述擋塊（13）位于容納倉（11）；所述容納倉（11）用于收納擋塊（13），所述杠桿（12）用于推動擋塊（13）或拉動擋塊（13），使擋塊（13）頂出容納倉（11）或收縮到容納倉（11）。

3.根據權利要求2所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述杠桿（12）為折疊杠桿，所述的折疊杠桿設置有支點（14）、動力點（15）和阻力點（16），所述阻力點（16）位于擋塊（13），所述的支點（15）位于船頭（1），所述動力點（15）位于支點（14）和阻力點（16）的中間；所述動力點（15）受力后能夠使阻力點（16）移動，阻力點（16）移動帶動連接的擋塊（13）移動。

4.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述杠桿防回退機構（10）設置有手柄（17），所述的手柄（17）能夠與折疊杠桿設置的動力點（15）連接；所述手柄（17）用于控制折疊杠桿的動力點（15）。

5.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述動力部分（4）包括內燃機（18）和螺旋槳（19），所述螺旋槳（19）連接內燃機（18），所述內燃機（18）與方向控制部分（5）連接；所述內燃機（18）用于控制螺旋槳（19），使沖鋒舟行駛。

6.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述方向控制部分（5）為操縱桿；所述操縱桿用于控制沖鋒舟的行駛方向。

7.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述舟底保護部分（6）包括橡膠墊或不銹鋼板或玻璃鋼板；所述橡膠墊或不銹鋼板或玻璃鋼板用于保護舟底免于傷害或減少傷害。

8.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述避障部分（7）設置為不銹鋼板切刀；所述不銹鋼板切刀用于沖鋒舟在高速行駛時破除障礙物和引導障礙物，且能夠避免攻擊。

9.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述承載部分（8）為沖鋒舟的船倉；所述船倉用于承載人員和/或物資。

10.根據權利要求1所述的一種杠桿式防回退沖鋒舟結構，其特征在于：所述防護部分（9）包括擋板或橡膠墊或護欄或通孔；所述通孔能夠與繩索連接；所述擋板或橡膠墊或護欄用于保護船倉里面的人員和/或物資免于傷害或減少傷害；所述的繩索可用于固定物資或固定沖鋒舟。