[發明專利]一種電動車及其支撐裝置

在審

• 申請號: 201611247502.X
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106741317A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 田洋
• 申請（專利權）人: 重慶田畸實業有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 劉鋒

技術領域

本申請涉及電動車配件的相關技術領域，具體而言，涉及一種電動車及其支撐裝置。

背景技術

電動車的歷史比我們現在最常見的內燃機驅動的汽車要早。直流電機之父匈牙利的申請家、工程師阿紐什·耶德利克Jedlik最早于1828年在實驗室試驗了電磁轉動的行動裝置。美國人托馬斯·達文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一輛直流電機驅動的電動車。1837年，托馬斯因此獲得美國電機行業的第一個專利。在1832年至1838年之間，蘇格蘭人羅伯特·安德森Robert Anderson申請了電驅動的馬車，這是一輛使用不能充電的初級電池驅動的車輛。1838年蘇格蘭人羅伯特·戴維森Robert Davidson申請了電驅動的火車。今天在路面上依然行駛的有軌電車是1840年在英國出現的專利。

電池電動車的歷史。世界上第一輛電動汽車于1881年誕生，申請人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車；而在1873年，由英國人羅伯特·戴維森用一次電池作動力申請的電動汽車，并沒有列入國際的確認范圍。后來就出現了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池作為電力。

電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面，2010年底，中國電動自行車已經達到1.2億輛，而且以每年30％的速度增長。

從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。

從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一。

從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。

電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動自行車從研制開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2012年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。由于需求旺盛，近幾年中國電動自行車市場一直保持跨越式增長。

數據顯示，1998年全國產量僅為5.4萬輛，2002年為158萬輛，到了2003年中國電動自行車產量達到400多萬輛，躍居世界第一，1998-2004年年均增長速度超過120％。2009年產量達到了2369萬輛，同比增長8.2％。相比1998年增長了437倍，發展速度相當驚人。上述統計年份電動自行車產量年平均增長率為174％左右。

根據行業預測，到2012年，電動自行車市場規模將達到1000億元，而僅電動車用蓄電池的市場潛力就超過500億元。而在2011年3月18日，四部委聯合下發了《關于加強電動自行車管理的通知》，但最終淪為“一紙空文”。意味著，電動車行業在長期趨好的環境下正面臨巨大的市場生存壓力，政策限制將成為眾多企業生存懸而未決的一把利劍；而外部環境，國際經濟環境疲軟，恢復乏力，也使得電動車的出口紅利將大打折扣。

而在電動汽車方面，《節能和新能源汽車產業發展規劃》已經明確上報國務院，《規劃》被提升到國家戰略高度，旨在布置汽車產業新局。作為國家確定的七大戰略性新興產業之一，新能源汽車在未來10年計劃投資額將達1000億元，銷量規模鎖定世界第一。

到2020年，新能源汽車實現產業化，節能與新能源汽車及關鍵零部件技術達到國際先進水平，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到500萬輛。分析預測，從2012年到2015年間，中國市場電動車銷量年均增速將達到40％左右，其中大部分來自純電動車銷售，到2015年，中國將成為亞洲最大的電動車市場。

現有電動車的支撐結構中，弧形板直接與地面接觸，而弧形板一般由金屬材料制成，從而使得現有電動車上的中支撐上的弧形板比較鋒利，因而，在電動車啟停的過程中，經常會出現中支撐劃傷地板或地毯的情況，從而降低了用戶體驗。

為此，現在拯待一種設備或解決方案，能實現支撐結構的合理改進，以解決該問題。

申請內容

有鑒于此，本申請要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供了一種用于電動車的支撐裝置，包括：

支撐柱，所述支撐柱的底部設有用于與地面接觸的支撐面；

底片，與所述支撐面貼合，用于隔離所述支撐面與地面；

其中，所述底片的強度小于所述支撐柱的強度。

在某些實施方式中，所述支撐柱包括：

立柱，所述立柱的側壁上設置有連接板；

弧形板，所述弧形板的第一端貼合在所述立柱的下端面上，所述弧形板的第二端與所述連接板連接，以使所述弧形板安裝在所述立柱的一側；

其中，所述弧形板的下表面為所述支撐面。