[發(fā)明專利]蓄電池加酸口自動去蓋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611247268.0
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106848174B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭正雄;朱新華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金帆新程裝備有限公司
• 主分類號: H01M50/609
• 分類號: H01M50/609
• 代理公司: 無錫中瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32259
• 代理人: 倪歆晨

本發(fā)明提供一種蓄電池加酸口自動去蓋裝置，包括：設(shè)置在機(jī)架上的滑軌、與滑軌滑動連接的滑座、以及設(shè)置在機(jī)架上的第一升降氣缸；滑軌設(shè)置方向與地面垂直，第一升降氣缸的活動端與所述滑座固定連接；還包括設(shè)置在所述滑座上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、擰頭支架、以及擰頭；擰頭支架通過連桿與滑座連接，連桿一端固定于擰頭支架，另一端滑動地穿過滑座，連桿在滑座與擰頭支架之間的部分外套設(shè)有彈簧；擰頭穿過擰頭支架與擰頭滑軸連接，擰頭滑軸上部套設(shè)在滑軸套中，滑軸套與擰頭滑軸之間通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得擰頭滑軸能夠在滑軸套中自由升降，并且滑軸套能夠帶動擰頭滑軸旋轉(zhuǎn)；滑軸套受轉(zhuǎn)動電機(jī)控制，本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池生產(chǎn)工藝的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種高效蓄電池加酸工藝的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鉛酸水電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。在鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝中，需要向組裝完成后的鉛酸蓄電池內(nèi)進(jìn)行加酸，對于舊電池的回收再利用的，也是需要對蓄電池池內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)充酸液，無論是新電池加工，還是舊電池再利用，在加酸操作前，都必要先打開蓄電池加酸口的轉(zhuǎn)接頭擰出。在現(xiàn)有的工藝中，一般都是需要人工打開，但是人工操作時(shí)候，效率低下，而且容易造成酸液的溢灑等，對工人的健康也不利。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了提供一種用于自動蓄電池加酸口轉(zhuǎn)接頭的裝置，其去蓋效率高。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種蓄電池加酸口自動去蓋裝置，包括：機(jī)架、第一升降單元、旋轉(zhuǎn)單元；其中，

所述第一升降單元包括：設(shè)置在機(jī)架上的滑軌、與滑軌滑動連接的滑座、以及設(shè)置在機(jī)架上的第一升降氣缸；所述滑軌設(shè)置方向與地面垂直，所述第一升降氣缸的活動端與所述滑座固定連接；

所述旋轉(zhuǎn)單元包括：設(shè)置在所述滑座上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、擰頭支架、以及擰頭；所述擰頭支架通過連桿與滑座連接，連桿一端固定于擰頭支架，另一端滑動地穿過滑座，連桿在滑座與擰頭支架之間的部分外套設(shè)有彈簧；所述擰頭穿過擰頭支架與擰頭滑軸連接，所述擰頭滑軸上部套設(shè)在滑軸套中，所述滑軸套與擰頭滑軸之間通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得擰頭滑軸能夠在滑軸套中自由升降，并且滑軸套能夠帶動擰頭滑軸旋轉(zhuǎn)；所述滑軸套受轉(zhuǎn)動電機(jī)控制。

當(dāng)所需擰開的蓄電池轉(zhuǎn)接頭達(dá)到擰頭的下方時(shí)，第一升降氣缸啟動，其活動端控制滑座沿著滑軌道向下運(yùn)動，擰頭卡入轉(zhuǎn)接頭；然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)啟動，依次通過滑軸套、擰頭滑軸帶動擰頭轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)擰開轉(zhuǎn)接頭的目的。隨著轉(zhuǎn)接頭的開啟，會緩慢提升高度，因此，轉(zhuǎn)接頭會帶動擰頭、擰頭支架、擰頭滑軸、連桿等零件抬升高度，由于擰頭滑軸53與滑軸套52之間具有一定的縫隙，擰頭滑軸能夠在滑軸套中自由提升，而不會影響滑座的高度，另一方面，連桿提升高度，其外部的彈簧會發(fā)生壓縮。當(dāng)轉(zhuǎn)接頭全部懸出之后，停止旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行，第一升降氣缸的活動端收回，帶動滑座及其它相應(yīng)零件上升，此時(shí)，在經(jīng)壓縮的彈簧的彈力作用下，擰頭支架也會復(fù)位，整個(gè)裝置回到待機(jī)狀態(tài)。

進(jìn)一步的，為了使得擰頭更容易的卡入所述轉(zhuǎn)接頭，擰頭的尺寸略小于轉(zhuǎn)接頭內(nèi)圈尺寸，且在擰頭前段設(shè)有O型圈，利用O型圈的彈性來卡合轉(zhuǎn)接頭。

進(jìn)一步的，為了便于轉(zhuǎn)接頭從擰頭上剝離，所述裝置還包括第二升降單元，所述第二升降單元包括：固定端設(shè)置在擰頭支架上的第二升降氣缸、套設(shè)在擰頭支架與擰頭之間的卸料頂桿；所述第二升降氣缸的升降端穿過擰頭支架，且與卸料頂桿咬合。在需要卸料時(shí)，第二升降氣缸的升降端向下伸長，帶動卸料頂桿下降，直至擰頭的位置，給予轉(zhuǎn)接頭一個(gè)向下的推力，使得轉(zhuǎn)接頭脫離擰頭。

進(jìn)一步的，為了減少整套設(shè)備在水平方向上的投影面積，需要將所有的零件盡可能的垂直設(shè)置，因此，就造成了旋轉(zhuǎn)電機(jī)與擰頭之間距離過長，為了減少這種過長的距離造成的影響，所述滑軸套與旋轉(zhuǎn)電機(jī)之間通過連軸器連接。