[發明專利]一種油氣回收吸附冷凝裝置

在審

• 申請號: 201611247101.4
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106731453A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 李書明
• 申請（專利權）人: 河南中瑞制冷科技有限公司
• 主分類號: B01D53/02
• 分類號: B01D53/02;B01D5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種油氣回收吸附冷凝裝置，主要適用于加油站及油庫等埋地油罐在注油裝車過程中產生的油氣回收。

背景技術

加油站及油庫，在埋地油罐注油和油罐車加油的過程中，油氣會大量排到空氣中；在汽車加油過程中，隨著油箱油面的上升，油箱內的油氣也被排到空氣中。排到空氣中的油氣不僅僅是一種能源的浪費，也對環境造成了污染，又因為它是易燃易爆氣體，還存著巨大的安全隱患，所以，對油氣的回收不僅有效的節約能源，減少了空氣污染，還大大降低了加油站的安全隱患，使加油的操作過程更安全。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本發明提供一種油氣回收吸附冷凝裝置。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案:

一種油氣回收吸附冷凝裝置，包括通過油氣管道連通的吸附裝置和冷凝裝置，所述吸附裝置包括并聯的第一吸附罐、第二吸附罐，第一吸附罐和第二吸附罐底部連接真空泵，所述冷凝裝置包括并聯的第一級預冷系統、第二級深冷系統、與第一級預冷系統和第二級深冷系統聯通的油氣冷凝通道；

所述第一級預冷系統包括通過制冷管道依次連接成回路的壓縮機一、油分離器一、冷凝器一、儲液器一、干燥過濾器一、電磁閥一、視液鏡一、膨脹閥一、預冷換熱器、氣液分離器一；

所述第二級深冷系統包括由壓縮機二、油分離器二、冷凝器二、儲液器二、干燥過濾器二、中間冷卻器、膨脹閥B、深冷換熱器、氣液分離器二通過制冷管道依次連接成的回路和干燥過濾器二、電磁閥二、視液鏡二、膨脹閥A、中間冷卻器和干燥過濾器二過制冷管道依次連接成的回路；

所述油氣冷凝通道包括通過制冷管道依次連接成回路的熱回收器、預冷換熱器及深冷換熱器。

進一步地，所述第一級預冷系統將油氣溫度降至3-5℃，除去油氣中的大部分水分。

進一步地，所述第二級深冷系統中的壓縮機二采用單機雙級壓縮制冷，將油氣溫度降至-55--65℃，可以將油氣中的大部分油氣冷凝回收。

進一步地，所述電磁閥一和膨脹閥一之間安裝有視液鏡一，電磁閥二和膨脹閥二之間安裝有視液鏡二。

進一步地，所述預冷換熱器、深冷換熱器均采用翅片式管殼式換熱器結構，所述制冷劑在管內流動，所述油氣介質在管外翅片表面流動。

進一步地，所述吸附罐A和吸附罐B內均設有吸附材料，吸附罐A和吸附罐B底部進氣口均設有進氣電動閥、解析電動閥，吸附罐A和B頂部排氣口均設有排氣電動閥，排氣共用一根排氣管。

進一步地，所述吸附罐A和吸附罐B兩個吸附罐交替進行吸附和解析。

進一步地，所述真空泵解析后的油氣再次進入冷凝裝置進行冷凝。

本發明的制冷系統包括第一級預冷制冷系統和第二級深冷制冷系統，通過二級冷凝將油氣中的大部分油氣分離回收，達到回收利用的目的。

附圖說明

圖1為本發明的工作原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做詳細說明:

一種油氣回收吸附冷凝裝置，包括冷凝裝置和吸附裝置，所述吸附裝置包括第一吸附罐A、第二吸附罐B、真空泵30、電動閥24-29及油氣管道，所述冷凝裝置包括第一級預冷系統、第二級深冷系統及油氣冷凝通道，所述第一級預冷系統包括壓縮機1、油分離器2、冷凝器3、儲液器4、干燥過濾器5、電磁閥6、視液鏡7、膨脹閥8、蒸發器9、氣液分離器10及制冷管道；所述第二級深冷系統包括壓縮機11、油分離器12、冷凝器13、儲液器14、中間冷卻器16、干燥過濾器15、電磁閥17、視液鏡18、A膨脹閥19、B膨脹閥20、蒸發器21、氣液分離器22及制冷管道；所述油氣冷凝通道包括熱回收器23、預冷換熱器（即蒸發器9）及深冷換熱器（即蒸發器21）。

第一級預冷系統工作過程為：低溫低壓的制冷劑氣體通過壓縮機1的壓縮后變為高溫高壓的氣體，經過油分離器2，冷凝器3，在冷凝器3中，制冷劑冷凝液化，變為常溫高壓的液體流向儲液器4，經過干燥過濾器5、電磁閥6、視液鏡7，制冷劑液體經過膨脹閥8節流，變為低溫低壓的氣液兩相，進入蒸發器9中，與油氣換熱氣化變為低溫低壓的氣體，同時油氣溫度被冷卻至4℃左右；氣化后的制冷劑流向氣液分離器10，進入壓縮機1，完成一個循環。