[發明專利]總線報警系統和方法

有效

• 申請號: 201611246168.6
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN108255662B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 李庚申;蔡男男
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G06F11/30
• 分類號: G06F11/30;G06F11/32;G05B23/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明提出一種總線報警系統和方法，該系統包括多個報警探測器，每個報警探測器用于實時探測總線上，其所屬的行車控制器和/或軌旁控制器與外部設備的通信數據，在未探測到通信數據的時間點上，觸發計時器計時；計時器，用于在報警探測器未探測到通信數據時，啟動并對報警探測器未探測到通信數據過程的持續時間進行計時，得到計時結果；控制器，用于采集計時結果和通信數據，并在計時結果為持續時間大于或者等于預設時間閾值，和/或，通信數據的特征與預設特征不同時，根據計時結果和通信數據生成報警信息，以進行報警處理。通過本發明能夠實現實時監控總線上的通信數據，有效提升總線上通信數據的監控效果。

技術領域

本發明涉及列車安全監控技術領域，尤其涉及一種總線報警系統和方法。

背景技術

根據列車中通信網絡的工作原理，列車中的多個行車控制器和/或軌旁控制器分別通過各自對應的網關接入列車總線中，實現通過列車總線與外部設備進行通信。

相關技術中，對于RS485總線和CAN總線上通信數據的探測，所采用的方式為：將個人計算機(Personal Computer，PC)或者工控機(Industrial Personal Computer，IPC)通過通用串行總線(Universal Serial Bus，USB)或相應的串口電路與需要檢測的總線相連接，接入RS485總線或者CAN總線網絡，PC端或者IPC端使用串口調試助手類軟件直接讀取總線上的通信數據。

這種方式下，無法實現長時間通信數據探測和異常報警，且在PC端或者IPC端出現故障時，通信數據探測中斷。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種總線報警系統，能夠實現實時監控總線上的通信數據，有效提升總線上通信數據的監控效果。

本發明的另一個目的在于提出一種總線報警方法。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出的總線報警系統，所述總線報警系統為嵌入式系統，包括：多個報警探測器，所述多個報警探測器分別設置在行車控制器和/或軌旁控制器處，每個報警探測器用于實時探測總線上，其所屬的行車控制器和/或軌旁控制器與外部設備的通信數據，在未探測到通信數據的時間點上，觸發計時器對所述報警探測器未探測到通信數據過程的持續時間進行計時；所述計時器，所述計時器用于在所述報警探測器未探測到通信數據時，啟動并對所述報警探測器未探測到通信數據過程的持續時間進行計時，得到計時結果；控制器，所述控制器用于采集所述計時結果和所述通信數據，并在所述計時結果為所述持續時間大于或者等于預設時間閾值，和/或，所述通信數據的特征與預設特征不同時，根據所述計時結果和所述通信數據生成報警信息，以進行報警處理。

本發明第一方面實施例提出的總線報警系統，通過每個報警探測器實時探測總線上，其所屬的行車控制器和/或軌旁控制器與外部設備的通信數據，在未探測到通信數據的時間點上，觸發計時器對所述報警探測器未探測到通信數據過程的持續時間進行計時；計時器在所述報警探測器未探測到通信數據時，啟動并對所述報警探測器未探測到通信數據過程的持續時間進行計時，得到計時結果，控制器采集所述計時結果和所述通信數據，并在所述計時結果為所述持續時間大于或者等于預設時間閾值，和/或，所述通信數據的特征與預設特征不同時，根據所述計時結果和所述通信數據生成報警信息，以進行報警處理，由于所述總線報警系統為嵌入式系統，實時性高且集成設置，能夠實現實時監控總線上的通信數據，有效提升總線上通信數據的監控效果。