[發(fā)明專利]一種多路有效載荷數(shù)據(jù)高效低耗對(duì)地傳輸?shù)姆椒?/span>在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611244851.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106850039A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施瑩鴻;嚴(yán)林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 航天東方紅衛(wèi)星有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04B7/185 | 分類號(hào): | H04B7/185;H04L12/851;H04L12/26 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專利中心11009 | 代理人: | 陳鵬 |
| 地址: | 100094 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 有效 載荷 數(shù)據(jù) 高效 低耗 傳輸 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種多路有效載荷數(shù)據(jù)高效低耗對(duì)地傳輸?shù)姆椒ǎ貏e是基于小衛(wèi)星體積、重量和功耗受限更為突出情況的方案。
背景技術(shù)
小衛(wèi)星通過(guò)優(yōu)先級(jí)在軌實(shí)時(shí)調(diào)整控制多路有效載荷數(shù)據(jù)高效低耗對(duì)地傳輸?shù)姆椒ǎ轻槍?duì)搭載了多路偵察雷達(dá)等不定速率輸出載荷的衛(wèi)星,這種衛(wèi)星具有平均有效數(shù)據(jù)速率低,總速率極高,突發(fā)高速率數(shù)據(jù)發(fā)生時(shí)機(jī)不可控、數(shù)據(jù)下傳實(shí)時(shí)性要求高等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)有效載荷按虛擬信道進(jìn)行劃分,設(shè)定可以自由調(diào)整的優(yōu)先級(jí)順序,允許用戶安排緊急數(shù)據(jù)(優(yōu)先級(jí)高的數(shù)據(jù))優(yōu)先實(shí)時(shí)下傳,非緊急數(shù)據(jù)(優(yōu)先級(jí)低的數(shù)據(jù))先存儲(chǔ)在固存中,擇機(jī)下傳,保障了數(shù)據(jù)獲取的實(shí)時(shí)性,又極大地降低了對(duì)傳輸速率和功耗的需求。
早期小衛(wèi)星采用的數(shù)傳方案,為等入等出型,即記錄、傳輸速率均大于全部有效載荷輸出的最高數(shù)據(jù)速率;隨著有效載荷技術(shù)水平飛速發(fā)展,對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率的需求以幾何級(jí)數(shù)提高,但是小衛(wèi)星受體積重量功耗限制,能夠提供的數(shù)據(jù)下傳數(shù)據(jù)率能力有限,為了解決高速載荷數(shù)據(jù)輸入和低速數(shù)據(jù)下傳的矛盾問(wèn)題,采用了在星上對(duì)載荷數(shù)據(jù)先進(jìn)行壓縮再傳輸、或先高速記入固存,再低速事后回放的數(shù)傳方案。而對(duì)于使用偵察雷達(dá)載荷的衛(wèi)星,其載荷數(shù)據(jù)無(wú)法在星上進(jìn)行壓縮處理,大部分時(shí)間處于低速工作狀態(tài),偶爾會(huì)產(chǎn)生極高速率的突發(fā)數(shù)據(jù),對(duì)于數(shù)據(jù)下傳的實(shí)時(shí)性要求又很高,針對(duì)這種類型的衛(wèi)星,當(dāng)前的數(shù)傳方案無(wú)法在滿足使用要求時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種多路有效載荷數(shù)據(jù)高效低耗對(duì)地傳輸?shù)姆椒ǎ鉀Q了當(dāng)前日益突出的“載荷數(shù)據(jù)率不斷上漲帶來(lái)的數(shù)傳通道大帶寬需求”與“小衛(wèi)星平臺(tái)體積、重量、功耗等資源有限的現(xiàn)狀”之間的矛盾。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種多路有效載荷數(shù)據(jù)高效低耗對(duì)地傳輸?shù)姆椒ǎ襟E如下:
1)一次任務(wù)開(kāi)始前,地面上注或程控注入本次任務(wù)的優(yōu)先級(jí)參數(shù),具體傳輸過(guò)程為:將1~N路載荷數(shù)據(jù)按本次任務(wù)的重要性進(jìn)行排序,重要性高的設(shè)為高優(yōu)先級(jí),優(yōu)先下傳,重要性低的設(shè)為低優(yōu)先級(jí),待高優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)下傳完畢再傳輸?shù)蛢?yōu)先級(jí)數(shù)據(jù);
2)任務(wù)開(kāi)始時(shí),全部載荷數(shù)據(jù)向地面直傳,同時(shí)開(kāi)始實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前時(shí)刻的直傳數(shù)據(jù)率,若當(dāng)前時(shí)刻直傳數(shù)據(jù)率不超出衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸能力,則將所有載荷數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳地面;若當(dāng)前時(shí)刻直傳數(shù)據(jù)率超出衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸能力,對(duì)待傳輸?shù)妮d荷數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,將優(yōu)先級(jí)參數(shù)中優(yōu)先級(jí)最低的一路載荷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入緩存中;剩余其它載荷數(shù)據(jù)繼續(xù)進(jìn)行直傳;若處理后的直傳數(shù)據(jù)率仍然超出衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸能力,則繼續(xù)對(duì)待傳輸?shù)妮d荷數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,再將此時(shí)優(yōu)先級(jí)參數(shù)中優(yōu)先級(jí)最低的一路載荷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入緩存中;
3)重復(fù)步驟2),直到直傳數(shù)據(jù)率不超出衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸能力,保持當(dāng)前的狀態(tài),不再把直傳通道的載荷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入緩存中;此時(shí),若直傳通道數(shù)據(jù)率低于衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸能力,立刻將緩存中存入的數(shù)據(jù)調(diào)出,與直傳的數(shù)據(jù)一起下傳地面,并根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻直傳通道的數(shù)據(jù)率,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整緩存數(shù)據(jù)的下傳速率,保證直傳數(shù)據(jù)速率+緩存回傳數(shù)據(jù)速率=衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸能力的總數(shù)據(jù)速率,使得衛(wèi)星實(shí)時(shí)下傳信道一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:
將信息源虛擬信道化,設(shè)計(jì)靈活可變的優(yōu)先級(jí),根據(jù)對(duì)各路信息源數(shù)據(jù)速率的實(shí)時(shí)檢測(cè),不斷調(diào)整數(shù)據(jù)流向,以保障每次任務(wù)的緊急數(shù)據(jù)優(yōu)先實(shí)時(shí)下傳,非緊急數(shù)據(jù)先存儲(chǔ)在固存中,擇機(jī)下傳。通過(guò)優(yōu)化數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)方案,降低了衛(wèi)星對(duì)下傳數(shù)據(jù)速率的需求,減少了系統(tǒng)設(shè)備的數(shù)量,使系統(tǒng)的體積減小,使系統(tǒng)重量和功耗均下降,實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星系統(tǒng)小型化設(shè)計(jì)。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明原理圖。
圖2為本發(fā)明流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
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