[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于模塊結(jié)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)及組裝方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611244513.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108249360A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 勾陽(yáng);劉洋;呂偉紅;楊鵬凌;王健;孫德春 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)春北方化工灌裝設(shè)備股份有限公司;長(zhǎng)春藍(lán)舟科技有限公司;長(zhǎng)春知和智能包裝設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F9/07 | 分類(lèi)號(hào): | B66F9/07;B65G1/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 130012 吉林省*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后行走輪 前行走輪 行走機(jī)構(gòu) 底支撐 組裝 模塊結(jié)構(gòu) 螺栓 安裝效率 分體結(jié)構(gòu) 基準(zhǔn)線 行走輪 軸承 裝配 調(diào)試 維修 加工 | ||
本發(fā)明的一種基于模塊結(jié)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)及組裝方法,行走機(jī)構(gòu)包括前行走輪箱、底支撐梁和后行走輪箱;各自組裝調(diào)試后的前行走輪箱和后行走輪箱別用螺栓與底支撐梁相連形成一個(gè)整體,前行走輪箱、底支撐梁和后行走輪箱在同一個(gè)基準(zhǔn)線上。本發(fā)明采用分體結(jié)構(gòu)方式,前行走輪箱及后行走輪箱體積及重量相對(duì)較小,降低了加工難度及費(fèi)用,安裝更方便,裝配精及安裝效率提高,維修及更換行走輪箱內(nèi)的軸承時(shí)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于立體倉(cāng)庫(kù)的堆垛機(jī)行走機(jī)構(gòu),具體地說(shuō)是一種基于模塊結(jié)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)及組裝方法。
背景技術(shù)
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速,也越來(lái)越多地被多個(gè)行業(yè)所采用。具有以下特點(diǎn):(1)高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地,充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量;(2)自動(dòng)存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速,提高入出庫(kù)效率,機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力,減小勞動(dòng)強(qiáng)度;(3)計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理,自動(dòng)打印各種報(bào)表;(4)可與其他輸送設(shè)備配合使用,使倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間更好地鏈接。
目前工件存放到倉(cāng)庫(kù)時(shí),為了便于整理和搬運(yùn),將相同型號(hào)的疊放在一起,一般采用堆垛機(jī)。現(xiàn)有堆垛機(jī)行走機(jī)構(gòu)為焊接一體形式,在行走輪安裝調(diào)試時(shí)效率低,安裝精度差,操作不方便,由于設(shè)備體積大,重量大,未來(lái)的修理及更換行走輪軸承時(shí)難度大效率低。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),本發(fā)明提供一種基于模塊結(jié)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)及組裝方法。由于采用分體結(jié)構(gòu)方式,使加工難度降低,降低加工費(fèi)用,安裝更方便,裝配精度高,安裝效率高,維修及更換行走輪箱內(nèi)的軸承時(shí)效率高。
本發(fā)明的一種基于模塊結(jié)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu),其特征在于,包括前行走輪箱、底支撐梁和后行走輪箱;各自組裝調(diào)試后的前行走輪箱和后行走輪箱別用螺栓與底支撐梁相連形成一個(gè)整體,前行走輪箱、底支撐梁和后行走輪箱在同一個(gè)基準(zhǔn)線上。
進(jìn)一步地,所述前行走輪箱、底支撐梁和后行走輪箱各自都有連接法蘭。
進(jìn)一步地,所述可拆分行走機(jī)構(gòu)組裝完成后置于水平行走軌道之上。
進(jìn)一步地,所述可拆分行走機(jī)構(gòu)通過(guò)底支撐梁與堆垛機(jī)主體立柱連接。
一種基于模塊結(jié)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)的組裝方法,其特征在于,包括以下步驟:
第一步,組裝并調(diào)試前行走輪箱和后行走輪箱;
第二步,將底支撐梁至于工作臺(tái)上,調(diào)節(jié)到與前行走輪箱和后行走輪箱連接所需要的安裝高度;
第三步,分別將前行走輪箱和后行走輪箱連接于底支撐梁的前后端面,并調(diào)節(jié)安裝位置法蘭面緊密貼合后前行走輪箱、底支撐梁、后行走輪箱成為一個(gè)整體;
第四步,調(diào)節(jié)后可實(shí)現(xiàn)前行走輪箱、底支撐梁、后行走輪箱在同一個(gè)基準(zhǔn)線上;
第五步,將前行走輪箱、底支撐梁、后行走輪箱組裝完成后的整體置于水平行走軌道之,并且用防傾斜木料臨時(shí)支撐找平,將堆垛機(jī)主體支柱安裝于底支撐梁之上。
本發(fā)明具有以下有益效果:
1. 由于采用分體結(jié)構(gòu)方式,使加工難度降低,降低加工費(fèi)用,安裝更方便,裝配精度高,安裝效率高,維修及更換行走輪箱內(nèi)的軸承時(shí)效率高;
2. 由于采用分體結(jié)構(gòu)前行走輪箱及后行走輪箱體積及重量相對(duì)較小,在零件加工過(guò)程中更加容易搬運(yùn),精度更加容易保證,所需加工設(shè)備更小,整體上控制成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的側(cè)視圖。
圖2為本發(fā)明的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
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