[發明專利]輸送帶卷心內方鋼取出架有效
| 申請號: | 201611244431.8 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN106743873B | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 濮乾偉;高長勇;胡敏淵;祝錦紅;王為豐 | 申請(專利權)人: | 浙江雙箭橡膠股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H19/30 | 分類號: | B65H19/30 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司33241 | 代理人: | 戚正云 |
| 地址: | 314500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送帶 卷心內方鋼 取出 | ||
技術領域
本發明涉及輸送帶生產過程中的輔助設備領域,尤其是一種輸送帶卷心內方鋼取出架。
背景技術
現有技術中,對于輸送帶卷繞后其方鋼則位于卷心內部。在對方鋼取出過程中都采用人工操作。由于方鋼的尺寸較大,重量則較重,需要多人同時進行才能取出,勞動力消耗大,而且取出過程中由于受力點難以控制,容易出現安全事故。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單,能快速將輸送帶卷心中的方鋼取出,且能提高效率的輸送帶卷心內方鋼取出架。
為了達到上述目的,本發明所設計的一種輸送帶卷心內方鋼取出架,它包括底盤和設置在底盤上的框架,其中框架中有兩根設置在底盤兩側且相互平行的導向立柱,在導向立柱之間設置有升降架,所述的升降架與導向立柱之間上下滑動連接;在升降架上水平設置有一個或兩個推出氣缸,推出氣缸的伸縮端連接有一個矩形連接架,在矩形連接架上相對的兩個側面上固定有壓緊氣缸,壓緊氣缸的伸縮端伸入矩形連接架內部,且兩者相對設置;在框架上設置有升降機構,升降機構帶動升降架移動;所述的框架與底盤之間滑動連接,且滑動方向與推出氣缸的伸縮方向一致。
上述技術方案中,可根據不同輸送帶的高度利用升降機構帶動升降架移動,使得升降架上的矩形連接架與方鋼的高度對應,然后將移動框架的位置使得方鋼的端部插入矩形連接架內部,啟動壓緊氣缸,將方鋼夾持在兩個壓緊氣缸之間,再啟動推出氣缸,推出氣缸向外推動,從而將方鋼從卷心內推出,重復數次即可將方鋼全部取出,且壓緊氣缸則夾持在方鋼的中間位置,取出過程中不會產生危險,而且效率提高,減少勞動力的投入。
在升降架上設置有方鋼輸送槽,所述的方鋼輸送槽的端部與矩形連接架對接,且方鋼輸送槽的輸送方向與矩形連接架的開口方向一致。方鋼輸送槽的設計,能更好的將方鋼從卷心內取出,而且方鋼在升降架上的穩定性更高,從而確保使用過程中更加安全。
所述的方鋼輸送槽包括設置在升降架上的側擋板,側擋板之間相互平行,且側擋板的端部與矩形連接架的兩個豎直側面對接,在兩個側擋板的下端間隔設置一排導輥,所述的導輥處于同一水平平面。該結構的設計,能減少方鋼在方鋼輸送槽內輸送的摩擦力,在方鋼取出過程中框架相對于底盤移動過程中更加方便。
所述的升降機構,所述的升降機構包括動力機構,動力機構通過聯軸器與設置在框架上的主動軸之間傳動連接,在框架的頂端設置有從動軸,在主動軸上和從動軸上對應位置均固定至少一組滑輪,主動軸和從動軸上的滑輪之間設置有繩索,繩索的一端與主動軸上的滑輪之間固定連接,繩索繞過從動軸上的滑輪與升降架之間固定連接。
所述的升降架的結構為:包括至少兩根橫桿,橫桿橫向設置在導向立柱之間,橫桿的兩端分別與導向立柱之間通過導輪連接在導向立柱上,在上方的橫桿上設置水平的安裝板,安裝板與下端的橫桿之間設置有支撐桿;所述的推出氣缸和方鋼輸送槽均設置在安裝板上。該結構的設計,能更好的實現升降架在導向立柱上移動的平穩性。
在底盤的兩端設置有相互平行的直線導軌,在框架上設置有與直線導軌相互配合連接的直線軸承,實現框架與底盤之間滑動連接,且直線導軌的方向與方鋼輸送槽的輸送方向一致。
所述的動力機構為蝸輪蝸桿減速電機。
本發明所得到的一種輸送帶卷心內方鋼取出架,能更加方便的將輸送帶卷心內的方鋼取出,取出過程中更加安全,可靠,工作效率得到提高,且減少人工的投入。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本發明作進一步的描述。
實施例1:
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