[發明專利]待裝配部件在裝配界面處的表面幾何差異的校正裝置和校正方法

有效

• 申請號: 201611243921.6
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106925990B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 馬克·杜伊;帕提斯·拉巴特;雨果·法勒加羅那
• 申請（專利權）人: 空中客車集團簡化股份公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江

1.一種待裝配部件在裝配界面處的表面幾何差異的校正方法，包括：

一個測量各待裝配部件的裝配表面的幾何參數的步驟；

一個模擬部件裝配的步驟，該步驟基于所述裝配表面的經測量幾何參數的代表數據，在該步驟中，通過計算所述部件在所述裝配界面處的所述裝配表面之間的抽樣點來確定幾何差異，從這些幾何差異進而確定所述部件的所述裝配表面之間的空隙的特征；

在裝配部件之前，包括一個在兩個部件中的至少一個部件的所述裝配表面上材料沉積的步驟，從而將沉積材料至少部分填充在裝配所述部件時由所述幾何差異造成的所述裝配表面之間的所述空隙；其中：

所述模擬部件裝配的步驟包括一個基于所述裝配表面的經測量的幾何參數的代表數據對模擬部件進行安裝定位的子步驟，所述代表數據包括對應于每個所述裝配表面上的結構的至少一個已知的且可識別的奇異點的數據，這些與結構的所述奇異點對應的所述代表數據使得能夠確定模擬的裝配表面相對于彼此的位置；

所述模擬部件裝配的步驟包括一個基于所述裝配表面的所述幾何參數的所述代表數據對部件接觸進行模擬的子步驟，其中通過使所述裝配表面之間互相支承來模擬所述裝配表面之間的所述接觸，但是所述部件不互相貫穿。

2.根據權利要求1所述的校正方法，其中在所述模擬部件裝配的步驟中，將所述裝配期間引入的預定力而導致的所述部件的變形考慮在內。

3.根據權利要求1所述的校正方法，其中在所述模擬部件裝配的步驟中，由所述部件的裝配表面之間的幾何差異(35)造成的空隙被離散為預定數量的材料沉積層(36)。