[發(fā)明專利]一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611243744.1 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN106772556A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 許振浩;王文揚;宋貴杰;何樹江;高斌;張文坤;梁金寶;馮若峰;朱興禮 | 申請(專利權)人: | 山東大學;中鐵十四局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | G01V1/00 | 分類號: | G01V1/00;G01V1/147;G01V1/18 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250061 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 彈性 反射 隧道 超前 預報 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:包括行走機構、激振機構和控制器,所述激振機構通過可伸縮機構固定于行走機構上,可伸縮機構帶動激振機構進行升降調(diào)節(jié);
所述激振機構包括激振錘與速度/加速度檢波器,所述控制器控制激振錘對掌子面預報位置施加激振力,激振力引起的彈性波在不同波阻抗面發(fā)生反射、透射,由速度/加速度檢波器記錄波形,并反饋給控制器,所述控制器記錄波形進行分析。
2.如權利要求1所述的一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:所述行走機構,包括車體,所述車體下端設置有行走輪,車體上固定有控制行走機構角度的方向把手。
3.如權利要求1所述的一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:所述可伸縮機構包括可伸縮支撐桿和多個緊固螺栓,所述緊固螺栓依次設置于可伸縮支撐桿上,實現(xiàn)可伸縮支撐桿的階梯級伸縮。
4.如權利要求3所述的一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:所述可伸縮支撐桿的頂部設置有用于固定激振機構的固定槽。
5.如權利要求1所述的一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:所述激振機構通過連接桿連接在可伸縮機構上,所述激振機構的激振面上設置有多個可伸縮推桿,每個可伸縮推桿端部設置有激振錘。
6.如權利要求1所述的一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:所述激振機構的速度/加速度檢波器為多個,均勻設置在激振面上。
7.如權利要求1所述的一種基于彈性波反射法的隧道超前預報裝置,其特征是:所述控制器與遠程控制PC端通信。
8.基于權利要求1-7中任一項所述的隧道超前預報裝置的使用方法,其特征是:將可伸縮機構升降至待測高度,推動行走機構,使激振機構至待測方位,使速度/加速度檢波器與隧道掌子面貼合,將利用控制器設置浮點放大、增益、單位及激振參數(shù),控制激振錘實現(xiàn)激振,速度/加速度檢波器將接受的信號傳輸至控制器,根據(jù)振幅、相位因素進行綜合分析。
9.如權利要求8所述的使用方法,其特征是:速度/加速度檢波器與隧道掌子面待測位置貼合,進行激振,可伸縮式推桿將激振錘向掌子面推出,施加錘擊力后收回,實現(xiàn)多點激振,多點信號接收。
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