[發(fā)明專利]一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611243616.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106800256B | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 管賓;夏冬明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/08 | 分類號(hào): | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鮑英彬 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 治具 傳動(dòng)組件 同步升降機(jī)構(gòu) 汽車零部件 動(dòng)力組件 升降組件 自動(dòng)換模 同步上升 驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件 偏移 流水線 保證 | ||
本發(fā)明提供了一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu),包括:動(dòng)力組件,安裝于流水線上;傳動(dòng)組件,與動(dòng)力組件相連;至少一對(duì)升降組件,分別位于傳動(dòng)組件的兩側(cè),并與傳動(dòng)組件相連,通過傳動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)一對(duì)升降組件的同步上升與下降。本發(fā)明提供的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu),通過動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)升降組件的同步上升與下降,進(jìn)而保證治具在更換時(shí),其各個(gè)部角上所受的力均等,防止更換治具時(shí)發(fā)生偏移,提高了更換治具的安全性和可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車零部件領(lǐng)域,涉及一種升降機(jī)構(gòu),特別是一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
治具是一個(gè)木工、鐵工、鉗工、機(jī)械、電控以及其他一些手工藝品的大類工具,主要是作為協(xié)助控制位置或動(dòng)作(或兩者)的一種工具。
在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)過程中,由于生產(chǎn)產(chǎn)品的不同,需要使用不同的治具,而治具的體積一般較為龐大,重量較為笨重,使得更換不同帶來(lái)一定的麻煩,而且存在一定的安全隱患,另外,治具在更換時(shí),難以保證治具各個(gè)部角上升與下降的距離均相等。
綜上所述,需要設(shè)計(jì)一種能夠安全可靠,方便更換治具,且保證治具在移動(dòng)時(shí),各個(gè)部角同步上升與下降的升降機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種能夠安全可靠,方便更換治具,且保證治具在移動(dòng)時(shí),各個(gè)部角同步上升與下降的升降機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu),包括:
動(dòng)力組件,安裝于流水線上;
傳動(dòng)組件,與動(dòng)力組件相連;
至少一對(duì)升降組件,分別位于傳動(dòng)組件的兩側(cè),并與傳動(dòng)組件相連,通過傳動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)一對(duì)升降組件的同步上升與下降。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,所述動(dòng)力組件包括:
至少一個(gè)氣缸安裝座,一端嵌裝于傳動(dòng)組件上;
至少一個(gè)氣缸,安裝于氣缸安裝座上,其中,氣缸的一端設(shè)置有活塞桿,且活塞桿貫穿氣缸安裝座的另一端;
推塊,一端連接于活塞桿上,推塊的另一端與傳動(dòng)組件相連。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,所述傳動(dòng)組件包括:
傳動(dòng)桿,貫穿氣缸安裝座,其中,傳動(dòng)桿的兩端各設(shè)置有排齒;
兩個(gè)傳動(dòng)元件,分別位于傳動(dòng)桿的兩端,且傳動(dòng)元件的一端與排齒相嚙合。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)桿呈階梯狀,其中,設(shè)置有排齒的傳動(dòng)桿兩端的厚度低于連接推塊一段的傳動(dòng)桿中部的厚度。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)元件包括:轉(zhuǎn)軸,與傳動(dòng)桿相嚙合一端的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪,其中,第一傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)軸承。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,連接有升降組件的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二傳動(dòng)齒輪,且每一個(gè)第二傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)各設(shè)置有軸承。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,所述升降組件包括:
軸套;
升降柱,嵌裝于軸套內(nèi),且與第二傳動(dòng)齒輪相對(duì)一側(cè)的升降柱上設(shè)置有與第二傳動(dòng)齒輪相嚙合的齒。
在上述的一種用于汽車零部件的治具自動(dòng)換模同步升降機(jī)構(gòu)中,軸套包括:
底盤,沿底盤的軸線方向呈環(huán)形陣列設(shè)置有若干個(gè)第二安裝孔;
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