[發明專利]一種DC穩壓變換器及其控制方法

有效

• 申請號: 201611243137.5
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN108258654B
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 胡杰;張軍濤
• 申請（專利權）人: 上海海拉電子有限公司
• 主分類號: H02H7/12
• 分類號: H02H7/12;H02M3/155
• 代理公司: 11352 北京大成律師事務所
• 代理人: 李佳銘;沈汶波

本發明提供了一種DC穩壓變換器，包括升壓斬波電路、bypass通路和開關模塊，所述升壓斬波電路設于所述電源端及負載端間，所述DC穩壓變換器還包括第一過流保護模塊及第二過流保護模塊；所述第一過流保護模塊與所述升壓斬波電流并聯于所述電源端與負載端間，當所述升壓斬波電路過流時，所述第一過流保護模塊對所述升壓斬波電路分斷；所述第二過流保護模塊設于所述第一過流保護模塊與所述升壓斬波電路的連接節點處，當所述升壓斬波電路過流時，所述第二過流保護模塊對所述升壓斬波電路關斷。采用上述技術方案后，在起停系統短路后可快速切斷起停系統內的電路，且在前期研發測試時，可測試任意的參數。

技術領域

本發明涉及車輛起停控制領域，尤其涉及一種DC穩壓變換器及其控制方法。

背景技術

車輛起停控制領域內，經常需要用到DC穩壓變換器來在啟停過程中，為后級負載比如車載娛樂設備提供持續的供電。但當起停控制系統的負載端過流/短路時，DC穩壓變換器除了上報故障信息外，功率電路區域無法進行任何保護操作。具體地，DC穩壓變換器由于自身無法完全斷開的缺陷，導致DC穩壓變換器在故障狀態下不能進行任何斷開的操作，由此會造成功率器件被燒毀進而引起起火冒煙。若是塑料殼體，更易在整車上引起更大范圍的傷害或威脅人生安全。

因此，需要一種新型的DC穩壓變換器，在起停系統短路后可快速切斷起停系統內的電路，且在前期研發測試時，可測試任意的參數。

發明內容

為了克服上述技術缺陷，本發明的目的在于提供一種DC穩壓變換器及其控制方法。

本發明公開了一種DC穩壓變換器，包括升壓斬波電路、bypass通路、開關模塊，所述升壓斬波電路設于所述電源端及負載端間，所述DC穩壓變換器還包括第一過流保護模塊及第二過流保護模塊；所述第一過流保護模塊與所述升壓斬波電流并聯于所述電源端與負載端間，當所述升壓斬波電路過流時，所述第一過流保護模塊對所述升壓斬波電路分斷；所述第二過流保護模塊設于所述第一過流保護模塊與所述升壓斬波電路的連接節點處，當所述升壓斬波電路過流時，所述第二過流保護模塊對所述升壓斬波電路關斷。

優選地，所述第一過流保護模塊包括：設于所述bypass通路內的bypass開關S1；所述bypass開關S1為繼電器S1或半導體器件，當所述負載端短路時，所述繼電器S1或半導體器件斷開。

優選地，所述第二過流保護模塊包括：開關S2及采樣電阻；所述開關S2和采樣電阻串接在所述電源端與所述升壓斬波電路間，所述開關S2根據所述采樣電阻采樣的電流值開啟或關斷。

優選地，所述開關S2和采樣電阻串接在所述連接節點與所述升壓斬波電路間。

優選地，所述采樣電阻串接在所述連接節點與所述升壓斬波電路間；所述開關S2串接在所述電源端與所述連接節點間。

優選地，所述第二過流保護模塊包括：開關S2及開關S3；所述開關S2和開關S3串接在所述電源端與所述升壓斬波電路間，所述開關S2及所述開關S3在所述DC穩壓變換器過流時關斷。

優選地，所述開關S2和開關S3串接在所述連接節點與所述升壓斬波電路間。

優選地，所述開關S3串接在所述連接節點與所述升壓斬波電路間；所述開關S2串接在所述電源端與所述連接節點間。

優選地，所述DC穩壓變換器還包括控制單元，所述控制單元與所述采樣電阻和開關S2連接，以接收所述采樣電阻檢測的檢測電流值；所述控制單元內置一電流閾值，并將所述檢測電流值與所述電流閾值比較，以發送控制指令至所述開關S2。

本發明又公開了一種DC穩壓變換器控制方法，包括以下步驟：

步驟1：一第二過流保護模塊對升壓斬波電路進行電流/電壓檢測；

步驟2：當所述升壓斬波電路過載時，斷開所述升壓斬波電路內的MOS管T1；