[發(fā)明專利]汽車后軸打孔裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611242766.6
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106583790A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 何健
• 申請（專利權）人: 何健
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術領域

本發(fā)明涉及打孔技術領域，尤其涉及一種汽車后軸的打孔裝置。

背景技術

汽車后軸即是半軸是指后驅(qū)動，通過半軸將動力傳給驅(qū)動輪，是汽車傳動系統(tǒng)的主要傳動件，安裝時，為了傳動效果以及安裝方便聚會在后軸上開設有安裝孔，但是現(xiàn)有的打孔設備過于昂貴，并不適用于中小企業(yè)，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車后軸打孔裝置，通過設置有工裝板來固定住后軸來方便打孔，以解決現(xiàn)有打孔成本高效率低的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車后軸打孔裝置，包括有工作臺，在所述工作臺上設置有工裝板，所述工裝板上設置有卡槽用來放置后軸，所述卡槽的一側(cè)設置有定位槽用來放置后軸的孔邊，所述卡槽的兩端均設置有夾具用來夾取后軸的一端，所述工作臺的上方設置有支架，支架上設置有鉆孔機。

進一步改進在于：所述工裝板上設置有吸氣管。

進一步改進在于：所述工裝板通過螺栓固定在工作臺上，工人可更換工裝板來適應不同工件的加工。

進一步改進在于：所述定位槽上設置有定位板，所述定位板上設置有與后軸鉆孔相對應的定位孔，所述定位板與工裝板之間設置有旋轉(zhuǎn)鈕，定位板可通過旋轉(zhuǎn)移動到定位槽的上面或者一側(cè)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過設置有拆卸的工裝板來固定住后軸，并且再由定位槽以及定位孔來固定住待打孔的部位，使得后軸的鉆孔更為穩(wěn)定，由于定位板為可旋轉(zhuǎn)的，因此并不會影響后軸的正常固定，本發(fā)明結(jié)構簡單、操作方便、大大提高了打孔的穩(wěn)定性且成本較低，適用中小企業(yè)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。

圖2是本發(fā)明的工裝板的俯視圖。

其中：1-工作臺，2-工裝板，3-卡槽，4-定位槽，5-夾具，6-支架，7-鉆孔機，8-吸氣管，9-定位板，10-定位孔，11-旋轉(zhuǎn)鈕。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1、2所示，本實施例提供了一種汽車后軸打孔裝置，包括有工作臺1，在所述工作臺1上設置有工裝板2，所述工裝板2上設置有卡槽3用來放置后軸，所述卡槽3的一側(cè)設置有定位槽4用來放置后軸的孔邊，所述卡槽3的兩端均設置有夾具5用來夾取后軸的一端，所述工作臺1的上方設置有支架6，支架6上設置有鉆孔機7。所述工裝板2上設置有吸氣管8。所述工裝板2通過螺栓固定在工作臺1上，工人可更換工裝板來適應不同工件的加工。所述定位槽4上設置有定位板9，所述定位板9上設置有與后軸鉆孔相對應的定位孔10，所述定位板9與工裝板2之間設置有旋轉(zhuǎn)鈕11，定位板9可通過旋轉(zhuǎn)移動到定位槽4的上面或者一側(cè)。

本發(fā)明通過設置有拆卸的工裝板2來固定住后軸，并且再由定位槽4以及定位孔10來固定住待打孔的部位，使得后軸的鉆孔更為穩(wěn)定，由于定位板9為可旋轉(zhuǎn)的，因此并不會影響后軸的正常固定，本發(fā)明結(jié)構簡單、操作方便、大大提高了打孔的穩(wěn)定性且成本較低，適用中小企業(yè)。