[發明專利]路線導航方法和裝置

在審

• 申請號: 201611241919.5
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106595691A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 趙曉偉;王雄輝
• 申請（專利權）人: 深圳市歐瑞博電子有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所44298
• 代理人: 章小燕

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，尤其涉及一種路線導航方法和裝置。

背景技術

人們在生活水平、居住條件得到不斷提升與改善的基礎上，對生活的質量提出了更高的要求，智慧社區就是在這一背景下產生的，而且其需求日益增長，智能化的內容也不斷有新的概念融入。

當外來人員要進入小區訪問住戶時，雖然知道樓號和門牌號，但由于對小區地形不熟，且不了解小區的門牌編號規則等，不容易很快找到具體位置，而且由于有些小區內門牌設計不太合理，也經常會導致訪客迷路，無法方便到達目的地。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種路線導航方法和裝置,以在訪客去往住戶住址時，自動規劃出訪客的路線。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

根據本發明的一個方面，提供的一種路線導航方法，包括：從第一用戶的終端獲取所述第一用戶的住址信息；從第二用戶的終端獲取所述第二用戶的位置信息；根據所述第一用戶的住址信息和所述第二用戶的位置信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址的路線；將所述路線發送給所述第二用戶的終端，以供所述第二用戶沿所述路線去往所述第一用戶的住址。

可選地，前述的方法，還包括：從所述第二用戶的終端獲取所述第二用戶的出行方式；計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址的路線，具體包括：計算與所述出行方式相匹配的路線。

可選地，前述的方法，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址的路線，具體包括：計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址所在小區的路線，并在所述第二用戶進入所述小區后，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址所在樓層的路線。

可選地，前述的方法，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址所在樓層的路線，具體包括：在所述出行方式為乘車時，獲取所述第一用戶在所述小區的停車位信息并判斷所述第一用戶的停車位是否被占用，在判斷結果為否時，根據所述第二用戶的位置信息和所述第一用戶的停車位信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的停車位的乘車路線，以及根據所述第一用戶的停車位信息和所述第一用戶的住址信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的樓層的步行路線。

可選地，前述的方法，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址所在樓層的路線，還包括：在判斷結果為是時，獲取距離所述第一用戶的樓層最近的空閑停車位，根據所述第二用戶的位置信息和所述空閑停車位的信息，計算所述第二用戶去往所述空閑停車位的乘車路線，以及根據所述空閑停車位的信息和所述第一用戶的住址信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的樓層的步行路線。

可選地，前述的方法，還包括：在所述第二用戶的出行方式為乘車時，從所述第二用戶的終端獲取所述第二用戶的車牌信息；在所述第二用戶乘車經過所述小區對應的門禁系統時，從所述第二用戶的車輛獲取所述第二用戶的車牌信息，在兩次獲取的車牌信息相同時允許所述第二用戶通過所述門禁系統。

可選地，前述的方法，還包括：將所述小區和/或所述樓層對應的門禁系統的授權信息發送到所述第二用戶的終端，以供所述第二用戶通過所述門禁系統。

依據本發明的另一方面，提供了一種路線導航裝置，包括：住址信息獲取模塊，從第一用戶的終端獲取所述第一用戶的住址信息；位置信息獲取模塊，從第二用戶的終端獲取所述第二用戶的位置信息；路線計算模塊，根據所述第一用戶的住址信息和所述第二用戶的位置信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址的路線；路線發送模塊，將所述路線發送給所述第二用戶的終端，以供所述第二用戶沿所述路線去往所述第一用戶的住址。

可選地，前述的裝置，還包括：出行方式獲取模塊，從所述第二用戶的終端獲取所述第二用戶的出行方式；所述路線計算模塊計算與所述出行方式相匹配的路線。

可選地，前述的裝置，所述路線計算模塊計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址所在小區的路線，并在所述第二用戶進入所述小區后，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的住址所在樓層的路線。

可選地，前述的裝置，所述路線計算模塊在所述出行方式為乘車時，獲取所述第一用戶在所述小區的停車位信息并判斷所述第一用戶的停車位是否被占用，在判斷結果為否時，根據所述第二用戶的位置信息和所述第一用戶的停車位信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的停車位的乘車路線，以及根據所述第一用戶的停車位信息和所述第一用戶的住址信息，計算所述第二用戶去往所述第一用戶的樓層的步行路線。