[發明專利]一種485總線上實現一從多主的通信方法在審
| 申請號: | 201611241433.1 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106603368A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 何若虛;郭永亮 | 申請(專利權)人: | 浙江萬馬新能源有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/403 | 分類號: | H04L12/403 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311300 浙江省杭州市臨安*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 485 線上 實現 通信 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電動汽車充電樁領域,尤其是指一種485總線上實現一從多主的通信方法。
背景技術
目前,電動汽車的充電樁作為電動汽車的“加油站”,也迎來了高速發展期。各充電樁生產企業投入大量資源,力求充電樁更加安全、高效。同時為解決充電樁占地空間和成本的問題,一機雙充甚至一機多充的方案也屢見不鮮。
由于充電樁對實時數據處理要求較高,目前采用的比較多的辦法是單個觸摸屏與多個充電樁控制板通過總線相連。一從多主總線模式較常用的只有CAN,因為它內置仲裁機制,不存在數據沖突問題。但CAN接口成本較高,很多觸摸屏不具備CAN接口。
為了在串口或RS485總線上實現一主多從通信模式,充電樁廠家多采用單片機轉換控制板,或者在觸摸屏上外掛轉換模塊,將觸摸屏的485或串口信號轉為CAN信號,再發送給充電樁控制板。如此既增加了成本,又占用了額外空間。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中單個觸摸屏和多個充電樁的通信模式較為復雜,成本較高、占用額外空間的缺陷,提供一種485總線上實現一從多主的通信方法。
本發明的目的是通過下述技術方案予以實現:
一種485總線上實現一從多主的通信方法,包括以下步驟:
步驟1,屏幕獲得總線控制權,然后屏幕顯示主界面,等待用戶選擇充電樁;
步驟2,用戶通過屏幕選擇某一個充電樁后,屏幕發送請求報文至充電樁,若充電樁收到請求報文,則充電樁向屏幕返回跳轉指令,跳轉至步驟3,若充電樁沒有收到請求報文,則屏幕在一定的時間內未收到跳轉指令后,屏幕提示充電樁未收到請求報文,跳轉至步驟1;
任何時刻,只有一個充電樁獲得授權可顯示數據,所以充電樁收到請求報文則表示未發生沖突,充電樁可以提供充電功能,充電樁未收到請求報文則表示發生沖突,充電樁不可以提供該請求的充電功能。
步驟3,屏幕收到跳轉指令后,屏幕跳轉顯示用戶選擇的充電樁當前狀態的界面,同時充電樁獲得授權,開始充電;
步驟4,判斷是否超過屏幕最大顯示時間,即是否超過充電樁最大的充電時間,若超過最大顯示時間,則屏幕重新獲得主線控制權,充電結束,若未超過最大顯示時間,則屏幕繼續顯示用戶選擇的充電樁當前狀態的界面。
作為一種優選方案,步驟4中,屏幕上設有返回功能按鍵,若用戶按下返回功能按鍵,則屏幕重新獲得主線控制權,充電結束,若用戶未按下返回功能按鍵,則屏幕繼續顯示用戶選擇的充電樁當前狀態的界面。
作為一種優選方案,步驟2中,若充電樁沒有收到請求報文,表明數據沖突,系統設置充電樁發送數據的空閑時間,空閑時間為1-2秒。
假設空閑時間為1秒,主從設備通訊速率為57600bps,充電樁最長傳輸報文100Byte,則
報文傳輸時間:
如果在此期間發生觸摸屏點擊請求切換,則產生報文沖突的概率:
如此,調節通訊速率和間隔時間,將報文沖突概率調整到可接受狀態。
本發明的有益效果是,485總線上實現一從多主的通信方法,無需額外轉換模塊,純485總線即可實現一從多主,多個充電樁共用一個顯示屏,同時該方案在RS232串口總線上也能實現同樣的效果。
附圖說明
圖1是本發明的一種流程圖;
圖2是本發明用戶點擊屏幕正常跳轉時序圖;
圖3是本發明用戶點擊屏幕產生數據沖突時序圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步描述。
實施例:一種485總線上實現一從多主的通信方法,如圖1所示,包括以下步驟:
步驟1,屏幕獲得總線控制權,然后屏幕顯示主界面,等待用戶選擇充電樁;
步驟2,用戶通過屏幕選擇某一個充電樁后,屏幕發送請求報文至充電樁,若充電樁收到請求報文,則充電樁向屏幕返回跳轉指令,跳轉至步驟3,若充電樁沒有收到請求報文,則屏幕在一定的時間內未收到跳轉指令后,屏幕提示充電樁未收到請求報文,跳轉至步驟1;
步驟3,屏幕收到跳轉指令后,屏幕跳轉顯示用戶選擇的充電樁當前狀態的界面,同時充電樁獲得授權,開始充電;
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