[發明專利]塔筒翻轉裝置及塔筒的吊裝方法

有效

• 申請號: 201611241255.2
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106744312B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 劉信健;陳幼輝;郭小軍
• 申請（專利權）人: 新疆金風科技股份有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;F03D13/10
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 彭瓊

本發明提供了一種塔筒翻轉裝置及塔筒的吊裝方法，其中的塔筒翻轉裝置，包括底座、翻轉托架和液壓支撐裝置，所述翻轉托架的一端與所述底座樞轉連接，并且所述翻轉托架能夠自直立狀態翻轉到水平狀態，所述翻轉托架包括托板支撐部和側支撐部，所述托板支撐部的上表面用于在軸向對塔筒底部進行支撐，所述側支撐部用于在徑向對塔筒的側壁進行支撐。根據本發明提供的塔筒翻轉裝置，托板支撐部支撐在塔筒的底部，側支撐部支撐在塔筒的側壁上，所述塔筒翻轉裝置與塔筒的底部對接之后，借助吊車的作用，可以將塔筒由水平狀態吊裝至直立狀態，進而由吊車將塔筒吊起安裝。

技術領域

本發明涉及風力發電設備技術領域，具體地，涉及對風力發電機組的塔筒進行翻轉的塔筒翻轉裝置及塔筒的吊裝方法。

背景技術

風力發電機的塔筒是發電機組的重要組成部分，通常呈圓柱筒形，其具有直徑大、長度長、重量大等特點。在安裝發電機組時，塔筒被運送到作業場地時是處于平躺狀態，需要首先使用吊裝機械將塔筒從水平翻身至豎直狀態(也稱為塔筒翻身)，然后再就位安裝。

目前，傳統的塔筒翻身工藝是采用兩臺吊車配合完成，連接上法蘭的吊車為主吊車，連接下法蘭的為輔吊車。首先，主、輔吊車同時將塔筒水平抬起，當到達一定高度后，主吊車繼續提升，輔吊車緩緩下降直至將塔筒完全豎起，此時再拆掉輔吊車吊具，進而主吊車繼續吊裝塔筒。

上述的塔筒翻身工藝存在如下不足：

(1)主、輔吊車和塔筒占用場地面積大；

(2)上、下法蘭的吊具安裝及下法蘭吊具拆卸耗時較長且所需人工較多；

(3)主、輔吊車協同作業對兩駕駛員之間的配合準確度要求高，如果配合不太良好，會發生很大的安全風險；

(4)在海上項目吊裝中，由于一些吊裝船自身的局限性，利用此方法并不能從塔筒運輸船上直接對塔筒進行翻身，而必須要把塔筒從運輸船上倒運至吊裝船上才可以對塔筒翻身，這樣不利于海上機組吊裝，降低了海上作業效率，增加了海上作業風險和成本。

發明內容

根據本發明的實施例提供了一種塔筒翻轉裝置及塔筒的吊裝方法，只需要與一個吊車結合即可實現將塔筒從水平狀態翻轉到直立狀態，從而便于塔筒的后續起吊安裝。

根據本發明的一個方面，提供了一種塔筒翻轉裝置，包括底座、翻轉托架和液壓支撐裝置，所述翻轉托架的一端與所述底座樞轉連接，并且所述翻轉托架能夠自直立狀態翻轉到水平狀態，所述翻轉托架包括托板支撐部和側支撐部，所述托板支撐部的上表面用于在軸向對塔筒底部進行支撐，所述側支撐部用于在徑向對塔筒的側壁進行支撐，所述側支撐部在垂直于所述托板支撐部方向上的長度小于所述塔筒直立時高度的一半，所述液壓支撐裝置的一端鉸接在所述底座上，另一端支撐在所述托板支撐部的下表面上。

可選擇地，所述液壓支撐裝置的另一端與所述托板支撐部的下表面的鉸座鉸接。

可選擇地，所述液壓支撐裝置設有兩個，支撐在所述托板支撐部的兩側。

可選擇地，所述側支撐部為內凹的圓弧面或者所述側支撐部構造為筒形。

可選擇地，所述翻轉托架為一體成型結構，或者所述翻轉托架的所述側支撐部與所述托板支撐部之間采用可拆卸的方式連接。

可選擇地，還包括：輔助支撐部件，安裝在所述底座上，用于支撐在所述塔筒的底部，并且所述輔助支撐部件遠離所述翻轉托架的連接位置。

可選擇地，所述輔助支撐部件為液壓支撐機構。

可選擇地，所述輔助支撐部件為支撐托架，所述支撐托架包括：

導軌，直立安裝在所述底座上；

滑板，與所述導軌滑動配合，以能夠沿著導軌在豎直方向上移動；